Способ изготовления комбинированных отливок

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 22 Р 19/ ъгР";1 УДЫ У ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ер волноводо соких тепло наприм ния вь мымии/или и. Рабочую повелняет оболочка,час и вып ином стержне форму. Со ст с заливаемым ют на лит ои в очки танов а обо снове другого ь наносят баущественно ма лавом пове хиос преи итие Попредотвращает между меист химическое взаимо таплом оболочки и например, на осно и ым расплавом,миния. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Украинский заочный политехнический институт им. И,З. Соколова(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЫХ ОТЛИВОК(57) Изобретение относится к металлургии, в частности к изготовлениюлитых комбинированных деталей с дифференцированными свойствами. Цельизобретения - экономия дефицитных материалов и снижение массы отливок,в, за счет получефизических свойств оверхности. Отливку с требуе ойствами, например электроеплопроводностью, изготавливают из дву ность отлив торую разме перед его у роны контак в форму рас штамма на е рьерное пок шинное маслСпособ включает размещение на стержне оболочки-вставки на основемеди, нанесение на внешнюю поверхность ее барьерного разделительного О 11 редлагаемый способ изготовления Формула изобретения 30 40 45 Составитель В, Николаев Редактор С. Пекарь Техред М,Дицык Корректор В. ВутягаЗаказ 4169/9 Тираж 740 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж1 аушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород ул, Проектная, 4 113389Изобретение относится к металлургиии может быть использовано в литейном производстве, в том числе при производстве комбинированных отливок с дифференцированными свойствами,Цель изобретения - экономия дефицитных материалов и снижение массы отливок, например, волноводов за счет получения высоких- теплофизических свойств на их поверхности. покрытия, например машинного масла,установку стержня в форму и последующую ее заливку сплавом, например,на основе алюмипя. отливок позволяет получать отливкис хорошей (чистой) поверхностью,имеющих в полости (рабочей части)многослойные покрытия с улучшеннымипо сравнению с основой, например,электро- и теплопроводностью. По способу могут быть изготовлены элементы полноводных трактов,П р и м е р. Изготавливают водно- водные тракты из алюминиевого сплава с оболочкой из меди, Вначале металлический стержень доводят до нужной конфигурации и размеров, затем его смазывают, например, маслом или графитовой смазкой. На стержень накладывают оболочку из медной фольги или листа толщиной 0,1 вмм, Оболочку покрывают материалом, нейтрализующим взаимодействие расплава с оболочкой машинным маслом, 1 осле этого стержень устанавливают в форму и производят заливку расплава. После кристаллизации отливки производят прошивку стержнем, удаляют стерженьи извлекают отливку из формы,После получения такой отливкиможет быть проведена дополнительнаямеханическая обработка вспомогательных поверхностейотливки.Нанесение покрытия из серебра или золота на рабочую поверхность известными способами,например из паровой фазы гальванически может еще в большей степениповысить служебные свойства поверхности отливок. Разделение расплаваи металла оболочки в форме предотвращает загрязнение в результате диффузионных процессов последнего элементами заливаемого расплава. Заложенные и сохранившиеся при заливкев металле оболочки высокие теплофизические свойства, такие как электропроводность и теплопроводность,обуславливают возможность экономиитакого дефицитного материала какмедь, за счет выполнения тела отливок из относительно легких сплавов. Способ изготовления комбинированных отливок с дифференцированными служебными свойствами включающий установку в литейную форму стержня с размещенной на нем оболочкой-вставкой на основе меди, заливку ее расплавом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью экономии дефицитных материалов и снижения массы отливок, например, волноводов за счет получения высоких теплофизических свойств на их поверхности, перед установкой стержня на внешнюю поверхность оболочки-вставки наносят барьерное промежуточное покрытие, преимущественно машинное масло, а заливают сплавом на основе алюминия.