Башенный кран

Номер патента: 1668896

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Козарь, Колесник, Кульбачный, Миненко, Ракша, Шевченко

МПК: G01M 17/00

Метки: башенного, испытаний, крана, стенд, тележки, ходовой

...а именно цилиндр 14 и надетый на него подпружиненный стакан 15.Оба эксцентрика пеоеводятся в начальное положение, когда эксцентрик 17 направлен вниз, а эксцентрик 18 - вверх, После этого включается гидравлический цилиндр 2, и его шток вместе с закрепленными на нем устройством для создания колебаний 9 и платформой 10 перемещается до тех пор, пока не создаст на ходовую тележку 3 усилие Рстат, идентичное реальному,Затем устройство 28 управления производит включение тележки, в известных конструкциях кранов в это время башня отклоняется в сторону, противоположную перемещению, создавая таким образом дополнительное нагружение на тележку,В испытательном стенде устройство 28 управления включает держатели 13, штоки которых входят в пазы 23 на...

Номер патента: 318541

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Павловский, Фурто, Юрченко

МПК: B66C 23/32

Метки: башенного, крана, ходовая, часть

...и опираются на специальный подкрановый путь 12, прикрепленный к балкам и колоннам возводимого здания.На смонтированный подкрановый путь приощи автомобильного или другого грузо подъемного механизма устанавливается само- подъемный передвижной башенный кран. Регулировкой тяг 4 опорные катки б, 7 и 8 доводят до полного опирания на подкрановый путь, после чего аутригеры 3 фиксируются. Башня 13 крана устанавливается в верхнее положение и фиксируется жестко относительно направляющей секции 14, Кран готов к эксплуатации,При передвижении крана на одну пару ходовых катков в зависимости от положения стрелы с грузом действуют положительные реакции, в то время как на другую пару ходовых колес действуют отрицательные реакции. При повороте кранового...

Номер патента: 335916

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Изгур, Калупин, Крылов, Нкин, Смирнов, Сувориков, Центральное

МПК: B66C 9/16

Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть

...подкатная тележка 9 при транспортировании крана. Балки снабжены кронштейнами 10, соединенными между собой шарнирно закрепленными на них тягами 11, 12, образуя единую шарнирно сочлененную систему, которая через поперечную тягу 12 соединена гибкими оттяжками 13 с тягачом 14, Тяга 123имеет приспособление для крепления гибких оттяжек, выполненное в виде консоли 1 б с проушинами. Гибкие оттяжки при транспортировании крана запасовываются через блоки 1 б, установленные на флюгерах, и закрепляются противоположными концами на тягаче 14.При необходимости транспортирования крана подкатные тележки 9 подводятся под раму 1 и закрепляются с помощью горизонтального шарнира 8, образуя вместе с тягами 11, 12 единую шарнирно сочлененную систему,...

Номер патента: 770999

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Ганин, Иванова, Смородинский, Цинман

МПК: B66C 9/00

Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть

...вид; на фиг. 2 - разрез А.А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.Опорно-ходовая часть крана состоит из центральнои рамы 1, связанной с флюгерами 2 посредством вертикальных пальцев 3 н опирающейся на ходовые тележки 4. Палец 3 закреплен в центральной раме с помощью бурта 5, втул 1 асударетввнньа комитет веер вв двяавв извбретений и етврмтий2ки 6 и двух полуколец 7, соединяемых междусобой болтами 8 и гайками 9.Палец 3 проходит через отверстия в поясныхлистах 10 центральной рамы 1 и отверстия,образованные в поясных листах 11 флюгера 2.Вертикальная составляющая передается отфлюгера 2 через платики .12 флюгера на плати.кн 13, укрепленные на центральной раме 1. Нагрузка от башни 14 передается на палец 3 через фиксатор 15, установленный в...

Номер патента: 330726

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Крылов, Кузьминов, Мирошников, Мухин, Смирнов, Центральное

МПК: B66C 9/00

Метки: башенного, крана, ходовая, часть

...соединению 7,краны, ходонтральную хонтированныминые тележки.устанавливаютого рычажного 10 Такая ко быстрый не демонтаж п воз можност многоопорн большегаба рошей мане Изобретение относится к попортному машиностроению, вбашенным кранам, используемьтельных и монтажных работах.Известны тяжелые башенныевая часть которых содержит цедовую раму с флюгерами, смона вертикальных осях, и подкатОбычно подкатные тележкина флюгерах с помощью сложнустройства и специальных ферм Однако такое крепление затрудняет и усложняет монтаж и демонтаж подкатных тележек, а также вписывание в кривые при транс портировании крана.Кроме того, для средних и тяжелых башенных кранов конструкция крепления ненадежна из-за малой нагрузочной способности.Цель изобретения -...