Бульдозерный агрегат
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1059080
Авторы: Алешин, Дурановский, Поскотинов, Филимонов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН П 9) (11) 6 3(51) Е 02 РГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГАТ п ью повышезадняя телеское соединегидроци АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 61) 60590121) 3410893/29-03(71) Научно-исследовательскийи проектно-конструкторский инститпо добыче полезных ископаемых отктым способом(56) 1. Авторское свидетельство С9 605901, кл. Е 02 Р 3/76, 1976. 54) (57) БУЛЬДОЗЕРНЫИ АГР авт.св. М 605901, о т л и щ и й с я тем, что, с це ния маневренности агрегат поперечная связь выполнен пической из частей, котор ны между собой посредство линдра.105 9080 Составитель В.ЛебедевРедактор Н.Пушненкова Техред Л,Микеш Корректор М, Рароши Заказ 9730/28 Тираж 673 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д.4/5 Филиал ППП "Патентф, г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, а именно к землеройным машинам типа бульдозеров на сдвоенных тракторах. По основному авт.св. Р 605901 из 5 .вестен бульдоэерный агрегат, исполь-, зуемый для разработки и перемещения больших объемов грунта. Этот агрегат включает два трактора, каждый из которых снабжен отвалогл и толкающими брусьями, которые соединены между собой поперечными связями, одна из которых, установлена сзади тракторов посредством сферических шарниров, а другая выполнена иэ сферического шар нира, установленного на одном из тракторов, и цилиндрического шарнира, установленного на другом тракторе, при этом шарниры соединены между собой посредством рычага, 20 Недостатком известного агрегата является снижение маневренности изза увеличения потерь мощности при повороте.25 Целью изобретения является повы-. шение маневренности агрегата.Укаэанная цель достигается тем, что задняя поперечная связь бульдо эерного агрегата выполнена телескопической из частей, которые соединены .между собой гидроцилиндром.На чертеже показан предлагаемый бульдоэерный агрегат, план. 35Бульдозерный агрегат включает два трактора 1 и 2, каждый из которых оснащен отвалом 3 и 4 и толкающими брусьями. Внутренний брус трактора 1 через сФерический шарнир 40 5 и цилиндрический шарнир б с помощьюрычага 7 соединяется с внутренним брусом трактора 2. Задние мосты тракторов 1 и 2 через шарниры 8 и 9 соединены телескопической попереч ной балкой 10, которая состоит иэ двух частей 11 и 12. Внутри балки 10 установлен гидроцилиндр 13, шток которого соединен с частью 12, а цилиндр - с частью 11 балки 10,При осуществлении разворота машины путем уменьшения скорости и тяги,например трактора 2, создается разворачивающий момент. Одновременно подается давление жидкости из гидросистемы трактора в надпоршневую полостьгидроцилиндра 13. Балка 10 удлиняетсяТак как при равных коэффициентахсцепления поперечная устойчивостьгусениц нарушается быстрее у тоготрактора, у которого большие продольные (тяговые) силы взаимодействиягусениц с грунтом, то вокруг сферического шарнира 5 перемещается трактор 1. Продольная ось трактора 1 занимает положение 0 0. Создаетсядополнительный поворачивающий момент,облегчающий осуществление поворотаагрегата в сторону трактора 2.После осуществления поворота длявозвращения трактора 1 в исходное положение полости гидроцилиндра 13соединяются со сливом, создается его"плавающее" положение. При равньисиле тяги и скорости движения продольные оси тракторов 1 и 2 за счетстабилизирующего свойства гусеничныхдвижителей устанавливаются параллельно.Устойчивое параллельное расположение тракторов в агрегате обеспечивается путем закрытия полостей гидроцилиндра 13 от утечки рабочей жидкостиВоэможность изменять взаимное расположение тракторов один относительно другого в горизонтальной плоскостипозволяет увеличить устойчивость движения при асимметричной нагрузке нарабочем органе,Таким образом, за счет изменениявзаимного расположения продольныхосей тракторов в сдвоенном агрегатеулучшается условие управляемого поворота и снижается возможность неуправляемого разворота, что повышаетпроизводительность сдвоенного бульдозерного агрегата.
СмотретьЗаявка
3410893, 24.03.1982
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ДОБЫЧЕ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ
АЛЕШИН БОРИС ГЕОРГИЕВИЧ, ДУРАНОВСКИЙ ВЛАДИМИР ИОСИФОВИЧ, ФИЛИМОНОВ ВЯЧЕСЛАВ ВАСИЛЬЕВИЧ, ПОСКОТИНОВ ОЛЕГ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 3/76
Метки: агрегат, бульдозерный
Опубликовано: 07.12.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1059080-buldozernyjj-agregat.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Бульдозерный агрегат</a>
Электрический многодвигательный привод машин агрегата, связанных между собою тканью или иным гибким материалом
Номер патента: 102415
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Быстров
МПК: H02P 5/50
Метки: агрегата, гибким, иным, материалом, машин, между, многодвигательный, привод, связанных, собою, тканью, электрический
...больше скороститкани на машине ПМ, то возникает рассогласование скоростей, прикотором 1 2 ) Г 1, что приводит к выборке ткани из петлеобразовятеля Ки подъему его каретки,При достижении кареткой положения верхнего путевого выключателя 2 ВП последний замыкает свелконтакты и конг,1 кты в цепи пускателя ЗКБ,Ревсрсивпый магнитный пускат(ль ЗКБ, сработав, своими главными контактами подключает к сети серводвигатель СД, а своими блоккоцтактями шзпти 1 Уст ПУтсвой вь- кл 1 очатель 2 ВП,Ссрводвигатель СД начинает враи;Я 1 ь статор дв 11 гател 1 Д по поено, что вызывает увеличецие скорости ткани в машине ПМ.При скорости обработки, созданной вращением статора, большей величины скорости рассогласования ЛГ= Г, - Г 1, каретка...
Способ определения наивыгоднейшего распределения нагрузок между двумя агрегатами тепловой электростанции для осуществления этого способа
Номер патента: 100219
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Вознесенский
Метки: агрегатами, двумя, между, нагрузок, наивыгоднейшего, распределения, способа, тепловой, электростанции, этого
...способ определения наивыгоднейшего распределения нагрузок между агрегатами; на фиг. 4 - схематически представлен один из возможных вариантов выполнения прибора для осуществления этого способа.На шаблонах Ш, и Ш (фиг. 1 и 2) отмечаются жирными линиями, как ориентиры, расходы топлива при холостом ходе В, и В,. Стрелки Я, и Йпоказывают направление отсчета нагрузки каждого агрегата,Ориентир шаблона Ш. прикладывают (фиг. 3) к верхней границе заданнойй нагрузки Л,д, а ориентиршаблона Ш - к нулевой линии графика нагрузки и перемещают шаблоны ША и Ш . до пересечения линииих характеристик в точке М. В этомположении шаблонов расстояние пооси абсцисс В А + В,. =- Вполучается минимальным, что соответствуетнаименьшему расходу топлива,...
Способ распределения подачи низкокалорийного топлива между тепловыми агрегатами
Номер патента: 937899
Опубликовано: 23.06.1982
Авторы: Гринберг, Ольшанский
МПК: F23N 1/00
Метки: агрегатами, между, низкокалорийного, подачи, распределения, тепловыми, топлива
...низкокалорийиого топлива по срав нению с высококалорийным необходимо3 93 подать в агрегат, чтобы получить ту же ташовую мощность. Величина этого оь ношения зависит как от свойств топлив, так и от конструкции и режима работы агрегата, в частности, от температуры в нем. Сравнивая эти отношения для различных агрегатов, определяют вариант наилучшего распределения топлив. Если у одного агрегата отношение меньше, чем у другого, то на этот агрегат при распределении подают низкокалорийное топливо, потому, что в этом случае определенное количество ниэкокалорийного топлива заменяет наиболъпее количество "высококалорийного. Поэтому подают ниэ кокалорийное топливо на агрегат с наименьшим отношением до полного обеспечения его потребности....
Почвообрабатывающий агрегат
Номер патента: 1701122
Опубликовано: 30.12.1991
Автор: Давиденко
МПК: A01B 13/00
Метки: агрегат, почвообрабатывающий
...положение пружинами 8, натяжение которых регулируется винтовым механизмом 9. Для гашения возвратных соударений двух рам между ними установлен гидроамортизатор .10 одностороннего действия и резиновый буфер 11.На несущей раме установлен двухотеальный корпус 12, впереди которого шарнирно на оси Оз установлен Г-образный корчующий зубовый рычаг 13, совершающий колебательное вращение в пределах угла ус преодолением натяжения пружины 14, К рабочей части Г-образного зубового рычаа присоединена цепь 15, звенья кото 1701122При работе плуга на площадях, вышедших из-под вырубки леса, Г-образный зубовый рычаг 13 входит на некоторую глубину 5 в почву, расчищая путь от мхов и выкорчевывая порубочные остатки путем разбрасывания их по обе стороны...
Портальный трактор
Номер патента: 491493
Опубликовано: 15.11.1975
Авторы: Гольдфарб, Олексюк, Резник, Уткин
МПК: B60G 19/10
Метки: портальный, трактор
...опорах 8 рам 9 гусеничных движителей, Гидроццлцндры 1 О мсханцзма вертикального выравнивания арки корпусами шарнирно соединены с кронштейнами 11 опорных стоек 12 левого ц правого остовов, а штокамц шарнирно соединены с вертикальными стойками 6 арки.На правой вертикальной стойке арки установлен маятниковый датчик наклона, корпус 13 которого жестко закреплен на стойке. Маятццковыц датчик состоит цз маятника 14 и золотникового распределителя 15, соединенного шлангами 16 с гцдроцилцндрамц. Золотник 17 распределителя связан со стержнем 18 маятника при помощи пяльца, входящего в паз а стержня маятника. На золотнике имеются два пояска б и в, которые в нейтральном положении распределителя перекрывают отвер. стия г ц д распределителя, Через...
Предыдущий патент: Автогрейдер с шарнирно-сочлененной рамой
Следующий патент: Земснаряд
Случайный патент: Устройство для сопряжения магистрали с каналом связи