Способ коновалова в. п. управления судном

Номер патента: 364498

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Зельманов

МПК: B63B 39/03

Метки: борт, выносе, груза, компенсации, крена, судна, тяжеловесного

...производится подъем и опускание тяжеловесного груза предлокено противовес выполнить 20 в виде забортного подвесного понтона, заполняемого водяным балластом. зображсцо ред 25 гонт гиоции крена со соединенного , выполненн передвигающ судна. а якорь спус мейся На чертеоке скематическил а гае мое устройство.Устройство для компенсаиз понтона в противове 1,кой связью 2 с выстреломвиде коробчатой балки,внутри рубки или по палубеПосле постановки судна ся па воду порожнии понтон, открывается воздушный клапан или включается насос (ца чертеже це показаны), и понтон заполняется заоорной водой, цос;с чего плацаощийборт цоцтоц подвсшцвастс 51 ца канат цлц цепь.После установки понтона для компенсации крена цачицаетс 51 рсЗгрузка - погрузка...

Номер патента: 56281

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Кубышкин

МПК: A01K 73/06, B66D 1/16

Метки: борт, подъема, рыболовного, сетей, судна

...двумя или более барабанами или кулачками, не может буксовать, вследствие чего получаются частые разрывы как подборов, так и самой сети.Предлагаемое устройство также выполнено в виде лебедки с двумя рабочими барабанами, но, с целью устранения указанных выше недостатков, оси барабанов смещены одна относительно другой в горизонтальной и вертикальной плоскостях для образования зазора между рабочими поверхностями барабанов. Для лучшего буксования сети во время задевания ее за какойШКИН.а борт рыболовного судна- 2 ф и -. 5а б Госпланнздат ЛеноблгорлнтОтв, редактор П. В. НикитинТин Гечатпый Техред А. И. Хрошзак. 3 Цп48 Зч.1;И барабаны 1 и 2 с наружной стороныфальшборта укреплены вертикальные и горизонтальный роульсы И, 14. С целью...

Номер патента: 88521

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Остапенко

МПК: A01K 73/06, B66D 1/26

Метки: борт, невода, подъема, рыболовного, судна

...является целью обеспечения удобства и надежности в работе, оно вып виде горизонтальной площадки с направляющим роульсом, на смонтиргваны на съемных вертикальных валиках два выбира рабана, вращающиеся от общего привода в противоположноь лении. На фиг, 1 изображено устройство в продольном разр фиг. 2 - устройство в плане. Устройство для подъема невода на борт рыболовного суд ит из горизонтальной площадки 1 с направляющим роульсом торой смонтированы на съемных вертикальных валиках 3 и 4 бирающие барабана 5 и б, вращающиеся от общего привода тированного и нижней части горизонтальной пло 1 цадки 1. Невод во время выборки, пройдя через свободно вращ роульс, жгутом вместе с верхней и нижней подборой собир выбн 1 рающем барабане б, затем...

Номер патента: 297529

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Котов, Сивохин

МПК: B63C 5/02

Метки: борта, корпуса, леса, наружные, окраски, подвесные, прялостенного, судна

...1, которая жестко связана кронштейнами 2 с корпусом 3 судна, На балке 1 смонтирована каретка 4 на катках 5, которая соединена с подвесной люлькой б. Последняя выполнена с продольным пазом а, 5 внутри которого смонтирована рабочая площадка 7 с рабочим инструментом 8 для очистки или окраски прямостенного борта корпуса судна.Площадка 7 с инструментом возвратно-по ступательно перемещается по вертикальнымнаправляющим 9 с помощью троса 10, намотанного на барабан 11, Последний установлен на каретке 4. Привод 12 размещен также на каретке 4 и служит для возвратно-поступа тельного перемещения люльки б вдоль прямостенного борта корпуса 8. На каретке расположены конечные выключатели (на чертеже не показаны) для прерывистого опускания рабочей...

Номер патента: 1079534

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Куприянова, Прейс, Субботин, Тараканов

МПК: B63B 9/06

Метки: борта, высоты, корпуса, судна, увеличения

...ведет к увеличению стоимости работ,Цель изобретения - снижение трудоемкости и стоимости работ,Поставленная цель достигается тем, что согласно способу увеличения высоты борта корпуса судна, при котором изготавливают блок второго дна, подводят его под корпус судна и сваривают их между собой, судно опирают на стапельные тумбы в районах скуловых подворотов, подводят под него среднюю часть блока второго дна, приваривают последнюю к корпусу, устанавливают под упомянутую часть блока второго дна стапельные тумбы, после чего убирают тумбы в районах скуловых подворотов, а затем подводят и устанавливают под корпус боковые части блока второго дна и приваривают их к корпусу,На фиг. 1 изображено судно, находящееся на стапеле, боковой вид; на фиг. 2 -...