Способ удаления обледенения с судна

Номер патента: 1257987

Авторы: Гольдин, Лусников, Люфт

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРпо делАм изОБРетений и ОткРытии ОБРЕТЕНИЯ ТВ У 46Э.Р,Г ди 8) во СССР 1977,тель 59/(57) С СУ УДАЛЕНИЯ ОБ еимущес тв енн евого компле ПОС ЕНЕ е а и ел егающего у участкдна, вклювший уча моающииок суди оконечностидачу на обледе ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ(56) Авторское свиУ 672101, кл. В 6 на теплоносителя в виде теплой воды и выхлопных газов, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повыше ния эффективности борьбы с обледенением и увеличения времени эксплуатации судов за счет их использования в период продленной навигации, теплоноситель подают импульсами на обледеневшие участки до частичного . удаления обледенения и обеспечения возможности работы движителя, а затем последним создают поток воды и полностью удаляют им остальную часть обледенения движителя и указанного участка. кормовой оконечности судна,Заказ 7301 Тираж 713 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5.Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4. 1 12579Изобретение относится кобласти,судостроения, в частности к способуудаления обледенения с судна,Цель изобретения - повышение эф фективности борьбы с обледенением и увеличение времени эксплуатации судов за счет их использования в период продленной навигации.Сущность способа заключается в следующем, Теплая или горячая вода, эабираемая от любого теплоносителя, например, от системы охлаждения судового двигателя, и нагретый гаэ, который может быть забран от выхлопной трубы судового двигателя, подают по трубопроводам к распределителю, откуда при помощи системы клапанов, вентилей или золотников по трубопроводам попеременно подают к соп лам, выходные отверстия которых направлены на участки между подвижными и неподвижными элементами движительного комплекса, например, между гребным, винтом и нагревающей насадкой, а при отсутствии неподвижныхэлементов у движительных комплексов -между движителем, например, гребнымвинтом и корпусом судна. Из сопелструи воды и газа поочередно импуль"сами попадают на указанные участки.В результате импульсной подачи нагретых потоков воды и газа под давлением на ледяные участки создаетсяне только тепловое, но и вибрационно-ударное воздействие, значительноусиливающее и ускоряющее растоплениеи механическое разрушение наледейна указанных участках После этогочасть наледей на элементах движительно-рулевого комплекса остается,но подвижные части движителей, например гребные винты, получают возможность вращаться. Затем осуществляют запуск судовых главных двигателей, посредством которых приводятв действие движители, которые создают струйные потоки, быстро удаляющне остатки наледи со всех элементов движительно-рулевых комплексов,

Смотреть

Заявка

3836128, 29.12.1984

ЛУСНИКОВ ВЯЧЕСЛАВ ФЕДОРОВИЧ, ГОЛЬДИН ЭРНСТ РОМАНОВИЧ, ЛЮФТ АЛЬБЕРТ ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 59/00

Метки: обледенения, судна, удаления

Опубликовано: 15.12.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1257987-sposob-udaleniya-obledeneniya-s-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ удаления обледенения с судна</a>

Похожие патенты