Устройство для уплотнения грунта в траншее вокруг трубопровода

Номер патента: 781449

Опубликовано: 23.11.1980

Автор: Дерягин

МПК: F16F 15/26

Метки: вертикально, вращательных, гашения, колебаний, кривошипно-ползунного, механизма, расположенного

...криво- япу 3 установлены неуравновешенныемассы б.Величину каждой неуравновешенной массы 6 определяют отношением амплитуды неуравновешенного момента сил инерции соответствующей гармоники в произведению квадрата частоты еевращения на расстояние от ее центрадо оси вращения кривошипа и на расстояние от оси вращения до заделкиФундамента.Способ реализуется следующим образом,На кривошипно-полэунный механизм,у которого уравновешены вращающиесямассы, устанавливают неуравновешенные массы б с осями вращения, соосными оси вращения кривошипа 3, и вращают их с частотами, кратными частоте вращения кривошипа 3, Неуравновешенные массы вызывают силы инерции,создающие моменты относительно заделки фундамента, устраняющие равныепо величине и...

Номер патента: 250744

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гапонов, Зиборов, Шендеров, Шмерлин

МПК: E02F 9/10

Метки: имеющих, относительный, поворот, соединение, частей

...спиралью 1, которая своими концааги шарнирно закреплена на опорной раме 2 экскаватора и поворотной платформе 3. На упругой спирали с помощью прижимных планок 4 закреплены энергстносители таким образом, чтобы длинна энергоносителя, например кабеля, между стоящими прижимными планками была несколько больше длины спирали между этими же планками, измеренной по наружной поверхности спирали,В местах возможного контакта энергоносителей с опорной рамой экскаватора, например роторного, энергоносители через вырез в спиральной ленте переходят с наружной поверхности спирали на внутреннюю с тем, чтобы не допускать пережима энергоносителя 5 (вид Б).При повороте поворотной части экскаватораотносительно опорной части на угол а спираль, на которой...

Номер патента: 333083

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аввакумов, Людиновский, Мартынов

МПК: B61C 17/04

Метки: кузова, локомотива, соединение, частей

...снижение уровня шума и вибраций, передаваемых в кабину локомотива, Это достигается тем, что несъемные части кузова локомотива снабжены выступа ми, расположенными параллельно продольной оси локомотива на уровне верхней части боковых стенок кузова, к которым через прокладки и прижимы прикреплены съемные части кузова с отсутствием металлического кон такта между частями кузова.На фиг, 1 изображено предлагаемое соединение частей кузова локомотива, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в аксонометрии.Соединение содержит съемные 1 и несъем ные 2 части кузова, соединенные посредством болтов 3 через прокладки 4 из вибро- и шумопоглощающего материала.Несъемные части кузова локомотива снабжены выступами 5, расположенными параллельно продольной оси...

Номер патента: 803066

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Петров, Стрельцов, Федоров

МПК: H02G 11/02

Метки: вращающейся, гиб-кими, кабелями, непод-вижной, ограниченных, пре-делах, соединения, части, частью, шлангами

...элементом; на фиг. 5 - узел Г фиг. 4 крепления конца гибкого элемента с возможностью регулирования.Устройство состоит из неподвижной колонны 1 (фиг. 2), установленной и закрепленной на фундаменте. На неподвижной колонне в подшипниках установлено водило 2. Выше водила 2 на своих подшипниках установлен центральный барабан 3, верхняя часть которого через шарнирную муфту 4 связана с поворотной частью машины (на чертежах не показана). На конце водила 2 в подшипниках установлен планетарный барабан 5, Барабаны 3 и 5 связаны кинематически, например цепной передачей (фиг. 3), На валу барабана 5 неподвижно закреплено зубчатое колесо 6, а на колонне 1 закреплено колесо 7. Колеса 6 и 7 кинематически связаны между собой гибким элементом,...

Номер патента: 999126

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Айнбунд, Вилькин, Гурьянов

МПК: H01J 29/86

Метки: вакуумного, оболочки, прибора, соединения, узел, частей

...дФланца 3 не равны, например, 3) ДПри этом разность этих диаметровбольше зазора О между цилиндрическими поверхностями сопрягаемых фланцевпо крайней мере на удвоенное значение проекцииизлучения 9 на периФерийную плоскую поверхность фланца2, т.е, 3- Й 71 (Ь-Ьд)+21В случае использования лазернойсварки в вакууме в процессе изготовления ЭВП при зазорах более 0,1 ммпроведение сварки очень затруднительно и велико газоотделение, причем вслучае зазоров 0,2 мм и более заварка ЭВП в вакууме с сохранением егопараметров практически невозможна. Было также показано, что при зазорах по цилиндрическим поверхностям менее 0,2 им часто наблюдается заклинивание в процессе сопряжения фланцев, что затрудняет или вообще не допускает проведение...