Устройство для управления приводом механизмов передвижения опор крана

Номер патента: 1039856

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Дьяков, Лифшиц, Маркозов, Олейник

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, механизмов, опор, передвижения, синхронизации

...один из которых подключен к блоку питания, а другой - к исполнительному механизму передвижения опор, измерительные колеса, смонтированные на опорах крана, сопряженные с головками рельсов и кинематически связанные с роторами соответствующих сельсинов, упоры контрольных позиций, установленные вдоль пути крана, и ролики, взаимодействующие с упорами и смонтированные на концах рычагов, рычаги расположены в вертикальной плоскости и жестко соединены с роторами соответствующих сельсинов, а упоры контрольных позиций выполнены 1.1-образными.На фиг. 1 изображена электромеханическая структурная схема устройства для синхронизации механизмов передвижения опор крана; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - схема взаимодействия ролика с...

Номер патента: 1188088

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Гроховский

МПК: B66C 9/16, B66D 5/18

Метки: крана, механизмов, мостового, нагружения, опор, передвижения, равномерного, типа

...И. Верес Корректор М. Самборская Заказ 6666/18 Тираж 803 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для равномерного нагружения механизмов передвижения опор кранов мостового типа.5Целью изобретения является повышение надежности устройства для равномерного нагружения механизмов передвижения опор крана мостового типа.На чертеже показана функциональная схема устройства.Устройство содержит датчик 1 массы груза, датчик 2 положения грузовой тележки крана относительно середины его моста, блоки 3 и 4 сравнения, выходы которых...

Номер патента: 1209576

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Дьяченко, Масленников, Меньшиков, Пивоваров, Салихов

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ограничения, опор, перекоса, типа

...устройство для ограничения перекоса опор крана мостового типа, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - функциональная схема устройства,Устройство для ограничения перекоса опор крана мостового типа содержит датчик перекоса опор крана, выполненный в виде П-образного магнитопровода 1 с установленными на его стержнях электрическими обмотками 2. Магнитопровод 1 расположен на опоре крана над головкой рельса 3. Обмотки 2 включены вместе с резисторами 4 по схеме электрического моста, одна диагональ которого подключена к источнику 5 переменного напряжения, а другая - к входу блока 6 управления электроприводом механизма передвижения крана. Магнитопровод 1 снабжен полюсными наконечниками, представляющими собой пластины 7 с...

Номер патента: 922041

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Герасимяк, Ковригин, Койчев, Латышенок

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, опор, перекоса, устранения

...ошибки по пути. Разнополярные выходы 20 и 21, 22 и 23, 24 и 25 соответственно блока 19, первого и второго сумматоров 13 и б под922041 Формула изобретения Состав и тел ь А. Г Техред А. Бойкас Тираж 936 рственного комит зобретений и от - 35, Раушская , г. Ужгород, у деоно рректор М. Шарошписное Подета СССкрытийнаб., д.л. Проек 4/Бнан, 4 3ключены ко входам третьего 26 и четвертого 27 сумматоров, Выходы датчиков 7и 8 скорости имеют и непосредственнуюсвязь со входами соответствующих сумматоров 26 и 27. Ко входам сумматоров 26и 27 подключены выходы соответствующихзадатчиков 28 и 29.Устройство для устранения перекосаопор крана работает следующим образом.Задатчики 28 и 29 определяют параметры режима работы двигателей 1 и 2, При...

Номер патента: 1532520

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Вишневецкий, Петренко

МПК: B66C 9/02

Метки: крана, опора, ходовая

...повороте по часовой стрелке, ролики внешнего конца рамы опущены, рельс 309 находится между ними, ролики внутреннего конца рамы приподняты над рель,сов. Предположим, что в данный моментвремени ходовое колесо 3 строго центрировано (см,фиг,2). Рельс 9 находится как раз посередине дорожки катанияколеса 3, между поверхностями роликов и боковых поверхностей головокрельсов имеется зазор Ь . Если по ка-,кой-то причине происходит смещение 40опоры,например, влево на величину8 ( 8 - половина межребордного зазора рельса), правый ролик внешней ма"ры 8 от роликов 7 при этом смещается в поперечном направлении яа величину а=2(З-Ю, в результате упора в рельс поворачивает раму 4, Плоскость вращения колеса 3 непараллельна направлению движения...