Плавучее средство для подъема лесосплавных якорей

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик пи 749775по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения С. А. Ганов и ф. Г. Куковицкий сСыктывкарский опытный судомеханический завод"- .(54) ПЛАВУЧЕЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ЛЕСОСПЛАВНЫХ ЯКОРЕЙИзобретение относится к лесосплаву иможет быть использовано на специализированных судах для подъема лесосплавных якорей.Известно плавучее средство для подъемалесосплавных якорей, содержащее лебедку для выборки шеймы якоря и грузовую каретку, установленную на монорельсовой балке и несущую крюк, на котором установлен направляющий б 7 юк с ребордами, роликом и скобой 1).Недостатком известного устройства является невозможность автоматического соединения крюка с шеймой якоря.Цель изобретения - обеспечение автоматического соединения крюка с шей мой якоря.Это достигается тем, что блок охвачензамкнутой тросовой петлей и снабжен стопорным механизмом, содержащим собачку, шарнирно соединенную со скобой блока, и храповую коронку, выполненную на реборде блока.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - положение направляющего блока при подъеме якоря; на фиг. 3 - реакция сил, действующих при отрыве якоря крюком.Устройство для подъема лесосплавныхякорей содержит лебедку 1 выборки шеймы 2, установленную на монорельсовой балке 3, 5 грузовую каретку 4 с крюком 5. На крюк 5подвешен направляющий блок 6. Устройство снабжено зажимным устройством. Зажимное устройство обеспечивает при подъеме якоря 7 жесткую связь между крюком 5 и шеймой 2 якоря 7.В качестве зажимного устройства используется направляющий блок 6, который охвачен замкнутой тросовой петлей шеймы 2 и снабжен стопорным механизмом.Направляющий блок 6 состоит из ролика,снабженного ребордами и скобы 8, установленной на общую с роликом ось 9.Стопорный механизм состоит из храповойкоронки 10, выполненной на реборде блока 6, и собачки 11, шарнирно связанной со скобой 8.Устройство работает следующим образом, Шейма 2 якоря 7, пропущенная черезнаправляющий блок 6, наматывается на барабан лебедки 1. При подходе судна к749775 фиг.1 месту залегания якоря 7 лебедка 1 выборки шеймы, если ее усилия достаточно, поднимает якорь 7 на уровень палубы, после чего производится укладывание якоря 7 на палубуОднако когда усилие лебедки 1 выборки шеймы недостаточно для отрываякоря 7 от грунта, отрыв якоря 7 производят крюком 5.Перед отрывом якоря 7 крюк 5 опускают до уровня воды и лебедкой 1 выбирают образовавшуюся слабину шеймы 2.Затем поднимают крюк 5. В начальный момент подъема крюка 5 на направляющем б,ке 6, как показано на фиг, 2, возникает момент силы 6, прикладываемой к якорю 7 через шейму 2. Блок 5 пытается повернуться, при этом собачка 11, взаимодействуя с зубом храповой коронки 10, препятствует повороту блока 6 и, воспринимая эту силу, передает ее на скобу 8. Обхват блока 6 замкнутой тросовой петлей не допускает стравливания шеймы 2 по блоку 6 за счет силы трения. В результате образуется жесткая связь между крюком 5 и шеймой 2 якоря 7. При этом сила 61, приложенная к якорю 7,практически равна силе бт, развиваемой крюком 5. Под действием силы б 1 происходит отрыв якоря от грунта, после чего его поднимают и укладывают на палубе судна, как было описано выше.Формула изобретения Плавучее средство для подъема лесосплавных якорей, содержащее лебедку длявыборки шей мы якоря, грузовую каретку,установленную на монорельсовой балке и1 ф несущую крюк, на котором установлен направляющий блок с ребордами, роликоми скобой, отличающееся тем, что, с цельюобеспечения автоматического соединениякрюка с шеймой якоря, блок охвачен замкнутой тросовой петлей и снабжен стопорным механизмом, содержащим собачку,шарнирно соединенную со скобой блока,и храповую коронку выполненную на реборде блока.Источники информации,20 принятые во внимание при экспертизе1. Ганова С. А. Лесоэксплуатация и лесное хозяйство. Якорница-В 13 М, 1963,36,с, 6.едактор Л. Лашковааказ 4544/16ЦНИИПИпо113035, МФилиал ППП Составитель Т. ЛегтиРев . 1 О. МакаренкТехред К у РичПодписное1 ираж 914