Сцеп подвесного толкающего конвейера

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН й В 65 6 17 3 ПИСА БР НИЯ ; АВТОРСКОМ ЕТЕЛЬСТ 21.867.154 (088.8Авторское свид 460,кл, В 656 вторское свидете 20, кл. В 65 6 17(56)39 ельство СССР7/32, 1971.ьство СССР2, 1979 (прототип). 8 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(71) Ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. Ленинского комсомола БО, 1074772(54) (57) 1КА 1 ОЩЕГОловную и коду собой звотличающиитехнологичещения длинсатор выползы с консолком, размещми звеньевмещения вд2. Сцепзвенья спартележками СЦЕП ПОДВЕСНОГО ТОЛКОНВЕЙЕРА, включающий гонцевую тележки, связанные меженьями спарника с фиксатором, "ся тем, что, с целью расширения ских возможностей путем уменьы сцепа при складировании, фикнен в виде подпружиненной гиль ьно закрепленным на боку ролиенной между смежными концаспарника с возможностью переоль них.по п. 1, отличающийся тем, что ника связаны между собой и посредством шарниров.1074772 ВНИИПИ Заказ 216118 Тираж 843 Подписноефилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно, к сцепамподвесных голкаю 1 цих конвейеров, и можетбыть использовано для внутризаводскоготранспорта.Известен сцеп подвесного толкающегоконвейера, включающий головную и концевую 1 ележки, соединенные между собойтягой, снабженной фиксаторами и выполненной раздвижной посредством кулачков,установленных вдоль трассы конвейера 1. 1 ОНедостатками этого сцепа являются сложность конструкции и ограниченная областьприменения.Наиболее близким техническим решением к изобретению является сцеп подвесноготолкающего конвейера, включающий головную и концевую тележки, связанные междусобой звеньями спарника с фиксатором 12.Недостатками известного сцепа являютсясложность конструкции и значительное увеличение поперечного габарита сцена при 2 Оскладировании за счет выступающих в бокзвеньев спарника.Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем уменьшения длины сцепа при складировании.Поставленная цель достигается тем, чтов сцене подвесного толкающего конвейера,включающем головную и концевую тележки,связанные между собой звеньями спарникас фиксатором, последний выполнен в видеподпружиненной гильзы с консольно закрепленным на боку роликом, размещенноймежду смежными концами звеньев спарникас возможностью перемещения вдоль них.Причем звенья спарника связаны междусобой и тележками посредством шарниров.На фиг, 1 показан предлагаемый сцеп,общий вид; на фиг. 2 - сложение звеньевспарника; на фиг. 3 - разрез А - А нафиг. 1,Размещенный на ходовом пути 1 сцен 2 подвесного толкающего конвейера включает 4 О головную 3 и концевую 4 тележки, соединенные между собой спарником, выполненным из двух коротких 5 и 6, и двух длинных 7 и 8 звеньев, соединенных между собой шарнирами 9. Край 11 ие (короткие) звенья 5 и 6 подвешены на проушинах 10 тележек. Длинные звенья 7 и 8 спарника соединены между собой фиксатором 11, выполненным в виде гильзы с пружинами 12 и консольно закрепленным роликом 13. Ограничитель 14 жестко закреплен на звене 8 фиксатора 11.На трассе конвейера в зоне останова установлен в вертикальном положении силовой цилиндр 15, на штоке которого имеется фигурная скоба 16, а в зоне загрузки конвейера установлена копирная шина 17 или силовой цилиндр 15 с движением штока снизу вверх.Сцеп работает следующим образом.Подходя к останову сцеп 2 роликом 13 упирается в фигурную скобу 16 и фиксатор 11, выполненный в виде гильзы, сдвигается на звено 7, освобождая шарнир 9, соединяющий звенья 7 и 8, В это время головная тележка 3 доходит до упора и останавливается, после чего включается силовой цилиндр 15 и фигурная скоба 16 своей горизонтальной полкой давит сверху на ролик 13. В результате этого звенья 7 и 8 опускаются вниз, а пружины 12 дополнительно стягивают звенья между собой, тем самым подтягивая заднюю тележку 4 к головной тележке 3. В таком положении порожние сцепы могут накапливаться на ветви возврата сцепов конвейера.При прибытии сцепов в зону загрузки конвейера ролик 13 наезжает на копирную шину 17 и звенья 7 и 8 поднимаются в горизонтальное положение, при котором фиксатор 11 при помощи пружин 12 натягивается на звено 8 до ограничителя 14 и сцеп находится в раздвинутом положении.Раздвижка сцепа может осуществляться при неподвижном положении при помощи штока силового цилиндра 15, установленного снизу (не показан).Изобретение обеспечивает увеличение емкости накопления порожних сцепов на накопительных ветвях конвейера за счет уменьшения длины сцепа при складировании.