Орудие для прополки

Номер патента: 610725

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Ершов, Огарков

МПК: B63H 25/12

Метки: движения, органами, привод, системы, следящий, стабилизации, судна, электрогидравлический

...и открываетклапаны 13 и 14 сообщая каналы 4 и 7, а также 6 и 8 с полостямн исполнительного механизма 2.При подаче сигнала управления в электрогидравлический преобразователь 1 происходитсмещение распределительного золотника 12 вту или другую сторону от нейтрального положения в зависимостиот направления сигналауправления и смешения управляющего золотника гидроуснлителя.Прн смещении распределительного золотника Ж12, например, влево, рабочая жидкость поддавлением поступает по каналу 4 через клапан13, канал 7 в полости Б и Г исполнительногомеханизма 2.Поршни со штоком исполнительного механизма перемещаются влево, поворачивая управляемый орган в соответствующем направлении,Одновременно с этим полости А н В исполнительного механизма...

Номер патента: 932742

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Муриков

МПК: B65G 23/00

Метки: машин, органов, привод, транспортирующих, тяговых, уравнительный, цепных

...изобретения является повышение надежности уравнительного привода.Указанная цель достигается тем, что приводная цепь выполнена многорядной с разным шагом звеньев в рядах, при этом ряды имеют кратное число звеньев, а оси ряда с большим шагом совмещены с осями ряда с меньшим шагом. Кроме того, больший шаг ряда цепи равен шагу приводной звездочки, 30 40 45 50 55 5 10 15 20 25 а меныпий шаг ряда цепи равен шагуведущей звездочки.На фиг. 1 изображен уравнительныйпривод для цепных тяговых органовтранспортирующих машин, вид сбоку;на фиг, 2 - то же, вид сверху,Электродвигатель 1 соединен с редуктором 2, на выходном валу 3 закреплены ведущие звездочки 4, выполненные с малым шагом.Приводная звездочка 5 и тяговаязвездочка 6 выполнены с...

Номер патента: 1104781

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Муриков

МПК: B65G 23/00

Метки: машин, органов, привод, транспортирующих, тяговых, уравнительный, цепных

...приложенный и приводному ввпу; 1 - рвсстонние между ведущей и приводной звездочками; С - модуль упругости матери1ала вала; 1 - полярный момент инерции сечения вала.В результате закручивания приводного вала происходит сдвиг приводнойи тяговой звездочек на угол 9 , чтоприводит к сдвигу фаз и неполной компенсации колебаний тяговой цепи.Цель изобретения - повышение стабильности движения цепного тяговогооргана под нагрузкой,50Это достигается тем, что в уравнительном приводе для цепных тяговыхорганов транспортирующих машин тяго-.вая и приводная звездочки установлены на приводном валу со сдвигом наугол, равный закручиванию приводноговала под номинальной нагрузкой, причемсдвиг тяговой звездочки относительноМк 1- приложенный к валу...

Номер патента: 1173664

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Василега, Муриков

МПК: B65G 23/00

Метки: машин, органов, привод, транспортирующих, тяговых, уравнительный, цепных

...ведущие звездочки 4, выполненные с малым шагом зубьев.Приводная звездочка 5 и тяговая звездочка 6 выполнены с одинаковым шагом, имеют равное число зубьев 7 одинаковой ширины и закреплень 1 на общем валу 8 с относительным сдвигом в сторону вращения общего вала 8 на угол М, равный углу между проекциями на плоскость, перпендикулярнуюоси общего вала 8, точки 9 контакта шарнира звена 10 приводной цепи 11 с рабочей поверхностью зуба 12 приводной звездочки 5 и точки 13 кон. такта шарнира звена 14 тяговой цепи 15 с рабочей поверхностью зуба 16 тяговой звездочки 6. Приводная цепь 11 выполнена многорядной и включает, ряды 17 звеньев с малым шагом для передачи движения цепи от ведущих звездочек 4 и ряд звеньев 10 с большим шагом, равным шагу...

Номер патента: 1786770

Опубликовано: 10.08.1996

Автор: Муриков

МПК: B65G 23/00

Метки: машин, органов, привод, транспортирующих, тяговых, уравнительный, цепных

...на валу 5. На валу 5неподвижно установлено колесо б, составляющее с колесом 7 уравнительный механизм,расположенный перед последней зубчатойпередачей редуктора. Колеса б и 7 образуютцевочное зацепление 8. Центроиды Ц б иЦ 7 колес цевочного зацепления 8 выполнены с переменнъщ радиусом так, чтоотношение радиуса центроиды Ц 7 к радиусуцентроиды Ц 6 равно передаточному отношению колес б и 7, а среднее передаточноеотношение колес б и 7 цевочного зацепленияза один оборот равно (-1) при этоммежцентровое расстояние колес б и 7 разбитовнутренним образом обратно пропорционачьно их угловым скоростям, Тяговая звездочка9 имеет число зубьев, равное передаточномуотношению последней пары редуктора, Колесо 7 закреплено на промежуточном валу10, На...