Устройство для автоматического останова исполнительного механизма

Номер патента: 671180

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Лепяхов

МПК: B64C 13/24

Метки: агрегата, выключателей, концевых, механизм, подвижного, привода, самолета

...известных недостатков.Поставленная цель достигаетсятем, что качалка механизма связана .с корпусом посредством двух последовательно соединенных серьг, на одной иэ которых выполнен кулачок,взаимодействующий с управляющимэлементом, причем качалка снабженавыступом, а на корпусе установлена ,подпружиненная защелка взаимодействующая с качалкой и управляющимэлементом.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изобракен об,щий нид механизма.Механизм привода концевых выключателей подвижного агрегата самолета содержит корпус 1, конце. вые выключатели 2, двухплечие качалки 3 концевых выключателей и управляющий элемент-качалку 4, несущую ролик 5 и соединенную тягой 6 с агрегатом летательного аппарата. Двухплечие качалкиконцевых...

Номер патента: 1662838

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Афонин, Колодезев, Колосова, Чинаев

МПК: B25J 9/00, B25J 9/18

Метки: исполнительного, линейного, механизма, перемещения, привод

...связано подвижное звено 14, взаимодействующее с генератором 10 и связанное с основанием 7 через1662838 Т Редактор Т.Лазоренко оставитель Н,Богданехред М,Моргентал ктор МЛожо аказ 222 ВНИИ Тираж 480 ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбина "Патент", г. Уж л,Гагарина. 10 В начальный момент времени контакты 12 и 11 находятся в исходном состоянии, Напряжение от маломощного источника 1 постоянного тока посредством преобразователя 2 напряжения трансформируется до требуемого значения и заряжает малым током блок 8 аккумулирования электрической ,энергии, В требуемый момент времени замыкается выключатель 13 и катушка индуктора 3...

Номер патента: 1693652

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Асанов, Бочкарева, Юдин

МПК: H01H 47/00

Метки: исполнительным, механизмом, сигнализации, состояния

...замыкается разомкнутый контакт конечного выключателя, и в зависимости от напряжения управления (220 В, 50 Гц; 220 В, 100 В; 24 В) минус питания попадает на обмотку реле контроля через следующие цепи соответственно; блок выпрямительный 23, резисторный делитель 24, 25, Контакт "2 реле контроля включает светодиод сигнализации состояния исполнительного механизма на устройстве, Конакт 13 реле включает цепь сигнализации состояния при автоматическом управлении (внешнего устройства). Контакт 11 реле контроля размыкает цепь самоблокировки реле управления при завершении команды,Формула изобретения Устройство для управления исполнительным механизмом и сигнализации его состояния, содержащее узел управления, узел контроля, узел сигнализации,...

Номер патента: 115772

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Авен, Доманицкий

МПК: G05F 1/22, H01H 36/00

Метки: бесконтактный, исполнительный, механизм, реверсивный

...вход усилителя 4 подаются в противофазе напряжение сигнала от выходных зажимов 5 и напряжение обратной связи по положению исполнительного механизма, снимаемое с выходной обмотки индуктивного датчика 6, якорь которого связан с выходным валом исполнительного механизма. Связь выходного вала с регулирующим органом осуществляется через редуктор 7.Исполнительный механизм останавливается в крайних положениях без применения контактных концевых выключателей посредством подачи в фазочувствительный усилитель сигналов с выхода двух дополнительных магнитных усилителей 8 и 9, работающих в релейном режиме, Эти усилители получают сигналы от индуктивного датчика 6 и при подходе ре115772 гулируемого органа к крайним положениям запирают соответствующие...

Номер патента: 846099

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Галахов, Косматенко, Сахнов, Советников, Фетисов, Чуркин, Янков

МПК: B22D 41/00

Метки: исполнительный, механизм, переме-щения, стопорного, устройства

...винтовой линии больше угла трения. При этом вращении винта 11 шарики 12, находящиеся в пазах винтовой линии, начинают обкатываться, и гайка 13, а вместе с ней и силовой шток 14, совершают возвратно-поступательное движение со скоростью, определяемой величиной управляющего напряжения. Регулирование положения силового штока 14, а вместе с ним и стопорного устройства, обеспечивающего необходимунэ подачу металла из ковша, при наЛичии несамотормозящейся передачи, осуществляется за счет момента электродвигателя 2, возникающего при отклонении силового штока 14 от положения, обеспечивающего необходимую подачу металла из ковша. Контроль положения силового штока 14 осуществляется датчиком 15 положения, расположенного внутри силового штока 14...