Способ утилизации энергии избыточного давления топливного газа газоперекачивающего агрегата

Номер патента: 201106

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Упина, Френк, Ходропетгный

МПК: B64D 13/04, F25B 11/00, F25B 11/02

Метки: воздуха, летательныхаппаратов, масла, переключения, потока, турбохолодильниках

...крышке 15, Верхняя 15 и нижняя 8 крышки образуют внутреннюю полость, в которой размещен силовой цилиндр и в которую выходят ведущие валики б и 18, На концах валиков б и И насажены поводки 16.Двухступенчатый гидроцилиндр 17 может перемещаться по неподвижно закрепленному20 25 30 35 поршню 18. Гидроцилиндр 17 закрыт крышками 19 и 20, а внутри его установлена пружина 21. На пути движения цилиндра установлен микровыключатель 22, служащий для подачи сигнала при срабатывании устройства. Гидроцилицдр 17 имеет заплечики, посредством которых он может поворачивать поводки 1 б при своем перемещении.Золотники 23 и 24 соединены с поршнями 25, установленными в корпусе 2 б. Поршни 25 расположены в цилиндрах, закрытых крышкой 27. Крайнее положение...

Номер патента: 688717

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Алексеев, Богорадовский, Фишер

МПК: F04D 29/70

Метки: воздуха, компрессора, осевого, отбора

...содержнт кольцевую камеру 2 с отводяцим патрубком 3, сообщсннуо с проточной частьо 4 компрессора каналом 5, выполненным в корпусе б, Канал 5 сделан 5 участке корпуса б с центральным углома=250 - ;270 и расположен со стороны отводящего патрубка 3. Канал 5 можст бь, выполнен з виде пели, ориентированной з окружном направлении (фпг. 2),или в вил;20 отдельных отверстий 7 (фиг. 3).При работе компрессора запылеы,"воздух проходит входной патрубок 1 и поступает в проточную часть 4 компрессора, В патрубке 1 под действием инрционых сил частицы пыли сепарируются в зону центральным углом 90 - 110, серсдпна к:- торого расположена диаметрально прот- воположно оси патрубка. Далее по мере движения рабочего тела в проточной част:4 компрессора зона...

Номер патента: 923073

Опубликовано: 10.04.2006

Авторы: Алешина, Воронин, Ицкович, Рубан, Щербаков

МПК: B64D 13/00

Метки: аппарата, воздуха, двигателя, компрессора, летательного, многоступенчатого, отбора

Система отбора воздуха от многоступенчатого компрессора двигателя летательного аппарата, содержащая линию отбора воздуха от ступени низкого давления компрессора с установленным в ней обратным клапаном и соединенную с ней по выходам линию отбора воздуха от ступени высокого давления компрессора с размещенной в ней дроссельной заслонкой, связанной с регулятором расхода, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы путем исключения возможности перегрузки ступени низкого давления компрессора, датчик регулятора расхода установлен в линии отбора воздуха от ступени низкого давления компрессора.

Номер патента: 1080566

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Акимов, Горшков, Насыбуллина, Проскуряков

МПК: F04D 29/70

Метки: воздуха, компрессора, осевого, отбора

1. СИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ИЗ ОСЕВОГО КОМПРЕССОРА, содержащая кольцевую камеру, образованную корпусом и обечайкой, сообщенную с проточной частью посредством соосных радиальных каналов, выполненных в корпусе и направляющих лопатках, расположенных с радиальным зазором относительно ротора, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, кольцевая камера снабжена отводящим патрубком, а в роторе выполнены сообщенные между собой замкнутая полость и полость отбора, первая из которых соединена посредством выполненных в роторе дополнительных радиальных каналов с проточной частью, а вторая открыта в сторону проточной части в зоне расположения входных отверстий радиальных каналов направляющих лопаток.2. Система отбора по п.1, отличающаяся...

Номер патента: 389686

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Антонова, Дубровин, Ицкович, Климов

МПК: B64D 13/06, F24F 13/02

Метки: воздуха, двигателя, компрессора, многоступенчатого, отбора, самолета

Система отбора воздуха от многоступенчатого компрессора двигателя самолета, содержащая магистрали отбора воздуха от каскада высокого давления и промежуточной ступени компрессора, а также трубопровод, соединяющий указанные магистрали через регулятор расхода воздуха с системой кондиционирования самолета, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и эксплуатационной надежности системы, в ней в магистралях отбора воздуха от каскада высокого давления и промежуточной ступени компрессора установлены регуляторы избыточного давления, подсоединенные к системе кондиционирования за регулятором расхода воздуха, а к общему трубопроводу системы через обратный клапан подсоединена магистраль...