Опора прокатного валка

Номер патента: 1509146

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Антипанов, Жигалов, Кочубеев, Лапшин, Масленников, Попов

МПК: B21B 31/02

Метки: валка, опора, прокатного

...углом а 5055 и их концы в точках Р и С удалены от боковых сторон вкладыша на 0,0650,085 его ширины.Оптимальность граничных значений указанных диапазонов можно доказать в условиях рабочих режимов блюминга 1150.На опорах рабочих валков блюминга устанавливают текстолитовые вкладыши с углом охвата Р=140, шириной .=620 мм; радиусом кривизны Я=340 мм; толщиной 6=40 мм, при ширине канавки 11 мм и глубине 8 мм,В серии опытов при постоянной величине 1=0,2 Я=68 мм изменяют величины а и Ь. Наибольшая продолжительность работы вкладышей при 1=соы 1 (канавка в опытах заполняется твердой антикоррозийной смазкой) получена для канавок с а= =5055 и составляет 6430 в 68 т проката.Уменьшение а при Ь=сопв 1=50 мм::0,081 1. (от 45 до 30 через каждые 5) и...

Номер патента: 898146

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Блаер, Комаров, Макаров

МПК: F16C 25/00

Метки: зазора, качения, подшипников, радиального

...регулирования и контроля.Цель достигается тем, что в шпин-.дельной опоре подшипник с внутреннимконическим кольцом поджимается гайкой, при этом величину изменениярадиального зазора в подшипникеустанавливают по величине осевогоусилия, приложенного к торцу малого 10диаметра внутреннего кольца подшипника, регистрируемого по пропорциональной этому усилию величине деформации внешнего цилиндрического диаметра упруго-тарированных шайб. 5На чертеже представлена схемаосуществления способа.На конической шейке шпинделя 1установлено внутреннее кольцо 2 подшипника 3, Через втулку 4 и сопряженные по конической поверхности упругие тарированные,шайбы 5 и 6 гайка 7создает осевое усилие на торец малого диаметра внутреннего кольца 2подшипника.89846...

Номер патента: 1791637

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Климковский, Левин, Пацер, Потапов, Свирский, Урин, Яхин

МПК: F16C 33/66

Метки: защищенном, исполнении, качения, подшипник

...7 и 8 на каждом из сепараторов одинаково. В частности, на фиг. 1 сепаратор 4 изображен с правым направлением винтовых выступов 7 и 8, На торцевых поверхностях сепараторов 4 и 5 выполнены ребра 9, наклоненные в сторону направления винтовых линий выступов 7 и 8. Подшипник работает следующим образом;При неподвижной наружной обойме 2 и вйутренней обойме 1, вращающейся протйв часовой стрелки (если смотреть со стороны положительной полуоси Х с угловой скоростью в 1, сепараторы 4 и 5 имеют угловую скорость а 4 = 0,5 в 1, совпадающую с Я 1 по направлению. Относйтельные угловые скорости ва и 041 сепаратора 4 относительно неподвижной наружной обоймы 2 и вращэФ 42 = о 4 = 0,5 и 1 и й 41 = - 0,5 и 1 При этом сепараторы 4 и 5 с выступами7 и 8...

Номер патента: 304105

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Санников, Утехин

МПК: B23P 11/02

Метки: вал, качения, конусный, подшипника, установки

...зазора менее допустимого;К 1 - коэффициент, учитывающий конструктивную характеристику подшипникового узла, зависящую от размеров посадочного отверстия, конусности посадки и наличия отверстия в вале;К, - коэффициент, учитывающий наличие в подшипниковом узле буксовой втулки;Кз - коэффициент, учитывающий жесткость подшипника;г, ак, - величина наименьшего зазора согласно требованиям на его установку,Числовые значения К полученные, как и определенные опытным путем значения коэффициентов при конусности вала 1:12, приведены ниже:о0 0,5 0,6 0,8 0,85К 1 16,5 20,5 22,0 25,0 26,0В - внутренний посадочный диаметр подшипника или наружный диаметр конусного вала для подшипников сбуксовой втулкой.Во - диаметр внутреннего отверстия вала(при...

Номер патента: 893505

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Антонов

МПК: B24B 19/06

Метки: качения, обкатки, подшипников, стенд

...закрепленного на корпусе 1 соосно турбине 8 цилиндрического поршня 12 с централь.ным отверстием 13 для подвода воздуха иимеющего возможность перемещения в вертикальном направлении цилиндра 14 с плоскимторцом 15, обращенным к плоскому торцутурбины 8, В зазоре 16 между турбиной 8и цилиндром 14 образована воздушная подуш-ка, исключающая механический контакт принагрузке. Воздух в зазор 16 поступает из цилиндра 14 через калиброванные отверстия 17в его дне. Поршень 12 в цилиндре 14 уплот.няется манжетой 18.Подача воздуха.к турбине 8 и цилиндру 14осуществляется от двух независимых ресиверов 19, контролируемых манометрами 20.Стенд работает следующим образом.Перед загрузкой стенда поршень 12 с цилиндром 14 отводятся в верхнее положениеи...