Грузоподъемное устройство

(71) Одесский ордена Трудового КрасногоЗнамени политехнический институт(54) (57) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее пролетное строение, установленную на нем грузовую тележку, смонтированный на последней и соединенный сгрузозахватным органом грузовой блок, огибаемый грузовым канатом, один конец которого закреплен на барабане лебедки, и раз 4 В 66 С 17 00 6 00 грузочную систему пролетного строения, включающую жестко соединенную с последним и размещенную под ним основную стойку, стяжной полиспаст и закрепленные одними концами на блоках последнего гибкие тяги, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, разгрузочная система пролетного строения снабжена дополнительной стойкой, жестко смонтированной на одном из концов пролетного строения, на другом конце которого смонтирована основная стойка, причем другие концы гибких тяг закреплены на стойках, а грузовой канат другим концом закреплен на одном из блоков стяжного полиспаста и запасован на блоках последнего.1188081 10 фиг. 2 Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к грузоподъемным машинам.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 показано грузоподъемное устройство; на фиг. 2 - схема сил, действующих на грузоподъемное устройство.Грузоподъемное устройство содержит пролетное строение 1, по которому движется тележка 2 4;.Обводными блоками 3, 4 и ходовыми колесами 5 и 6. Обводные блоки 3 и 4 тележки связаны с .грузовым блоком 7 грузовьв Канатом 8: К грузовому блоку 7 присоединяется крюк,9.: Грузовой канат 8 через обводной"яблок тележки 4 поступает на барабан.10 лебедки механизма подъема. Канат 8 через блоки 3, 11 и 12 поступает на блок стяжного полиспаста 13, который посредством гибких тяг 14 и 15 соединен со стойкой 16 и дополнительной стойкой 17, закрепленными на концах пролетного строения, Грузовой канат 8 одним своим концом закреплен на барабане 10 лебедки, а другим - на одном из блоков стяжного полиспаста 13 и запасован на блоках последнего.Устройство работает следующим образом.При подъеме груза Я в крюке 9 возникает усилие, передаюшееся на грузовой блок 7. Посредством грузового каната 8, огибаюгцего блоки 3, 11 и 12 на стяжной полиспаст 13 поступает примерно половинное усилие (несколько увеличенное после прохождения блоков). За счет кратности полиспаста это усилие увеличивается и посредством тяг 14 и 15 передается стойкам 16 и 17, жестко связанным с пролетным строением. Так как линия действия стягивающих сил приложена ниже нейтральной оси изгиба пролетного строения, в нем создается разгружающий момент отрицательного знака, равный по абсолютной величинеМг =- Г 11 = Я 1 п,Кгде Р - стягивающая сила;Й. - сила тяжести груза;1 - кратность полиспаста;т 1, - к.п.д. полиспаста;Ь - расстояние от нейтральной оси изгиба пролетного строения до линии приложения стягивающих сил.Одновременно колеса тележки 5 и 6, действуя на пролетное строение, вызывают реакции К и Кв, создающие основной нагружающий момент положительного знака, равный по абсолютной величинеМо -- КАХ=К (1. - Х) =Я 1 Х, (Мц в .Ж. при Х= , т. е. в среднем сечении),4где ( -длина пролетного строения (в общем случае К =Я и Кв=Я-различны, но при Х=Йл=в=ВХ - координата положения силы ,Для балки (пролетного строения) постоянного сечения эти моменты целесообразно выбирать, исходя из следуюшего равенства 15М,= М","отсюда следует М =М - М= --ОЬ 1 С 1. ,2 4 820гиак2 Яаах Цн нгде Мо = -- максимальныи изгибаюшии4момент при обычном исполнении пролетного строения.25 Таким образом, в грузоподъемном устройстве достигается разгрузка пролетногостроения от изгибающих нагрузок примерновдвое. Нормальные напряжения в пролетномстроении равны отношению максимального изгибающего момента, возникающего в нем, к осевому моменту сопротивления его сечения (б,пак=Мха/Ъ;,). Так как при разгрузке вдвое уменьшается изгибающий момент, следовательно, во столько же раз уменьшаются нормальные напряжения в пролетном строении, т.е. уменьшив в два раза осевой момент сопротивления сечения, получаем те же значения нормальных напряжений, что и до разгрузки:Х р (,1) где Х-осевой момент сопротивления сечения пролетного строения в нор мальном исполнении;Жс-осевой момент сопротивления сечения пролетного строения с разгрузкой от изгибающих нагрузок. ВНИИПИ Заказ 6666/18 Тираж 803 Подписное .Филиал П 1 П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4