Электромагнитная муфта

ЕНИ ИДЕТЕПЬСТВУ двтоРСК 0 М аматов,политехПроектирогнитныхение",о СССР1980.ФТА, сведущую Сл СЭ ЬР ГОсудАРст 8 енный кОм ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ ОПИСАНИЕ ИЗО(54)(57) ЭЛЕКТРОМАГЕЕИТЕЕАЯ Мдержащая соосно размещенные ЯО 1 О 9532 полумуфту и ведомую полумуфту с магнитопроводом и двумя зубцовыми зонами, разнесенными в осевом направлении, входной и выходной валы, расположенный в зазоре между полумуфтамиэкран и катушку возбуждения, о т л ич .а ю щ а я с я тем, что, с цельюрасширения функциональных возможностей, между магнитопроводом зубцовойзоны ведомой полумуфты,расположенным со стороны выходного вала, и выходным валом размещена втулка из немагнитного материала, а на выходномвалу и на указанном магнитопронодеустановлены один напротив другогос зазором фмагнитопроводящие диски.1095325 ИППШИ Заказ 3615/38 Тираж 667 Подписное Филиал ППП "Патент, г,Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к электромагнитным муфтам сцепления и может бытьиспользовано в качестве колесногопривода внутритрубных систем контроля герметичности магистральных трубопроводов, а также других специальныхрельсовых транспортных средств, гдетребуется обеспечить герметичностьрабочего объема и надежное сцеплениерельса с колесом. 10Известны электромагнитные муфты,которые не могут быть использованыдля этой цели без дополнительных устройств Г 11.Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и достигаемому результату является электромагнитная муфта, которая состоит из зубчатых ведомой и ведущей полумуфт, герметичного экрана, расположенного взазоре между полумуфтами, и катушкивозбуждения 2).Недостатком известных муфт является ограниченность Функциональных возВможностей, а именно невозможность ис- .фпользовать ее в качестве рельсовогоколесного привода с надежным сцеплением колеса и рельса без дополнительных систем.Цель изобретения - расширение Функ-ЗОциональных возможностей муфты,Поставленная цель достигается тем,что в электромагнитной муфте, содержащей соосно размещенные ведущую полумуфту и ведомую полумуфту с магнито 35проводом и двумя зубцовыми зонами,разнесенными в осевом направлении,входной и выходной валы, расположенный в зазоре полумуфтами экран и катушку возбуждения, между магнитопроводом зубцовой зоны ведомой полумуфты, расположенным со стороны выходного вала, и выходным валом размещена втулка из немагнитного материала,а на выходном валу и на указанноммагнитопроводе установлены один напротив другого с зазором магнитопроводящие диски.Сущность изобретения поясняетсячертежом.Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты. Полумуфта 2 содержит две зубцовые зоны 3 и 4, выходной вал 5, экран 6 и катушки возбуждения 7, Зубцовая зона 3 установленана выходном валу полумуфты через магнитную втулку 8. На магнитопроводезубцовой зоны 3 и выходном валу 5жестко установлены напротив друг друга с зазором 1,4-3 мм диски 9, которые опираются на рельс 10 (в составмуфты не входит).В качестве специального колесногопривода муфта работает следующимобразом.При подаче в катушку возбуждениятока по пути, указанному на чертежестрелками, проходит магнитный поток,который обеспечивает магнитное сцепление ведущей и ведомой полумуфт имагнитное сцепление дисков 9 с рельсом 10.При вращении, например двигателем(не показан) ведущей полумуфты ведомая полумуфта тоже вращается, а вместе с ней вращаются диски 9, которыевыполняют роль колеса и катятся порельсу.В рельс вытесняется только частьпотока, а основная часть потока замыкается через воздушный зазор междудисками. Величина этого зазора определяется тем, что часть потока, замыкающаяся через рельс,шунтирует основнойпоток через зазор между дисками.Зазор между дисками может бытьравномерным либо, как показано начертеже, может уменьшаться к периферии диска. В последнем случае засчет увеличения проводимости на периферии колеса может быть повышена плотность магнитного потока в рельсе, аследовательно, сила притяжения дисковколес к рельсу,Сцепление дисков-колес с рельсом обеспечивает безотрывное без пробуксовывания перемещение транспортного средства,Технико-экономический эффект при использовании предлагаемой муфты заключается в расширении ее Функциональных возможностей.