Автоподатчик
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 138557
Автор: Федотов
Текст
;.11 Т. 1. "С 1 1.1 пь, . о 1 г.г ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕЛЬСТВ Подписная грцппп Я 11 П. И. федотовВТО П ОДАТЧ И аявлено 4 ноября 196 и отк22 в Комитет по делам изобретениГ Министров СССР г. за6845 тий при Сов публикова в Бюллетене изобретений М за 1961 г. сновное авт. св.129594 от 7 января 19 на имя того же лица В основном авт. св,129594 было описано устройство для автоматической регулировки подачи бурильной машины на забой, путем изменения осевого усилия в зависимости от условий бурения. Регулятор подачи по авт. св.129594 выполнен с применением золотника, большая полость которого соединена с атмосферой через регулируемый вручную калиброванный канал.Предлагаемый автоподатчик является развитием регулятора подачи по авт, св.129594 и отличается тем, что, с целью получения оптимальной скорости бурения, сжатый воздух в большую полость золотника подают порциями через отверстие канала, регулируемое поршнем автоподатчика.На чертеже показан предлагаемый автоподатчик с бурильной машиной.Корпус 1 машины и ведущий патрон-поршень податчика бура находятся во встречном движении вибрации, При движении поршня 2 к забою щель 3, соединенная с каналом 4 и магистралью 5 сжатого воздуха, открывается, при движении от забоя - закрывается, Воздух из щели 3 через кольцевую канавку б, канал 7 и шланг 8 поступает в полость 9 регулятора. При изменении осевого давления изменяется величина хода поршня 2, дозируя количество воздуха, поступающего в полость 9. По каналу 10, сечение которого регулируется конусом 11 воздух уходит в атмосферу. В полости 9 помещены дополнительный золотник 12 и золотник И автоподатчика, образующие полость 14, куда поступает сжатый воздух через канал 15. По каналам 15, 1 б, 17 и 18 воздух поступает в полость роторной турбинки 19, чем и обеспечивается общая подача машины. В полость 9 воздух поступорциями, а выходит в атмосферу приблизительно с одинаковой паетМ 138557 Предмет изобретения Автоподатчик по авт. св.129594, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью получения оптимальной скорости бурения большая полость золотника соединена с пневматической сетью через канал, регулируе. мый поршнем автоподатчика, Я -фТехред А. М, Токер Корректор Ю, М. Федулова. Дышельман Редакто Подп. к печ. 24 Лг 111-61 г, ф Зак. 6372 ЦБТИ при Комитете при Сов Москва, Центр., д. 2/6. т бум. 70 Х 108раж 700делам изобретеМинистров ССЧеркасский пе Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москза, Петровка, 14.скоростью, что создает пульсацию золотника 12, который перекрывает частично сечение канала 17, создавая оптимальное осевое давление.Пружина 20, нажимая на конус 11, регулирует скорость бурения. При недостаточном осевом давлении увеличивается ход поршня 2, увеличивается и поступление воздуха из щели 3 в полость 9. Золотник 12 перемещается влево и увеличивает проходное отверстие канала 17 и осевое давление.При совмещении каналов 18 и 21 осевое давление регулируется бурильником, При совмещении каналов 22 и 23 происходит подача машины от забоя.При увеличении давления сжатого воздуха конус 11 увеличивает сечение канала 10 за счет повышения давления в полости 24; при уменьшении давления сечение канала 10 уменьшается,
СмотретьЗаявка
684557, 04.11.1960
Федотов П. И
МПК / Метки
МПК: E21B 44/02
Метки: автоподатчик
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-138557-avtopodatchik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоподатчик</a>
Приспособление к прибору лопушинского для впуска смеси пара и воздуха в паровпускные трубы при золотниках системы трофимова
Номер патента: 51736
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Супрун
МПК: B61C 17/00
Метки: воздуха, впуска, золотниках, лопушинского, пара, паровпускные, прибору, системы, смеси, трофимова, трубы
...паровпускные трубы при золотниках сист, Трофимова, Для достижения этого вместо существующей в приборе Лопушинского пробки ввинчен цилиндр поршня парового двухседельного клапана. На одну сторону поршня действует давление пара котла, а на другую - пружина. Приспособление устроено таким образом, что при стоянке паровоза пропускает пар из котла в цилиндр, заменяя в зимнее время прогревательные трубки, а летом, для избежания расхода пара при длитель. ных стоянках, на трубке, подводящей пар из котла, устанавливается кра шток 4, нижняя часть которого является двухседельным паровым клапаном,При посадке клапана на нижнее седлопроисходит прекращение доступа парав коллектор по трубке 8; когда жеклапан находится на верхнем седле,то он препятствует...
Устройство для нанесения электрически заряженных порошкообразных материалов на внутреннюю поверхность изделий
Номер патента: 528951
Опубликовано: 25.09.1976
Авторы: Котлярский, Пугачев
МПК: B05B 5/08
Метки: внутреннюю, заряженных, нанесения, поверхность, порошкообразных, электрически
...3 и на срабаты ванне силового цилиндра 5, который начнет подъем зарядной головки. При упоре гильзы 9 в гнездо 36 в результате действия дружины 8 золотник 11 ос. тановится, а корпус 6 начнет смещаться относительно последнего.При совмещении каналов 21 и 28 произойдет продувка канала 28 золотника 11 сжатым воздухом и одновременно для перемещения золотника 11 вниз относительно корпуса 6 сжатым воздухом будет заполнен сосуд 37,При дальнейшем перемещении золотника 11 вниз совместятся каналы 28 и 22 и произойдет стравливание воздуха из сосуда с одновременной продувкой (очисткой) трубопровода 22. В это же время золотник 11 откроет канал 21 и в полости пружины 8 создает давление, в результате чего золотник 11 опустится еще ниже; сначала пере...
Регулятор температуры воздуха в самолетных системах вентиляции, отопления и кондиционирования
Номер патента: 668216
Опубликовано: 20.04.1996
МПК: B64D 13/08
Метки: вентиляции, воздуха, кондиционирования, отопления, регулятор, самолетных, системах, температуры
РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САМОЛЕТНЫХ СИСТЕМАХ ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ по авт. св. N 212764, отличающийся тем, что, с целью повышения располагаемой холодопроизводительности системы кондиционирования на высотных режимах, он снабжен ограничителем с регулируемым порогом ограничения и датчиком атмосферного давления, подключенным к управляющему входу ограничителя, причем ограничитель включен последовательно в канал измерения температуры воздуха объекта регулирования.
Регулятор давления
Номер патента: 1758637
Опубликовано: 30.08.1992
Авторы: Бергер, Козача, Левченко, Малясов, Царенко
МПК: B60T 15/50, G05D 16/10
...и работы звуковогосигнализатора,Регулятор давления содержит корпус 1 (фиг. 1), крьппку 2, которые20 образуют полость, разделенную фильтром 3 и уплотнениями 4, 5 на полостиА и Б, При этом полость А соединенаканалом с входным отверстием регулятора (на чертеже не показан), а по 25 лость Б по каналу В через обратныйклапан с ресивером (на чертеже непоказаны) . В полости Б размещен клапан отоора сжатого воздуха потребителю, выполненный в виде установлен 30 ного соосно Фильтру 3 ступенчатогоштока 6, на большой ступени которого.установлено уплотнительное кольцо 7,а на меньшей - уплотнительное кольцо 8. Кольцо 7 имеет возможность садиться в седло 9 корпуса 1, а кольцо358 - в сеато 10 крьппки 2. Шток б имеет осевое отверстие 11, соединенноес...
Полуавтоматический пневматический пресс для влажнотепловой обработки деталей одежды
Номер патента: 120493
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Смирнов
МПК: D06F 71/06
Метки: влажнотепловой, одежды, пневматический, полуавтоматический, пресс
...пружин 3 повернут и удерживаетверхнюю подушку 1 в верхнем положении. Кулачки 9 под действием пружины и роликов 4 также находятся В верхнем пслоткении. Ролик 24 кулачка 9 находится в верхней части паза 40 ры;ага 39, поворачивая рычаг так, что другой конец рычага устанавливает золотникз среднееположение, перекрывая выпуск воздуха из нижней подушки б в атмосФеруРычаг 22 под действием прусинь 23 повертывается по часовойстрелке и, нажимая сВОим леВым концом на ствркень 16 реле Времени,однмает его вместе с грузом 10 и завопит реле ремени. Г 1 ри этом клапан 28 поршня 29 открывается и пропускает масло пз верхней части цилиндра в нижнкю.ЗОЛОТНИК 1 находится В крайпех пикием положении,перекрыв впуск сжатого воздуха в воздухораспределитель...
Предыдущий патент: Машина для бурения шпуров и скважин
Следующий патент: Врубовая машина
Случайный патент: Цифровой измерительный прибор