Номер патента: 1110891

Авторы: Бабаев, Бадалов, Бебирли

ZIP архив

Текст

1 А СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 09) 01) 4ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ д ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Азербайджанский институт нефтии химии им. МАзизбекова(54)(57) КРЮКОВАЯ .ПОДВЕСКА, содержа-щая корпус, расположенные в корпусествол крюка, амортизатор, подшипникс установленным под ним вторым амортизатором, опорный элемент, установленныйс возможностью вертикальногоперемещения и передачи нагрузки между первым амортизатором и подшипником, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения надежности и .снижения металлоемкости, опорный элемент представляет собой шайбу, а корпус выполнен с уступом на внутреннейповерности для упомянутой шайбы.кости путем разгрузки подшипника. Составитель И. ГалкинаРедактор Н. Киштулинец Техред Л,Маотяшова Корректор М, МаксимишинецМ Заказ 6284/26 Тираж 563 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 11108Изобретение относится к подъемнотранспортной технике, в частности ккрюковым подвескам,Известна крюковая подвеска, содержащая корпус, расположенные в корпусе ствол крюка, амортизатор, подшипник с установленным под ним вторымамортизатором, опорный элемент, установленный с возможностью вертикального перемещения и передачи нагрузки 1 Омежду первым амортизатором и подшипником 1,Недостатком известной крюковой подвески является наличие больших нагрузок на подшипник, что ведет к снижению надежности и повышению металлоемкости.Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости путемразгрузки подшипника. 20Указанная цель достигается тем,что в крюковой подвеске, содержащейкорпус, расположенные в корпусе стволкрюка, амортизатор, подшипник с установленным под ним вторым амортизатором, опорный элемент, установленныйс возможностью вертикального перемещения и передачи нагрузки между первымамортизатором и подшипником, опорныйэлемент представляет собой шайбу, акорпус выполнен с уступом на внутренней поверхности для упомянутой шайбы,На чертеже изображена крюковая подвеска, разрез.Крюковая подвеска содержит корпус351, выполненный с уступом 2 на внут 91 1ренней поверхности, расположенные в нем ствол 3 крюка, амортизатор 4, подшипник 5 с установленным под ним вторым амортизатором 6, опорный элемент - шайбу 7, направляющую 8,Амортизатор 4 крепится на стволе 3 крюка посредством шайбы 9 и гайки 10, Второй амортизатор 6 опирается о шайбу 11, установленную в корпусе 1.Амортизатор 4 и второй амортизатор 6 могут быть пружинными, гидравлическими, пневматическими, из упругого материала и т,д. На чертеже крюковая подвеска изображена в ненагруженном состоянии.В этом положении ствол 3 крюка можносвободно вращать, освободив его предварительно от защелки (не показана).При этом,на подшипник 5 действуетвес ненагруженного крюка. Перед нагружением ствол 3 крюка стопорят,установив предварительно нужноеположение крюка,Крюковая подвеска работает следующим образом.Под действием нагрузки второйамортизатор 6 сжимается и шайба 7опирается об уступ 2 корпуса 1. Приэтом подшипник 5 находится под нагрузкой, значительно меньшей нагрузки, действующей на крюк.Предлагаемая крюковая подвескаимеет высокую надежность и обеспечивает возможность снижения металлоем

Смотреть

Заявка

3391486, 06.04.1982

АЗЕРБАЙДЖАНСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ И ХИМИИ ИМ. М. АЗИЗБЕКОВА

БАБАЕВ САБИР ГАБИБ ОГЛЫ, БЕБИРЛИ НУРЕДДИН МОЛЛА-АГА ОГЛЫ, БАДАЛОВ ФАИК АГА-ГЕЙДАР ОГЛЫ

МПК / Метки

МПК: E21B 19/04

Метки: крюковая, подвеска

Опубликовано: 30.08.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1110891-kryukovaya-podveska.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Крюковая подвеска</a>

Похожие патенты