Глушитель шума пневмомотора

%ь ЕНИН ОСПОД 7,7ф 14,2 ф;1М СВИДЕ ГЕЛЬСТВУ ВТОРСК ОСОКОРЮ Виллою РСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБР(71). Завод пневматических машин(56) Авторское свидетельство СССРУ 1142650, кл. У 01 Б 1/04, 1983.(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ПНЕВМОМОТОРА(57) Изобретение позволяет повыситьэффективность шумоглушения. Внутрикорпуса 1 размещен плоский экран 4,разделяющий его объем на камеру завпускным патрубком 2 и камеру передвыпускным патрубком 3, Последнийм.б. частично размещен в корпусе иснабжен наружной трубой 5, установленной за пределами корпуса коаксиально и с зазором, снабженной впускной трубкой 6 и заглушенной со стороны корпуса. Выходные срезы патрубка 3 и трубы 5 расположены в од ной плоскости. Отношение проходных сечений патрубка 3 и зазора составляет 2,1-2,3. Трубка 6 м.б. установлена на боковой поверхности трубы, 5 под углом 45 - 60 к последней. Воз дух вспомогательного выхлопа через трубку 6 поступает в зазор между патрубком 3 и трубой 5. За счет смеше ния струй основного и вспомогательного выхлопов осуществляется более плавный переход от возмущений к не- возмущенной зоне атмосферного воздуха. Снижается интенсивность вихреобраэования, что снижает шум выхлопов,1 э и ф-лы, 1 ил. Ьспоног авель иыйФьилою1390383 Формула изобретения30 Составитель В.Славников4Техред М,Дидык Корректор М;Максимишинец Редактор В.Бугренкова Заказ 1749/35 Тираж 492 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машино строению, а именно к глушителям шума пневмомотора, и является усовер-"шенствованием известного глушителяпо авт,св, У 1142650,Целью изобретения является повышение эффективности шумоглушения.На чертеже представлен глушительшума, продольный разрез. 10Глушитель шума содержит корпус 1с входной и выходной плоскими торцовыми стенками, снабженными соответственно впускным 2 и выпускным 3 патрубками, и плоский экран 4, установленный внутри корпуса и разделяющийего объем на камеру за впускным патрубком 2 и камеру перед выпускнымпатрубком 3, причем отношение площади зазора между экраном 4 и корпусом 201 к площади внутреннего сечениявпускного патрубка составляет/Х = 2,35-2,5, отношение длинызаь внвыпускного патрубка 3 к его внутрен-.нему диаметру составляет 3. , /й,25. ры перед выпускным патрубком 3 кобъему ч цикловой подачи пневмомотора составляет ч/ч, 52; где- площадь зазора между экраномэсези корпусом, м, Г - площадь отверстия впускного патрубка, м ; 1, длина выпускного патрубка, м; й ,внутренний диаметр выпускного патруб"ка, м. 35Выпускной патрубок 3 может бытьчастично размещен в корпусе 1 и снабжен наружной трубой 5, установленной, за,пределами корпуса 1 коаксиально ис зазором, снабженной впускной трубкой б и заглушенной со стороны корпуса 1, причем выходные срезы выпускного патрубка 3 и наружной.трубы 5 расположены в одной плоскости, а отноше-,ние проходных сечений патрубка 3 и 5зазора составляет 2,1-2,3. Впускнаятрубка 6 может быть установлена набоковой поверхности наружной трубы5 под углом 45-60 к последней. Глушитель шума работает следующимобразом.Струя воздуха основного выхлопа поступает через впускной патрубок 2 в корпус 1, отражается от экрана 4 и через зазор между последним и стежками корпуса 1 попадает в камеру перед выпускным патрубком 3, а затем через выпускной .патрубок 3 выбрасывается в атмосферу. Воздух вспомогательного выхлопа через впускную трубку 6 поступает в зазор между выпускным патрубком 3 и наружной трубой 5, Поскольку на срезах последних струи основного и вспомогательного выхлопов смешиваются, а также скорость истечения струи вспомогательного выхлопа меньше, чем скорость струи основного выхлопа, осуществляется более плавный переход от возмущенной к не- возмущенной зоне атмосферного воздуха, Вследствие этого происходит менее интенсивное вихреобраэование и, как следствие, снижение общего шума основного и вспомогательного выхлопов пневмомотора. 1. Глушитель шума пневмомоторапо авт.св. В 1142650, о.т,л и ч а ю.щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, выпускной патрубок частично размещенв корпусе и снабжен наружной трубой,,установленной за пределами корпусакоаксиально и с зазором, снабженнойвпускной трубкой и заглушенной со сто.роны корпуса, причем выходные срезывыпускного патрубка и наружной трубырасположены в одной плоскости, а отношение проходных сечений патрубкаи зазора составляет 2,1-2,3,2. Глушитель по п.1, о т л.и ч а ющ и й с я тем, что впускная трубкаустановлена на боковой поверхностионаружной трубы под углом 45-60 к последней.