Асинхронный двигатель

Номер патента: 1554776

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: "пьер, Дени

МПК: F02P 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, магнитным, распределитель, сгорания, управлением

...на обеих периферийных кромках распорного кольца 17, причем выступы 23 на одной кромке размещены напротив пазов 24 в другой кромке, имеют меньшую ширину, чем пазы 24, и расположены на одной линии с серединой пазон 24. Деформируемые элементы 18 могут быть выполнены также в виде нескольких прорезей 25 в распорцом кольце 17, параллельных его периферийным кромкам.При работе распределителя полюсный диск 5 с полюсцыми зубцами 6 вращается ца приводном валу 3, взаимодействуя при этом с полюсными зубцами 8 постоянного магнита 9 и обеспечиваяпериодическое прерывание электрической цепи системы зажигания (це показана) двигателя внутреннего сгорания,Упругое распорное кольцо 17, устанавливаемое между основанием 13 каркаса 11 и частью 14...

Номер патента: 660182

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Артамонов

МПК: H02P 5/42

Метки: асинхронный, двигатель, магнитно-полупроводниковым, мощности, реверсивным, ртехфазный, управляемый, усилителем

...дОЛ)КПЬ бЫЬ ОДИПЫКВЫ,ы коэффициенты трансформации хМТ(т(КЭт) МОГУТ ИМСЬ О К.10 НСНИ 51 О Кзф.фициснта (;НТ в обе стороны как вместе,5 тзк и ИО)03;ь. , ,Бс,1 нОппс(1 хкх Оп 0 СИТС,ЬНО С тС.ЬШ 1 ТСЯ НЗПРЯЖСНИЯКЫК Нс 32 К) Ь 0Ы (П с ОКр Ь 1 Ом ПОЛ (- клч, 11;); Акэ = -7 ОНГ3 РСЖИЭ 1 С ОТСУ ГСТ 551 СИГНЗЛЫ НЫР 51)КОЕИ 51О ПЫ Обоих (;,110 сХ 7 И 8 )с 1 БНЬ 1 1 М,10 ПОЭ 0 М , 11,Ы Б,151031 СТ Ь ,С:1,11",1 иО,НОС ГЬ Т(.: -1755(.с 5. ( Э Мы,11.031,с 51(ис 1(кэ .52 К,1(7 сС051 15 РС С;1 с Х 1.: - 1,) СтНерви 5(ыс 7)эогк К,"51 6, О нагружены5 10, 1 К Пс ЭаНИ ИБЗЮЦХ ОМ ПОЭ ОМУОН 1 МОГут бьть пымтз 1;ы проводом значительно бо;се онкпм, чем провод БгоричНОй ОбМОГЕЫ. 1 ОЭТЭЭЭ ГабарИтыая МОщность 1,Т хО)кет пс превышать 55 - 60=-7 ОП ) С СООТВЕТ Бт...

Номер патента: 1620045

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Луитпольд, Хельмут, Юрген

МПК: B60L 13/06, B61L 25/06

Метки: двигателем, информации, линейным, магнитной, местоположении, передачи, подвеске, положении, полюсном, средства, статора, транспортного

...зазора Б и по времени Бв виде двоичного кода,Таким же образом формируется вторая производная Б по времени с поЬмощью блоков 28, 30 и вычитателя 29,Для тяжелых условий измерительнаяпланка 2, имеющая металлическое покрытие 6 с разрывами (проводящие инепроводящие зоны), расположена между инцуктивными катушками 8 и 9. Индуктивная катушка, подключенная к генератору 31, излучает сигнал - маг -нитное высокочастотное поле, котороевоспринимается катушкой 9 и обрабатывается фильтром 32 и демодулятором .33, Если перпендикулярно оси, соединяющей катушки 8 и 9, находится проводящая зона планки 2 (металлическоепокрытие), то магнитное поле катушки 8 экранируется от катушки 9, засчет чего выходное напряжение надемодуляторе 33 имеет очень...

Номер патента: 135915

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Жир

МПК: H02M 1/16, H03F 9/00

Метки: магнитного, обмотках, переменных, подавления, составляющих, трехфазного, усилителя

...усилителя с внутренней обратнои связью. Усилитель состоит из двух каскадов усиления: промежуточного мапштного усилителяПЧУ и главного магнитного усилителя ГМУ. Кроме того, используетсямагнитный усилитель ЦУтг возбуждения тахогенератора,Для осуществления предлагаемого способа трансформатор длясоединения обмоток управления МУ подключается к зажимам 1 - 4. Онпредставляет собой обычный трансформатор с сердечником пз тран(;пособ по;авлешя переменных состалякнцпх тока обмотках у- РБВЛЕНИ 51 ТаВЛЕНИЯ тРЕХфаЗНОГО МаГНИтНОГО ,СИГПТЕГ 5 С саМОаСЫЩЕНИЕМ, ОтЛИ- и а о щ и й с я тем, что, с целью устранешя релейного эффекта, примепя;от трансфорк 21.орпх О обратну 0 с 5 зь межд, х казани ми Обмо ка:и.Ф1 Ч551ьгБЬЬУ) . и"Рта 1"3Ф --с..лгн х ррс тор...

Номер патента: 177963

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Малиновский

МПК: H02P 7/64

Метки: асинхронного, двигателя, скорости

...одного из них подключена обмотка ротора управляемого трехфазного асинхронного двигателя 8, вход другого подключен к трехфазной сети, а к их выходам подсоединено балластное сопротивление 4.ве лучаемую при соответствующем значении тока подмагничпвания в обмотке управления 5 магнитного усилителя 1. После этого в обмотку управления 6 магнитного усилителя 2 по дают такой ток подмагничивания, которыйсоздал бы на выходе магнитного усилителя 1 величину противо-э.д.с., соответствующую определенной механической характеристике (кривая б). Далее питание подается на ста тор асинхронного двигателя 3 и ротор начинает вращаться с устойчивой скоростью, соответствующей точке Л. Для увеличения скорости вращения двигателя необходимо уменьшить величину...