Способ автоматического регулирования процесса горения в барабанном котле

Номер патента: 1483

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Володарский

МПК: F24B 7/02, F24H 3/00

Метки: воздуха, газами, дымовой, комнатного, нагревания, печными, трубе, уходящими

...1, воздушная камераимеет выход к комнатному воздуху при помощи труб е, вследствие чего при нагретой дымовой трубе уста 1 июля 1926 г. Действие цятсвтвт 15 сентября 1924 гола. навливается сильная циркуляция воздуха; внутри воздушной камерырасположены ступенчато, в шахматном порядке, полуперегородки у;, увеличивающие нагревание циркулирующего воздуха.В дымовой трубе тяга уменьшается,если дымовая труба имеет слшдком большое или переменное сечение. Во избежание уменьшения тяги кольцевое про 1странство 1 образуется вокруг воздушной камерыпосредством винтовой спирали Ь, так что печные газы уходят вверх винтообразно. Высота хода винта 1и расстояние стены камеры г от дымохола И берутся с таким расчетом, что бы сечение дымохода как в трубе Ьили...

Номер патента: 842370

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Барабадзе, Бежуашвили, Кирия, Маргвелашвили, Окрешидзе, Телесницкий, Фокин, Шмелев

МПК: F27B 7/36

Метки: ввода, воздуха, газо-образного, топлива

...прохождения из 15 муфеля продукта являются одним из режимных параметров, определяющих качество получаемого продукта и регулируются путем изменения количества загружаемого на прокаливание полуфабрикатного литапона.Устройство обеспечивает эффективноеперемешивание воздуха и топлива, использование топочного пространства, равномерное распределение температуры по длине муфельной печи: Все эти преимущества способствуют снижению удельного расхода тепла на прокалку и сушку литопона, а также снижают пыление и улучшают качество литопона, повышают стойкость муфельной футеровки и производительность муфельной печи.зо Формула изобретения Устройство для ввода воздуха и газообразного топлива, содержащее каретку, корпус со смесительной камерой,...

Номер патента: 1588865

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Захаров, Коробков, Стрижов, Татьянин

МПК: E21B 43/243

Метки: величины, внутрипластовом, горении, сгорающего, топлива

...с остаточной нефтена-. сыщенностью, помещается в термошкаф, нагревается до заданной температуры и продувается. кислородсодержащим газом. В ходе проведения опыта замеряют темп выхода газов горения и их состав, температуру и давление в кернодержателе, а также количество.ле) - ких фракций нефти, которые выносятся газами горения. Скорость реакци. вычисляют по формуле,вк ВИЦ где Ю - скорость реакции нефти скислородом, кг/кг, с;темп выхода газов горенияиз модели, нм 3/с;С иС- концентрация кислорода в газейЫсоответственно .на входе ивыходе из модели, доля еди 37ницы;,С фф - концентрация азота в газеОсоответственно на входе и вы-ходе модели, доля единицы;М - масса нефти в модели, кг;степень окисленности нефтив модели, доля единицы.Проводя...

Номер патента: 715947

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Голубков, Куцевалова, Осветимский, Сафонов

МПК: G01L 27/00

Метки: давления, датчиков, изменения, скорости, тарировки

...соединено с выходным каналом 7 струйного электропневматического реле 3, а вход 8 приемной камеры 9 - с рабочей камерой 1. Устройство для тарировки датчиков скорости изменения давления рабочей камерой 1. присоединено к гермоотсеку 10,Устройство для тарировки датчиков скорос. ти изменения давления работает следующим образом.В блоке 4 управления формируется линей-но изменяющееся напряжение, поступающее ца управляющую обмотку струйного электро.пневматического реле 3, Под действием этого напряжения происходит перемещение поворотного сопла 11 струйного электропневматического реле 3. Когда поворотное соцло 11 направлено в выходной канал 7, то давление в рабочей камере 1 минимально. Когда. поворотное свило 11 направлено в выходной ка715947...

Номер патента: 14672

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Лапшин

МПК: F02B 15/02, F02F 3/28, F02M 69/10

Метки: введения, горения, двигателя, двухтактного, жидкого, камеру, топлива

...применяемого в предлагаемом устройстве; фиг. 3 и 4 - два положения поршняв пилиндре, отвечающие начальному и кснечному моментам подачи топлива.Устройство для введения жидкого топлива в камеру горения двухтактного двигателя заключается в видоизмененииобычного поршня машины; это видоизменениесостоит в том, что в поршне устроенокольцевое угдубление 1, образованное между упдотняющими кольцами д (фиг. 1 и 2):кольцевое углубление сообщается каналом2 с полостью над поршнем, а следовательно и с камерой горения при верхнем положении поршня,Действие описанного устройства и подачатоплива происходят следующим образом:в положении поршня соответствующемнижней мертвой точке кривошипа кольцевое углубление 1 (фиг. В) располагаетсяМ, П. против канала 4,...