Верхняя часть башенного крана с неповоротной башней

Номер патента: 396304

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зайцев, Кравцов, Тимин, Улитенко, Фридман

МПК: B66C 23/38

Метки: автомобильного, автомобиля, крана, крепления, неповоротной, раме, рамы

...- шарнирно с вставками рамы автомобиля.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А. мов,Шарнирно-балансирный механизм содержит балку 5, соединенную с рамой 4 шарнирами б через вставки 7, жестко скрепленные 10 с рамой 4, например, стремянками 8 или болтами 9, и с рамой 3 шарниром 10 и серьгой 11, жестко связанной с рамой 3.Стабилизирующий механизм снабжен заполненными рабочей жидкостью гидроцилин драми, корпуса 12 которых соединены с рамой 3, а штоки 13 - шарнирами 14 с встазками 7 рамы 4. Полости гидроцилиндров сообщены трубопроводами 15 через запирающий кран 16 с регулируемым проходным се ченисм.Устройство работает следующим образом.В транспортном положении запирающийкран 16 открыт и соединяст...

Номер патента: 6357

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Александров

МПК: D01H 5/50

Метки: валиков, ватерах, верхних, вытяжных, мокрых, нагрузки

...машинах нажим на верхние валики обычно производится при помощи рычага, снабжаемого на своем длинном плече грузом. Неудобство в этодд механизме заключается в том, что рычаг при сильном его подеме может опираться своим концом в другие части машины и повлсчь за сооой поломку.Предлагаемое приспособление для нагрузки верхних вытяжных валиков на мокрых ватерах предназначается для устранения вышеозначенных недостатков и представлено на чертеже, на котором фцг. 1 и 2 изображают обц 1 цй вцд приспособления ц частддчныП его разрез в двух взаимно перпендикулярных проекциях и фцг, 3 в в в плане.Приспособленце состоит из рамы 6, в которой поддерживается подвижная с прут онцс ре а прцж а верх произ и конц а другд улируется подвередмет патент...

Номер патента: 466171

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Рожков, Соколов

МПК: B66C 23/38

Метки: автомобиля, крана, раме, рамы, укрепления

...техническом сбслуживаппп и ремонта элементов трансмиссии 12 автомобиля между рамой 4 крана и рамой 5 автс мобпля устанавливается опорная стойка 14. Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, в частности к устройствам для крепления рамы крана к раме автомобиля высокой проходимости,Известны устройства для крепления рамы крана к,раме автомобиля, выполненные в виде одного шарнира и двух болтовых соединений.Однако, такое крепление не обеспечивает доступ к элементам трансмиссии автомобиля для проведения технического обслуживания и ремонта без полной разработки и снятия кранового оборудования с крана.Цель изобретения - сокращение времени и трудоемкости на проведение технического обслуживания и ремонт элементов трансмиссии...

Номер патента: 737347

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Дорогов, Капитанов, Косой

МПК: B66C 23/10

Метки: верхнего, выгрузки, кран, погрузки, пути, строения, элементов

...жест-ко закреплена звездочка 28, входящая взацепление с цепью 27, приваренной к 45выдвижной консоли,Механизм снабжен двумя конечнымивыключателями 28, взаймодействющимис лыжей 29, закрепленной на консоли.Злектромагйитный штопор содержиткатушку 30, сярдечник 31, шарнирносоединенный с подпружиненным пальцем32, который в процессе работы взаимо. действует с одним из отверстий консоли4 (в транспортном и в рабочем положениях).Подача и прекращение питания приво"дов и электромагнитных стопоров осущест.:вляется одновременно. 47Первоначально кран устанавливается на платформу 1 с помощью дрезины и закрепляется на ней двумя болтами 7,с хвостовиками 8 с одной стороны и шарнирным крюком 10 с хвостовиком - с другой стороны. Консоль 4 задвинута и...

Номер патента: 1656099

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Булынко, Романенко

МПК: E04G 11/00, E04G 21/14

Метки: балкой, верхнего, железобетонной, консольной, монтажа, оболочки, подкранового, пути, цилиндрической, части, яруса

...Размещенис дюбелей 11 на элементах 7 облицовки в зоне консольной балки 5 может осуществляться как до (предпочтительный вариант), так и после подъема блоков 1,Далее осуществляют подъем блоков 1 и установку на блоках 18 предыдущего яруса, их фиксацик и закрепление, сварку и проверку (контроль) сварных соединений элементов 7 облицовки между блоками 1 в верхнем ярусе и между облицовками блоков 1 верхнего яруса и блоков 18 предыдущего (нижнего) яруса. Из-за неточностей монтажа и допусков на изготовление блоков 1 имеет место наличие выступов и/или зазоров между поверхностями элементов 7 облицовки соседчих блоков, В этом случае герметизацию соединений (создание герметичного контура) осуществляют путем установки и заварки...