Устройство для глушения шума выхлопа пневматического двигателя

ЕТЕНИЯ ,", цВУ ИСАНИ ро ство СССР100, 1981(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЛУШЕНИЯ ШУМА ВЫХЛОПА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения путем улучшения равномерности выхлопа. Рабочая камера 2 связана с промежуточной камерой 4.расширения через кольцевую проточку 5 и регулируемое выхлопное окно 6. Камера 4 сообщена с клапа 11 Ч Е 4 ъ:, Ф ф СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХа .- РЕСПуБЛИН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Институт горного деАН СССР(56) Авторское свидетельУ 1079864, кл. Р, 01 Б БО, 1390 2 А 2 атмосферой при помощи выхлопного отверстия 8 постоянного сечения, Стенка 9 камеры 2 в зоне, примыкающей кокну 6, имеет канал 10, сообщенныйс камерой 2, В канале 1 О с возможностью осевого перемещения установлен пластинчатый клапан 7, выступающий в окно 6 и нагруженный с одноготорца давлением в канале 10, а с другого - уравновешивающей пружиной 11.В окне 6 размещен ограничитель 12хода клапана. Проточка 5 выполненадлиной, превышающей длину окна 6,Про.ходное сечение камеры 2 в зоне проточки 5 выполнено с площадью, большей суммарной площади окон 6, Засчет этого даже при небольшом вскрытии проточки 5 поршнем 3 площадьпроходного сечения выхлопного тракта определяется неперекрытойном 7 площадью окна 6. 1 ил.1 1390382 2 Формула изоб ре тения Устройство для глушения шума выхлопа пневматического двигателя по авт.св, Р 1079864, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности путем улучшения равномерности выхлопа, на внутренней поверхности стенки рабочей камеры в зоне выхлопных окон выполнена кольцевая проточка длиной, превьппающей длину выхлопного окна, причем проходное сечение рабочей камеры в зоне проточки выполнено с площадью, большей суммарной площади выхлопных окон. Состав итель В . Слав никовТехред М.Дидык Корректор Г.Решетник Редактор В.Бугренкова Заказ 1749/35 Тираж 492 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по .делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для глушения шума выхлопа пневматического двигателя, и является усовершенствованием устройства по авт.св. ,И 1079864.Целью изобретения является повьппение эффективности шумоглушения путем улучшения равномерности выхлопа. 10На чертеже представлено устройство для глушения шума, продольный разрез частичный).Устройство для глушения шума содержит кожух 1, охватывающий рабочую амеру 2 двигателя, в которой нахоится поршень 3, и ограничивающий промежуточную камеру 4 расширения. Рабочая камера 2 связана с промежуточной камерой 4 расширения через 20 ольцевую проточку 5 и выхлопное око 6, эффективное сечение которого егулируется пластинчатым клапаномПромежуточная камера 4 расширеия сообщена с атмосферой при помощи 25 ыхлопного отверстия 8 постоянного сеченияСтенка 9 рабочей камеры 2 в зоне, примыкающей к окну 6, снабжена каналом 10, сообщенным с рабочей камерой 2, причем в канале О с возможностью осевого перемещения установлен "пластинчатый клапан 7, выступающий в выхлопное окно 6 и нагруженный с одного торца давлением в канае 10, а с другого - уравновешиваюей пружиной 11. В окне 6 размещен35граничитель 12 хода клапана, КольЦевая проточка 5 выполнена длиной, 11 ревышающей длину выхлопного окна 6, причем проходное сечение рабочей камеры 2 в.зоне проточки 5 выполнено с площадью, большей суммарной площади выхлопных окон 6.Устройство для глушения шума работает следующим образом. 45При вскрытии поршнем 3 выхлопного окна. 6 сжатый газ из рабочей камеры 2 устремляется через проточку 5 и выхлопное окно 6 в промежуточную камеру 4 расширения и далее через выхлопное отверстие 8 в атмосферу. Значительное давление в начале выхлопав рабочей камере 2 через канал О встенке 9 рабочей камеры передаетсяклапану 7, заставляя его перекрыватьвыхлопное окно 6, что уменьшает егопропускную площадь и не позволяетчрезмерно повыситься мгновенному расходу выхлапываемого газа. По мереспада давлением в рабочей камере 2пружина 11 заставляет клапан 7 приоткрывать выхлопное окно 6, поддерживая близкий к постоянному мгновенный расход газа через него, Ограничитель 12 не позволяет клапану 7 полностью перекрывать выхлопное окно 6,при случайном повышении предвыхлопного давления в рабочей камере 2 выше номинального, Поскольку глубинапроточки 5 обеспечивает площадь проходного сечения большую, суммарнойплощади выхлопных окон 6, то дажепри небольшом вскрытии проточки 5.поршнем 3, площадь проходного сечения выхлопного тракта начинает определяться неперекрытой клапаномплощадью выхлопного окна 6. Это обеспечивает более равномерный выпуск и,следовательно, меньшую генерацию шума.