Водометный движитель

ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЬСТВУ К АВТОР В 48Е.Н.Чернов.5.035,2(двтельствоО,8.8)ССР982. 3 Н 1/1ИЖИТ ЕЛЬтноситсяет повыс за6.19 о- едо од го движител одержит рабочее 6 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(2) 3935053/27-11 (22) 29.07,85 (46) 30.12.86. Бюл (72) Е.В.Данилов и (53) 629.12:532.58 (56) Авторское сви Яф 1081072, кл. В 6 (54) ВОДОМЕТНЫЙ ДВ (57) Изобретение о строению и позволя тивность водометно метный движитель с колесо 2 с полой ступицей (С) 7 спрямляющий аппарат 4 с. С 5, М С 7 и С 5 имеется лабиринтовое лотнение 8. За спрямляющим аппар том 4 установлено поворотное соп состоящее из корпуса 1 О и обтека теля (О) 11, На торце. С 5 жестко креплен Г-образный патрубок (П) В 0 11 установлен П 19. П 6 и П подвижно соединены между собой, общая полость С 5 с окружающей с дой за срезом сопла. 1 ил.12799102Водометный движитель работает следующим образом Ю 15 20 25 30 40 45 50 Подписное Тираж 422 Изобретение относится к судостроению, в частности к водометным движителям судов.Целью изобретения является повышение эффективности водометного движителя.На чертеже изображен водометный движитель, разрез.Движитель содержит гребной вал 1 с закрепленным на нем рабочим коле,сом 2, расположенные в водоводе 3. За рабочим колесом находится спрямляющий аппарат 4, в ступице 5 которого смонтирован подшипник 6 гребного вала. Между ступицей 7 рабочего колеса и ступицей 5 спрямляющего аппарата имеется лабиринтовое уплотнение 8 полости 9 внутри ступицы рабочего колеса. За спрямляющим аппаратом установлено поворотное сопло кольцевого поперечного сечения, состоящее из корпуса 10 и обтекателя 11. Корпус и обтекатель установлены с возможностью поворота: корпус - на штырях 12, закрепленных на водоводе 3, обтекатель - на пальцах 13, закрепленных на кронштейне 14, смонтированным на ступице 5 спрямляющего аппарата. Корпус и обтекатель в кормовой части связаны поводками, расположенными в горизонтальной плоскости по обе стороны от обтекателя (не показано), На ступице 5 спрямляющего аппарата фланцем 15 носовой части жестко закреплен Г-образный патрубок 16. Кормовая часть этого патрубка выполнена с наружной цилиндрической поверхностью 17. В обтекателе наружной цилиндрической поверхностью 18 кормовой части установлен второй Г-образный патрубок 19 с возможностью продольного перемещения. В носовой части патрубка 19 выполнена внутренняя цилиндрическая расточка 20, в которой смонтирован подшипник 21. Подшипником 21 патрубок 19 установлен с возможностью поворота вокруг общей оси штырей 12 и пальцев 13 на цилиндрическую поверхность 17 патрубка 16. Полость 9 внутри ступицы рабочего колеса отверстием 22 в ступице спрямляющего аппарата и общей внутренней полостью патрубков 16 и 9 сообщена с полостью 23 (окружающая среда за срезом сопла),ВНИИПИ Заказ 7013/19 Вода по водоводу 3 поступает на рабочее колесо 2, ускоряется им и, пройдя через спрямляющий аппарат 4, выбрасывается из сопла, Возникающий на гребном валу упор снижается за счет наличия лабиринтового уплотнения 8 между ступицами рабочего колеса и спрямляющего аппарата на величину, пропорциональную произведению площади сечения ступицы рабочего колеса на значение статического давления за рабочим колесом. Вода, протекающая через лабиринтовое уплотнение в полость 9 внутри ступицы рабочего колеса, сбрасывается через отверстие 22 в ступице спрямляющего аппарата и общую внутреннюю полость патрубков 16 и 19 в окружающую среду за срезом сопла (полость 23), обеспечивая в полости 9 давление, близкое к давлению в полости 23, в результате чего осуществляется частичная разгрузка от упора гребного вала, При перекладке сопла для маневрирования судна даже при раскрытии уплотнения между обтекателем и ступицей спрямляющего аппарата работоспособность устройства сохраняется благодаря сообщению полостей 9 и 23 отдельным каналом (полостью Г-образных патрубков 16 и 19). Формула изобретения Водометный движитель, содержащий рабочее колесо с полой ступицей, спрямляющий аппарат со ступицей, поворотное сопло с обтекателем, причем ступицы рабочего колеса и спрямляющего аппарата в месте их сопряжения выполнены с лабиринтовым уплотнением, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности движителя, он снабжен двумя патрубками, подвижно соединенными между собой,причем один иэ них носовой частью прикреплен к торцу ступицы спрямляющего аппарата, а другой кормовой частью установлен в кормовой частиобтекателя, при этом указанными патрубками полость ступицы рабочего колеса сообщена с окружающей средойза срезом сопла.