Устройство для укладки звеньев рельсового пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1370168
Авторы: Бубликов, Плоткин, Скрежендевский, Смыков, Хайтин
Текст
(51)4 Е 01 В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СЕГ"ЬСТВУ К АВТОРСКОМУ СВИДЕ(71) Проектно-технологическое конструкторское бюро Главного управления пути МПС СССР и Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельство СССР В 896144, кл. Е 01 В 29/02, 1978. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ(57) Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути. Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации.Устройство для укладки звеньев рельсового пути состоит из основногогрузоподъемного механизма и снабженодополнительным механизмом подъема,выполненным в виде установленногошарнирно на кронштейне 4 Г-образногорычага 5, одно плечо которого соединено с установленным на платформе силовым цилиндром 6, обеспечивающимповорот рычага 5, а другое - с опорной балкой 7, на которую опираетсязвено рельсового пути. На опорнойбалке также закреплена гибкая тяга9, которая в процессе производстваработ стропуется к нижней части сменяемого звена. 1 ил.68 2концов брусьев не выходит иэ верхнего габарита подвижного состава. Далее включается в работу грузоподъемный механизм 2, который перемещает выставленное в исходное положение звено и укладывает его в путь. Устройство позволяет осуществлятьсмену звеньев рельсового пути, в том числе и стрелочных переводов без снятия напряжений в контактном прово.де и избежать потерь на задержку поездов по соседним путям, кроме то го, оно повышает производительностьза счет совмещения операций по подъему, перемещению и опусканию крестовинного блока. Устройство для укладки звеньев рельсового пути, содержащее платформу, на которой размещены груэоподъемный механизм с захватом и опорная балка для удержания звеньев в наклонном положении, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, оно снабжено механизмом перемещения звеньев в верти. кальной плоскости, состоящим из шарнирно установленных на платформе силового цилиндра, Г-образного рычага, один конец которого закреплен на што. ке указанного силового цилиндра, а на другом закреплена укаэанная опорная балка, и гибкой тяги, размещенной на опорной балке с возможностью взаимодействия свободным концом с нижней частью укладываемого звена. Составитель И.МитюшкннаТ е хр ед М. Дидык Корректор Н. Король Редактор Н,Горват Заказ 377/25 Тираж 517 Подписное Р 11 ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 1370Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути.Цель изобретения - улучшение ус 5ловий эксплуатации.На чертеже изображено устройство,общий вид.Устройство содержит платформу 1,на которой смонтированы грузоподъемный механизм 2 с захватами 3, вертикальный кронштейн 4, на котором шарнирно установлен Г-образный рычаг 5.Одно плечо рычага 5 соединено с установленным на платформе 1 силовым цилиндром 6, а другое - с опорной балкой 7, установленной вдоль продольной оси платформы. На опорную балку7 опираются звенья рельсового пути.Плечо, на котором закреплена опорная 20 ф о р м у л а и з о б р е т е н и ябалка 7, соединено также с подошвой8 рельсов в нижней части звена посредством гибкой тяги 9.Устройство работает следующим образом. 25Погруженное в карман 10 платформы1 звено рельсового пути удерживаетсяопорной балкой 7. При укладке его впуть предварительно гибкие тяги 9стропуются в нижней части звена. Силовыми цилиндрами 6 рычаг 5 поворачивают по часовой стрелке, звено наклоняется и при этом выбирается заданная слабина гибких тяг 9. При дальнейшем повороте рычага 5 звено про 35должает наклоняться и одновременногибкими тягами 9 поднимается из кармана 1 О в положение до упора в вертикальный кронштейн 4. При этих перемещениях траектория верхних длинных
СмотретьЗаявка
4127793, 30.06.1986
ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПУТИ МПС СССР, БЕЛОРУССКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
СКРЕЖЕНДЕВСКИЙ ЕВГЕНИЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, СМЫКОВ ЕВГЕНИЙ КАРПОВИЧ, БУБЛИКОВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ПЛОТКИН ЕФИМ ВЕНИАМИНОВИЧ, ХАЙТИН СЕРГЕЙ ЛЬВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 29/02
Метки: звеньев, пути, рельсового, укладки
Опубликовано: 30.01.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1370168-ustrojjstvo-dlya-ukladki-zvenev-relsovogo-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для укладки звеньев рельсового пути</a>
Устройство для укладки звеньев рельсошпальной решетки
Номер патента: 1675464
Опубликовано: 07.09.1991
Авторы: Климов, Кутко, Савельев
МПК: E01B 29/02
Метки: звеньев, рельсошпальной, решетки, укладки
...и 8,На грузовой траверсе 3 шарнирно закреплены четыре гидроцилиндра 10,штоки которых попарно связаны шарнирно с другими вершинами при большем основании соответствующего рычага 7 и 8, Устройство содержит гидроаккумулятор 11, Бесштоковые полости гидроцилиндров 9 и 10 сообщены между собой и с гидроэккумулятором 11. Гидроцилиндры 9 и 10 выполнены односторонними и одинаковыми, Захваты 4 закреп.лены на траверсе 3 шарнирно, причем один иэ них шарнирно связан с гидроцилиндром 12, закрепленным на нижней поверхности траверсы 3,Устройство для укладкл звеньев рельсошпальной решетки работает следующим образом,В начальном положении устройства штоки гидроцилиндров 9 и 10 выдвинуты, полости этих гидроцилиндров заперты. При захвате звена захватами 4 вес...
Рельсозахватное устройство для укладки звеньев рельсового пути
Номер патента: 1020477
Опубликовано: 30.05.1983
Автор: Супрун
МПК: E01B 29/02
Метки: звеньев, пути, рельсового, рельсозахватное, укладки
...4, а другая 9 - на раме-траверсе 1,другой конец поводка с помощью оси 10 соединен с клиновым захватом О.Йчнновой захват б (фиг. 3 и 4 ) состоит из П-образного корпуса 11, двух пар роликов 12, помещенных между вертикальными внутреннимиСтенками корпуса 11 и башмаками 13.Между башмаками 13 и корпусом 11 установлены распорные пружины 14 ивозвратные пружины 15. Первые предназначены для выборки зазора между гранями головки рельса и башмаками 13, а другие - для установки висходное положение башмаков 13 после снятия нагрузки с клиновогозахвата, Для удержания роликов 12 между корпусом 11 и башмаками 13 к корпусу крепятся горизонтальные .1 б Для ориентирования клиновых захватов б и поводков 7 под прямым углом друг к другу на концах поводков...
Устройство для укладки звена рельсошпальной решетки железнодорожного пути
Номер патента: 998631
Опубликовано: 23.02.1983
Авторы: Гойхман, Дивов, Малицкий, Сессаревский, Тарусов
МПК: E01B 29/02
Метки: железнодорожного, звена, пути, рельсошпальной, решетки, укладки
...достижения этой цели устройство для укладки звена рельсошпальной решетки железнодорожного пути, содержащее закрепляемую на груэоподъемном органе балку, несущую захваты для рельсов, и механизм изгиба звена, включающий в себя гидроцилиндры, снабжено дополнительньзии захватами для рельсов, двуплечими рычагами и тягатвонойуста- ного верху 1мехаой ре(61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 03,09 В 1(21) 3332865/29-11 (1) М. Ка зсредней части балки 1 вдоль нее с обеих сторон от ее продольной оси. На корпусе и штоке каждого гидроцилиндра 10 шарнирно закреплены одни иэ плеч двуплечих рычагов 11, соединенных между собой перемычкой 12, жестко закрепленной на балке 1. На других 3 тлечах рычагов 11 шарнирно закрепленыжесткие тяги 13, на...
Траверса для укладки звеньев верхнего строенияпути
Номер патента: 221928
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Папко, Проектно, Сооружений
МПК: B66C 1/16
Метки: верхнего, звеньев, строенияпути, траверса, укладки
...блоке при его вращении.На чертеже показан общий вид траверсы и сечение по А - А.Траверса состоит из коробчатого корпуса I сварной конструкции, связанного с грузовым блоком 2 подьемного устройства. В корпусе смонтирован тросо-блочный захват, который выполнен с двойным двухручьевым блоком 3, охваченным стропующим тросом 4. Этот трос закреплен на втулке блока так, что при повороте укладываемой в путь части перевода один ее конец удлиняется, а другои укорачивается, Поворот блока ограничен двумя упорами 5 и б, установленными в корпусе траверсы в крайних положениях и взаимодействующими с выступом 7 на блоке.Для подвешивания к траверсе различных грузов к ее корпусу приварены крюки 8.На месте укладки в путь стрелочного перевода тросы траверс...
Устройство для укладки звеньев рельсового пути
Номер патента: 983161
Опубликовано: 23.12.1982
Авторы: Поддубный, Симченко, Федоров
МПК: E01B 29/02
Метки: звеньев, пути, рельсового, укладки
...в шахте пакету звеньев с двух его сторон подводят тележки 1 устройства. После подключения к маслостанции путевой или цноймашины включают силовые цилиндры 4на опускание коромысла б под концырельсов нихнего звена пакета. ЗатемЗа рукоятку.10 выдвигают ригель 7,Который во взаимодействии с шестерней 21 автоматически выдвигает противоположный ригель. Включив силовыецилиндры 4, поднимают коромысла 6с пакетом звеньев до совпадения рельсов нижнего звена с Фиксаторами 3,которые затем выдвигают на концырельсов нижнего звена пакета, уста. навливают штыри 18 в отверстия Фиксатора 3 и рельса, тем самым создается жесткая связь рам 2 с рельсаминижнего звена пакета. После этогоустройство с пакетом звеньев локомотивом доставляют к месту...
Предыдущий патент: Шпалоподбивочное устройство
Следующий патент: Машина для смены шпал
Случайный патент: Амортизатор