Устройство для получения битого льда для модельных испытаний судов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК РЕТ ЛЬСТВ учно-исследовательтитут по жилищноству и Арктический о-исследовательский И. Пози ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ 8 ТОРСКОМУ СВИ(71) Ленинградский нский и проектный инсгражданскому строители Антарктический научиинститут(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ БИТОГО ЛЬДА ДЛЯ МОДЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ СУДОВ(57) Изобретение относится к устройствам лля дробления льда и предназначено лля получения молелпрованного битого льда. Цель изобретения - получение моделированного битого льда заданной статистической крупности и формы. Устройство солержит самоходную несущую конструкцию с тра- версой 4 и установленные на ней разрмшающие средства. Траверса снабжена параллелограммным механизмом подъема с гилроцилиндрами, а режугцие части разрушаюгцих средств выполнены в виде носовых частей ледоколов и установлены на траверсе с возможностью их переустановки. 2 ил.1346480 формула изобретения 15 Фиг Составитспь Е.Техред И. ВересТираж 408о комитета СССР по два, Ж 35, Рау соскафицескос предприятие,1 овиковаКорректоПодписночам изобретения наб., д. 4/5г Ужгород уч Редактор Н. ЕгороваЗаказ 4647/16НИИПИ Государственно13035, МосПроизводственно.по.чигра р А. Тяскоей и открытий 1 роектная Изобретение относится к устройствам для получения моделированного битого льда в ледовых опытных бассейнах.Целью изобретения является получение моделированного битого льда заданной крупности и формы.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид сбоку (в разрезе); на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство для получения битого льда содержит емкость 1 с намороженным слоем льда требуемой прочности, механизм 2 перемещения и механизм 3 подъема - опускания траверсы 4, на которой с помощью крепежных скоб 5 и направляющих 6 установлены средства 7 разрушения льда, режущая часть которых имеет форму носовой части ледокола. До начала разрушения льда средства 7 устанавливаются на траверсе 4 с помощью крепежных скоб 5 и направляющих 6 в шахматном порядке. Расстояния между средствами 7 подбираются исходя из масштаба модели.Затем средства 7 посредством траверсы 4 и механизма 3 подьема - опускания внедряются в лед емкости 1 на требуемую глубину, а механизм 2 перемещения перемегцает средства 7 вдоль бортов емкости 1 при зафиксированном механизме 3 подъема - опускания. В результате образуется моделированный битый лед требуемой крупности и формы.Воспроизводимость среды в серии опытов непосредственно влияет на точность результатов опытов, проводимых в битых льдах.Устройство позволяет получать статистически однородный битый лед, добиться высокой степени повторяемости среды, т.е. дает возможность неоднократно повторять модельные испытания практически в одних и тех же ледовых условиях. В результате точность экспериментов в целом значительно увеличивается. Устройство для получения битого льдадля модельных испытаний судов, содержащее емкость для намораживания слоя льда, установленное на траверсе с возможностью 20 подъема и опускания средство разрушенияльда, режущая часть которого выполнена в виде носовой части ледокола, механизм перемещения траверсы вдоль бортов емкости, отличающееся тем, что, с целью получения льда заданной крупности и формы, оно снабжено дополнительными средствами разрушения льда, выполненными аналогично основному и установленными на траверсе с возможностью перемещения вдоль и поперек нее.
СмотретьЗаявка
3838791, 07.01.1985
ЛЕНИНГРАДСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ПО ЖИЛИЩНО-ГРАЖДАНСКОМУ СТРОИТЕЛЬСТВУ, АРКТИЧЕСКИЙ И АНТАРКТИЧЕСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
АБРАМОВИЧ ЕВГЕНИЙ ЖАНОВИЧ, ПОЗНЯК ИГОРЬ ИВАНОВИЧ, НИКОЛАЕВ ПАВЕЛ МАКСИМОВИЧ
МПК / Метки
Метки: битого, испытаний, льда, модельных, судов
Опубликовано: 23.10.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1346480-ustrojjstvo-dlya-polucheniya-bitogo-lda-dlya-modelnykh-ispytanijj-sudov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для получения битого льда для модельных испытаний судов</a>
Транспортное средство для подъема и перевозки грузов
Номер патента: 1556962
Опубликовано: 15.04.1990
МПК: B60P 3/035
Метки: грузов, перевозки, подъема, средство, транспортное
...расположен упор 8 для ограничения горизонтапьнога перемещения груза, Кроме того, предлагаемое устрой 35ство содержит две пары гибких тяг 9и 10 (по одной паре с каждой стороныкабельного барабана 11)ь при этомодни концы первой пары тяг 9 закреп 40лены с помощью траверсы 12 на концестрелы 6, концы второй пары 10 с по-мощью проушин 13 закреплены йа раме,а их другие концы выполнены с крепежными элементами для зацепления сгрузом, Одни концы второй пары гибких тяг 10 крепятся выше упора 8, авылет стрелы 6 от точки крепления одних концов тяг 10 больше их длины,Устройство работает следующим образом,Для подъема кабельного барабана11 к нему с двух сторон подсоединяются гибкие тяги 9,которые закреплены55 Одни концы второй пары гибких тяг10...
Устройство для управления подъемом и опусканием стрелы крана
Номер патента: 639438
Опубликовано: 25.12.1978
Авторы: Кадзумори, Кадзуо, Тосинори
МПК: B66C 23/82
Метки: крана, опусканием, подъемом, стрелы
...также напрямую трубопроводом 28 с невозвратными клапанами 8.Золотник 4 выполнен с плунжером 29, который сблокирован с плунжером 25 рычагом 30 и имеет положения: 1 - нейтральное, П - подъема стрелы, 1 П - опускания стрелы в режиме одинарного действия золотника и 1 У опускания стрелы в режиме двойного действия золотника,Баки 2, 23 и 21 могут быть объединены в один бак.В гидравлической цепи трубопровода 3 установлен предохранительный клапан 31.В варианте выполнения конструкции устройства двухпозиционный золотник 24 трубопроводом 32 через невозвратный клапан 33 и трубопровод 20 связан с поршневой полостью б силовых цилиндров 9, а трубопроводом 34 через клапан давления 19 с трехпозиционным золотником 4 и сливным баком 21. Кроме того,...
Плавучее средство для подъема лесосплавных якорей
Номер патента: 749775
Опубликовано: 23.07.1980
Авторы: Ганов, Куковицкий
МПК: B65G 69/20
Метки: лесосплавных, плавучее, подъема, средство, якорей
...тросовой петлей шеймы 2 и снабжен стопорным механизмом.Направляющий блок 6 состоит из ролика,снабженного ребордами и скобы 8, установленной на общую с роликом ось 9.Стопорный механизм состоит из храповойкоронки 10, выполненной на реборде блока 6, и собачки 11, шарнирно связанной со скобой 8.Устройство работает следующим образом, Шейма 2 якоря 7, пропущенная черезнаправляющий блок 6, наматывается на барабан лебедки 1. При подходе судна к749775 фиг.1 месту залегания якоря 7 лебедка 1 выборки шеймы, если ее усилия достаточно, поднимает якорь 7 на уровень палубы, после чего производится укладывание якоря 7 на палубуОднако когда усилие лебедки 1 выборки шеймы недостаточно для отрываякоря 7 от грунта, отрыв якоря 7 производят крюком 5.Перед...
Плавучее средство для подъема лесосплавного якоря
Номер патента: 910517
Опубликовано: 07.03.1982
МПК: B65G 69/20
Метки: лесосплавного, плавучее, подъема, средство, якоря
...установлен направляющий блок 15 6 с осью 7, с роликом 8 и скобой 9 со щеками 1 О, которые соединены пальцем 11.Блок снабжен стопорным механизмом, содержащим собачку 12 с рабочими зу бьями 13 и храповые коронки 14 с зубьями 15, выполненные на ребордах ролика 8 блока 6. Профили зубьев 15 коронок 14 выполнены на обоих ребордах в параллельных плоскостях. Про фили зубьев 13 собачки 12 также выполнены в параллельных плоскостях.Собачка 12 выполнена с хвостовиком 16, который крепится к щекам 10 скобы 9. Для упрощения конструкции зв и обеспечения ее компактности ось крепления собачки 12 совмещена с пальцем 11. Причем для компенсации неточностей конструктивного изготовления и монтажа в конструкции предусмотрена возможность регулировки контакта по...
Транспортное средство для подъема, транспортирования и разгрузки емкости с боковыми цапфами
Номер патента: 1466640
Опубликовано: 15.03.1989
Метки: боковыми, емкости, подъема, разгрузки, средство, транспортирования, транспортное, цапфами
...впередот оси остальных колес, и задние гидравлические опорные элементы 21, прикрепленные по крайней мере к элементам 16, 17 и 19 за каждым из смещенных вперед колес 20, Опорные элементы 21 установлены по существу в пределах общей длины и ширины прицепа 3, ограниченных внешними контурамн колес 20,и каждый из них снабжен опорой 22, взаимодействующей с землей, когда ковш 2 поднимается и раэгружается.Для подъема и разгрузки ковша 2 прицеп 3 снабжен рамой кантователя 23, закрепленной с помощью шарнира 24 рядом с задними концами боковых элементов 16 и 17 и снабженной приемным пазом 25, предназначенным для взаимодействия с цапфами 9. В вари анте конструкции предусмотрены шарнирные держатели 26 для удержания цапф 9 в пазах 25Рама кантователя...
Предыдущий патент: Бесшарнирная гусеница
Следующий патент: Анкер
Случайный патент: Устройство для синтеза продольных томограмм