Ветряной двигатель

(19) 3 РЗ/ ЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОПИСАНИЕ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) 1. ВЕТРЯНОЙ ДВИГАТЕЛЬ с вертикальной осью вращения, содержащий неподвижную опору, ротор, включающий поменьшей мере одну изогнутую лопасть ипротивовес, и электрогенератор, связанныйс лопастью при помощи передаточного механизма, отличающийся тем, что, с цельюповышения КГ 1 Д и надежности и уменьшения металлоеь кости, опора снабжена поворотной головкой с профилированным полымкронштейном, лопасть консольно установп роти воположератор распоит противовем концом лопричем вал через полостьа передаточвиде располоной передачи, опорой зубчаленную на конническую шесическими шесаи модейству ет я - с коничетора.чающийся тем, РФ возможностью кости и соедирсиона. лена в головке со стороны, ной кронштейну, а электроге ложен на последнем, служ сом и соединен со свободнь пасти при помощи траверсь электрогенератора введен кронштейна внутрь головки, ный механизм выполнен в женной в головке планетар имеющей жестко связанное с тое коническое колесо, уст анов це вала электрогенератора ко терню и сателлит с двумя кон тернями, одна из которых вз с зубчатым колесом, а друга ской шестерней электрогенера2. Двигатель по п, 1, отли что лопасть установлена с качания в вертикальной плос нена с опорой при помощи тольВ.Ссрес амсонов Корре Подп митета ССС открытий ая на 6., д. ул. Проекктор М. СамборскаясноеР еда ктор Т. П ар фенов ааказ 7396/38ВНИИПИпо13035, МФилиал ППП 45ая Изобретение относится к ветротехнике и может быть использовано при создании ветряных двигателей.Цель изобретения - повышение КПД и надежности и умеНьшение металлоемкости ветр я ного дви гател я.На фиг. 1 показан ветряной двигатель, общи й вид; на фиг. 2 - конструкция передаточного механизма. Ветряной двигатель с вертикальной осью вращения содержит неподвижную опору 1, ротор, включающий по меньшей мере одну изогнутую лопасть 2 и противовес 3, и электрогенератор 4, связанный с лопастью 2 при помощи передаточного механизма, опора 1 снабжена поворотной головкой 5 с профилированным полым кронштейном 6, лопасть 2 консольно установлена в головке 5 со стороны, противоположной кронштейну 6, а электрогенератор 4 расположен на последнем, служит противовесом и соединен со свободным концом лопасти 2 при помощи траверсы 7, причем вал 8 электрогенератора 4 введен через полость кронштейна 6 внутрь головки 5, а передаточный механизм выполнен в виде расположенной в головке 5 планетарной передачи, имеюшей жестко связанное с опорой 1 зубчатое коническое колесо 9, установленную на конце вала 8 электрогенератора 4 коническую шестерню 10 и сателлит 11 с двумя коническими шестернями 12 и 13, одна из шестерен 12 взаимодействует с зубчатым колесом 9, а другая шестерня 13 - с конической шестерней 10 электрогенератора 4. Лопасть 2 установлена с возможностью качания в вертикальной плоскости и соединена с опоройпри помощи торсиона 14.Ветряной двигатель работает следующимобразом,При ветре достаточной силы вручную или5автоматически включается в режиме электродвигателя электрогенератор 4. Вращениечерез вал 8 передается сателлиту 11, который начинает обкатывать неподвижноезубчатое колесо 9, вращая при этом ротор.10 При этом на лопасти 2 возникает аэродинамическая сила, создаюшая крутящий момент,направленный в сторону первоначальноговращения, под действием которого ветряной двигатель достигает номинальной быстроходности, после чего электрогенератор 4 пе 15 реключается в генераторный режим и нацинает производить электроэнергию.При чрезмерном увеличении скорости ветра возникает некоторое увеличение скорости вращения ротора ветряного двигателя,возрастают центробежные нагрузки, поддействием которых центры тяжести лопасти2 и кронштейна 6 с противовесом 3 стремятся расположиться на горизонтальной линии, вследствие чего происходит наклон лопасти 2 в вертикальной плоскости. Прео 25 долевая сопротивление торсиона 14, лопасть 2, наклоняясь, уменьшает угол атаки,вследствие чего происходит сброс избыточной мощности, что обеспечивает разгрузкуветряного двигателя от аэродинамических ицентробежных нагрузок и обеспечение качест 30 венной электроэнергии, производимой электрогенератором 4При ослаблении ветра торсион 4 возвращает лопасть 2 ветряного двигателя в исходное положение.