Бадья я. м. кононова

Номер патента: 1742613

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Брюханов, Герцегович, Дорощук, Мардарь, Мостовой

МПК: G01B 11/26

Метки: двух, общей, оси, отверстий, отклонений, относительно, соосности

...изменению его длины и как след; сгвие к погрешности измерения,Цель изобретения - повышение точности контроля за счет уменьшения влияния скручивания корпуса.Поставленная цельоостнгается тем,нтогоугхг - х 2 у 3 - у 2 в ус: ройстве для измерения отклонений от 35 соосности двух отверстий относительно об- где Х 1, У 1 и Х 2, У 2 - отсчеты по злектроннощей оси каждый из измерительных преоб- му блоку до и после поворота корпуса на разователей выполнен в виде излучателя, 18 ОО, гп - расстояние между осями отверзакрепленного на плече рычага, располо- стий в плоскости фотоприемника(фиг,4). женного вдоль оси корпуса, полупрозрачно- Искомые величины отклонений относиго зеркала, установленного в корпусе по тельно общей оси находятся из соотношеходу...

Номер патента: 137455

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Артемьев, Исаев

МПК: B66C 3/00

Метки: бадья, грузовая, стенками

...и поднимаются вместе с,подъемом бадьи, имеют большие габариты, что в ряде случаев исключает возможность их применения,Предлагаемая бадья лишена этого недостатка, Сущность изобретения заключается в том, что стенки бадьи, выполненные в виде складных решеток, размещаются в процессе погрузки в карманах днища, расположенных на его уровне, из которых они поднимаются, раздвигаясь, при подъеме бадьи.На фиг. 1 схематично изображена бадья в процессе погрузки на нес грузов; нл фиг. 2 - бадья при подъеме; на фиг, 3 - разрез по А-А на фиг. 1.Бадья состоит из днища 1, в карманах 2 которого размещены складные стенки 3, выполненные в виде раздвижных решеток В опущенном положении, когда бадья загружается, стенки в сложенном виде находятся в карманах,...

Номер патента: 543

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гойхман

МПК: B61D 11/02

Метки: боковых, вагонетки, откидных, открывания, стенок

...при-способлением и рогаток по бокам рельсового пути,Боковые стенки вагонетки сделаныоткидными, и разгрузка производитсяавтоматически; для этого внизу, с обоихбоков вагонетки, укреплено по изогну-тому рычагу 1, 2, 3 и 1 21, 3, с роликами - грузами 4 и 4,; рычаги вращаются на шарнирах около осей 5 и 5Концы 7 и 7, рычагов удерживают вагонетку в закрытом состоянии, а концы4 и 4, удерживают рычаги в положении,вычерченном сплошной линией, т. е,способствуют прижиманию откидных ворот и закрытию вагонетки. Дойдя доместа, где вагонетку нужно разгрузить,последнюю встречают две рогатки б, 7и б 7 расположенные по бокам пути,против роликов. Ролики наезж эти рогатки, и рычаги принимаю ложение, указанное пунктиром, 7 и 7, освобождают бока вагон порода,...

Номер патента: 26320

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Заикин

МПК: B61B 1/00

Метки: геометрической, крейцкопфа, оси, относительно, паровозного, правильности, прибор, проверки, установки, цилиндра

...подкладок под них, требующихся для восстановления правильного положения крейцкопфа по отношению к оси цилиндра.Предлагаемый прибор, изображенный на чертеже в том положении, в каком он ставится на проверяемый крейцкопф 22, состоит из Т-образного стержня 1, имеющего на длинном хвосте наконечник 12 с зажимной иглой 15, а на коротких отростках в трубчат тройники 9, внутри которых пропущены стержни 3, несущиеповоротные на шарнирах 5 иглы 4. К наконечнику 12 зажимным винтом 18 прикреплена подвижная планшайба 17, снабженная крючкообразно зацутой иглой 16 и указателем 31 к шкале, нанесенной по краю наконечника.Применяется прибор следующим образом: при выпуске паровоза из сборки или из ремонта, сопряженного со снятием крейцкопфа, по...

Номер патента: 211339

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Анискевич, Барун, Высоцкий, Горелик, Минский, Стаскевич, Титович, Шаповалов

МПК: B62D 61/12

Метки: дополнительной, опусканием, оси, подъемом, транспортногосредства

...при помощи клапанных предохранителей 11 со штоковыми полостями цилиндров. Магистраль, соединяющая штоковые полости силовых цилиндров с рабочей полостью распределительного клапана, соединена трубопроводом с рабочей полостью распределителя. Управляющая полость распределительного клапана и одна из полостей распределителя при помощи крана 12, управляемого водителем, соединены с ресивером тормозной системы транспортного средства. Другая управляющая полость распределителя соединена с магистралью тормозной системы.При движении груженого транспортного средства дополнительная ось опущена и воспринимает, приходящуюся на нее нагрузочку. При этом управляющая система устройства соединена через кран 12 с атмосферой, благодаря чему плунжер 5...