Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 4 Р 01 М 1 08 иОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ; цН АВТСРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) (57) 1. ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПАДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ поавт. св. 1 е 901590, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности путем снижениятоксичности выхлопных газов, вихсмеси. гююенм 4 ю гюлкв Йоль(71) Специальное конструкторскотехнологическое бюро Институтапроблем машиностроения АН УССР(56) Авторское свидетельство СССРУ 901590, кл. Р 01 М 1/08, 1980. ревая камера снабжена отверстием, расположенным коаксиально последней напротив торцового отверстия конусного участка, и воздуховодом, установленным по периметру отверстия вихревой камеры, а в камере выпуска размещен носитель катализатора, выполненный в виде набора кольцевых пластин, установленных соосно с зазором между собой.2. Глушитель по п, 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что воздуховод выполнен заодно с вихревой камерой в виде оболочки вращения,3. Глушитель по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что в качестве катализатора использована платина или платинопалладиевыеВНИИПИ Зак Тираж 501, Под ФК 8 1Изобретение относится к машино=строению, в частности двигателестроению, а именно к глушителямшума выхлопа двигателя внутреннегосгорания, и является усовершенствованием изобретения по авт.св.В 901590,Цель изобретения - понышениеэффективности глушителя путем снижения токсичности выхлопных газов,На фиг, 1 представлен глушитель,продольный разрез, на фиг. 2 - глушитель, поперечный разрез.Глушитель шума выхлопа двигателявнутреннего сгорания содержит вихревую камеру 1 с тангенциальным подводящим патрубком 2, сужающийся конусный участок 3 с перфорированнойверхней его частью 4 и отверстием 5в минимальном сечении, камеру 6выпуска, расположенную вокруг конусного участка 3, и тангенциальный отводящий патрубок 7, Вихревая камера 1 снабжена отверстием 8, распо,ложенным коаксиально глушителю напротив отнерстия 5 конусного участка, и воздуховодом 9, установленным,по периметру отверстия 8, а в камере 6 выпуска размещен носитель 10катализатора, выполненный в виде илиал ППППатент.Ужгород, ул,Проектная 213226 2набора кольцевых пластин, установленных соосно с зазором между собой,Воздуховод 9 может быть выполнензаодно с вихревой камерой 1 в ниде оболочки вращения, а в качестве катализатора может быть использована платина или платинопалладиеная смесь,Глушитель шума работает следующим образом.0Поток отработавших газов, подводимый тангенциапьно в вихревую камеру 1, завихряется, ускоряет слое вращение в конусном участке 3 вследствие перехода на меньший радиус и через отверстие 5 и перфорированную его часть 4 выбрасывается в камеру 6 выпуска. В конусном участке 3 образуется зона пониженного давления, в которую посредством ноздуховода 9 засасывается наружный воздух, перемешинающийся с потоком выхлопных газов вследствие их интенсивного вращения, В выхлопных газах, обогащенных дополнительным количеством воздуха, происходит процесс доокисления продуктов неполного сгорания, который ускоряется при прохождении газов через зазоры носителя 1 О катализатора, расположенного н камере 6 выпуска.
СмотретьЗаявка
3770525, 09.07.1984
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ИНСТИТУТА ПРОБЛЕМ МАШИНОСТРОЕНИЯ АН УССР
ГАВЕМАН КОНСТАНТИН АНДРЕЕВИЧ, ОВЕЧКИН ВАЛЕРИЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ, ЛЫСЕНКО АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ШТЫХ АНАТОЛИЙ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01N 1/08
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
Опубликовано: 23.02.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1213226-glushitel-shuma-vykhlopa-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания</a>
Формованный носитель для катализатора очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания и способ его приготовления
Номер патента: 1011035
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Альфред, Йерг, Херберт, Эдгар
МПК: B01J 21/00
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, катализатора, носитель, приготовления, сгорания, формованный
...завихрителями, обладаютзначительными преимуществами по сравнению с известными насыпными илисотовыми катализаторами, В трубопроводах отработавших газов достигается высокий коэффициент превращения вредных веществ и поэтому можно или отказаться от насыпных и сотовых систем, или значительно уменьшить их размеры Корпус структурного усилителя можно изготовить изобычных для трубопровода отработанных газов материалов из железа любой толщины. До или после его формования обычными методами металлообработки, например ковкой, вытяжкой, разливкой и т.д., корпус можнополностью или частично снабдить слоем алюминия, наносимого отжигом.В трубопроводах для отработанныхгазов с покрытием из каталитическиактивного материала...
Катализатор для очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания и способ его получения
Номер патента: 1170958
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Альфред, Ханс-Дитер, Херберт, Эдгар, Эдуард
МПК: B01D 53/94, B01J 23/89, B01J 37/02
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, катализатор, сгорания
...смещение оптимальнойрабочей точки катализатора в область низкихвеличин в зависимости от определенныхсоставов предлагаемого катализатора согласноизобретению, как вытекает из кривой, опти.мум смещения достигается при содержаниикомпоненты окиси железа 2 - 6% в пересчете цавведенную окись алюминия.При работе сравнительного катализатора(пример ) в требуемой лля достиженияудовлетворительных конверсий области (0,9830,987) измерительный кислородный зоцц3 ца фиг. 1 нагружается жирным выхлопнымгазом, Как видно из фиг. 5, в результате этого,искажается сигнал зонда. Фиг. 5 и 6 пока.зываст сигнал зонда перед и после катализатора, ца котором превращаются содержащийсяв выхлопном газе водород и часть окисиуглерода (эти вредные вещества влияют цасигнал...
Способ очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Номер патента: 1776836
Опубликовано: 23.11.1992
МПК: F01N 3/08
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, сгорания
...впускной воздух, содержащий десорбированные примеси, охлаждают до 350 К, используя в качестве теплоносителя очищенные выхлопные газы, подаваемые в теплообменник противотоком. ДОполнительный теплообменник вращают.с такой же скоростью как и основной теплообменник. Секции дополнительного теплообменника периодически переключают с охлаждения воздуха на нагрев газов.Частоту повторения перечисленных выше операций изменяют пропорционально частоте вращения двигателя. П р и м е р 1 (способ прототипа).Выхлопные газы ДВС, содержащие 1000 млн 1 оксидов азота и 3000 млнуглеводородов, предварительно охлаждают до температуры 400 К в теплообменнике первой ступени. где одновременно нагревают впускаемый в двигатель воздух. Затем выхлопные газы...
Нейтрализатор-глушитель отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1778328
Опубликовано: 30.11.1992
Авторы: Брагин, Данченко, Колпаков, Комаров, Кошкин, Медведев, Моисеев, Пружанский, Самохвалов, Семенков, Сокульский, Шурдумов
МПК: F01N 3/00
Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор-глушитель, отработавших, сгорания
...кожуха, обращенная к первому каталитицескомублоку 12, выполнена конусообразной,Воздухозаборник 3 выполнен в видепатрубка и снабжен акустическим лабиринтом-пламягасителем 16.устройство работает следующимобразом,Поток отработавших газов от двигателя (не показан) поступает повпускной трубе 4 в резонансную камеру 8. Резонансная камера 8 обеспечивает фильтрацию и глушение высокихчастиц шума газового потока, Далеегазы по трубе 4 поступают в расши. рительную камеру Э, где при расши. рении теряют скорость и звуковуюэнергию, а также изменяют направление движения, Затем газы проходятчерез каталитический блок 13 и посту"пают к эжекторам 14 воздушного насо"са. Выполнение каталитического блока13 в виде демпфера звуковых колебаний обеспечивает...
Катализатор для очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1102483
Опубликовано: 07.07.1984
Авторы: Вильгельм, Хельмут, Херманн
МПК: B01D 53/62, B01J 23/83
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, катализатор, сгорания
...при 300-600 С и прокаоливают в интервале температур 800 83 21200 С. Затем пропитывают водным раствором нитрата церия, сушат при 130-150 С и ступенчато нагревают для разложения нитрата церия до 200-300 С и затем до 450-550 С после чего прокаливают при 700-900 С.П р и м е р 1, На носитель из окиси алюминия путем пропитки водным раствором нитратов меди, марганца и никеля нагреванием при 400 С и прокалкой при 1000 С в течение 18 ч.наносят 5,13 вес,%Со 2,94 вес.%Мни 1,57 вес.% 81. Охлажденный продукт пропитывают водным раствором нитрата церия, чтобы получить 3,12 вес.% Се высушивают при 140 С нагревают двухступенчато до 250 и 500 С и прокаливают 10 ч при 800 С. Полученный катализатор содержит мас.%: алюминат марганца 9,3 алюминат меди 14,7,...
Предыдущий патент: Способ регулирования мощности теплофикационной турбины
Следующий патент: Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания судовой установки
Случайный патент: Нелинейный механизм отклонения рулей в системе управления летательным аппаратом