Управление тяговой и подъемной лебедками экскаватора

Номер патента: 1229173

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Гофштейн, Зильбер, Михайлов

МПК: B66D 1/26, B66D 3/04

Метки: подъемно-тяговая

...наб д, 4/5.Производственно-полиграФическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к механизмам для подъема и перемещения грузаи может быть использовано для монтажа крупногабаритного оборудования,Цель изобретения - увеличение 5грузоподъемности устройства.На чертеже изображена подъемно.тяговая система, общий вид,Подъемно-тяговая система включаетполиспасты 1-3, сбегающие нити 4-61 Окоторых запасованы через шкивы 7-9трения, лебедки 10, каждая из которых содержит барабан и автономныйпривод. Шкивы 7-9 трения установленыс возможностью свободного вращенияна осях, причем шкивы, соответствующие отдельным сбегающим нитям 4-6,соосны и соединены торцами междусобой. Сбегающие нити 4-6 на участках между шкивами 7-9 трения...

Номер патента: 787347

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Гофштейн, Заборонок, Иванько, Ким

МПК: B66D 3/04

Метки: подъемно-тяговая

...груэоподъемными механизмами 5 через объединенные в группы отводные ролики б, причем сбегающие нити каждой лары полиспастов соединены с грузоподъемными механизмами через отводные ролики разных групп, а сбегающие нити разных пар полиспастов попарно соединены с роликами одной группы, Ролики б каждой группы закреплены на общей станине 7 причем по меньшей мере два иэ них, огибаемые сбегающими нитями разных полис787347 пастов, выполнены подвижными и связаны между собой тягой 8.Работает система следующим образом При подъеме груза 1 происходит натяжение канатов многониточных полиспастов 3, в том числе и сбегающих нитей 4, отведенных к грузоподъемным механизмам 5. Если при этом усилие в какой-либо сбегающей нити будет больше, чем вальных то...

Номер патента: 1245550

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Выгодин, Канцель, Шалахин

МПК: B66D 3/04

Метки: подъемно-тяговая

...подвижными и связаннымимежду собой тягой 7. Каждая пара подвижных отводных роликов 8 соединена 30посредством каната блочных систем,включающих канаты 9, запасованныечерез дополнительные отводные блоки10, с тарированными грузами 11.Система может быть снабжена соеди-ненными концами с каждой парой подвижных роликов канатом 12, образующим замкнутую ветвь, запасованнуючерез барабан 13, снабженный фиксатором 14 его положения,Система работает следующим образом.При подьеме груза 1 происходит натяжение канатов 2 многониточных полиспастов, в том числе и сбегающих нитей 4, отведенных к грузоподъемныммеханизмам 5.При превышении усилия в одной изсбеганяцих нитей 4 относительно других равнодействующая усилия от этойнити на один из двух...

Номер патента: 1533995

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Бовбас, Денисов

МПК: B66D 3/04

Метки: подъемно-тяговая

...3 установлен ча направляющей 13 и имеет возможность перемещения вдоль нее.Грузонесущая подвеска может бытьвыполнена в виде траверсы 14, Груз15 крепится на захватном устройстве11,Исполнение подъемно-тяговой системы возможно с одним барабаном и соответственно одним тросом 16 подвижногопривода 3. Такая схема обеспечиваетпостоянную ориентацию груза, но непозволяет управлять ею.Подъемно-тяговая система работаетследующим образомПри изменении длины тросов 6-9 припомощи приводов 1-3 осуществляетсяперемещение груза 15 в координатахК, У и Е, При этом привод 3 перемещается вдоль направляющей 13 так,что между направляющей и тросами 8 и9 сохраняется прямой угол. Это можетобеспечиваться свободным перемещениемпривода 3 за счет возникновения...

Номер патента: 1788933

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Галенко, Зельвинский, Козлов, Лебедев, Мытарев, Рабинович, Соколов

МПК: B60L 13/04

Метки: магнитной, подвеске, подъемно-тяговое, системы, транспортной

...еще одна степень свожет занять симметричное положение даже при несимметричной конструкции, обусловленной неточностью изготовления и монтажа, Это, в свою очередь, обеспечивает устойчивость устройства, Кроме того, предлагаемая конструкция приводит к уменьшению массы узлов системы управления. Суть проблемы уменьшения массы системы управления сводится к тому, что в такой системе управляемые массы в рамках автономно устойчивого устройства делятся на две: одна - рама с двумя электромагнитами, вторая - поворотные вокруг оси жестко скрепленные два электромагнита.На фиг.1 представлен вид сбоку подъемно-тягового устройства для транспортной системы на магнитной подвеске; на фиг,2 - вид сверху; на фиг,3 - сечение по поворотному узлу (А -...