Судоподъемник
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 103223
Автор: Верпатов
Текст
М "1 И 223 ба" СС 1 Р 1 Лт,3 Е ИЗО КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Веопато сьДопаДь).:миик зянлоно 3 )иая Л 951 г;н М. 21662/4522)1 теиотн т у,)оиог),)Иик ирсдназнач и л,)я ио,р), - еа небольиттт.с катера. с цел) оотр. очистят, мелкого релтонта корпус и линг,т винт)ш,Ц:и)е тнь с) до)и)д нНики, г)н т)ящ)и нз иоИк вк)и и ралт дяя посадки судна. итарнирно 1 вяанн),р; ле)кд) сооой. и системы редукции усилий и иредна;щачсн- НЫЕ Д)151 ПОДкъсзта НЕООЛЫИПК КатЕРОВ И судов, когда подъем судна производится за счет замещения воды в емкостям воз- ДУ;вот, Г. Е. ИО ИРИНИИИУ ИЛОВУЧтгО На;Итонеи дока,На Фнг. 1 и 2 судиго,Г)емн)тк изоб)- жен скет)аНч Ики г, различнык иозиии- Я.,Су)тоиодлеутник состоит из цити 5.1)ит)есвпк воздуитн)к ионн;)иков (1) тиарнирно присоединенным к концам связывающей )и 5 рамы (2), а)з рычагов , испо)твпткио пртткреи;)енн)тл к поил)вкам) ).; также )росог т-) ). олок)в т 5) и ле)н яо), (т.11 одтел) судна осущ тв,)я т я с,и дуюиитт образо.При выбирании лН)сдками ),Й) троов )4)., одни концы ко)т)р)1)т через блок ),51 содинены с рычагами (3) последние будут вращать ишгшвки (1) и вестени."и, благод)ря иовии нию ии)рнирной Н 5 ии (), Пудт полни)ткя вместе с у л;ин и рма 2). 1) рд 51 с ) и з о б р г т е и и я доиоднетитк Истоя 1 ции из иои 11 вр),т.5) ио)алки сандиа ишнино )ти),)к у)е;клу ооой, и систе)и) реп усилий, о т л и ч а ю щ и й) с я чО, Г цел)ио 1 тольИа алт с Идяна нит судном. и поплавкам жестко реилены рычапт, шарнирно связано рамами и ири вр)и)енин иоилавк)в )иющис амы,
СмотретьЗаявка
452290, 03.05.1954
Верпатов И. К
МПК / Метки
МПК: B63C 1/02
Метки: судоподъемник
Опубликовано: 01.01.1956
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-103223-sudopodemnik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судоподъемник</a>
Способ измерения осевого усилия и крутящего момента гребного винта судна и устройство для его осуществления
Номер патента: 1756776
Опубликовано: 23.08.1992
Автор: Беззубик
МПК: G01L 1/22
Метки: винта, гребного, крутящего, момента, осевого, судна, усилия
...токосъемное уст-ройство, резисторный делителько 1 лпейсацйонной цепи и регистраторы осевого усилий и крутящего момента, при этомв устройствбвведены сумматор и переключатель, причем реэисторный делитель компенсационной цепй через переключательподключен к выходу усилйтеля крутящегомомента,выходрезисторногоделителя компенсационной цепи соединен с одним входом сумматора, другой вход которого соединен с выходом усилителя осевого усилия, а выходы сумматора и усилителя крутящего момента соединены с регистраторами соот ветственно осевого усилия и крутящего момента.На фиг. 1 изображена блок-схема устройства; на фиг, 2 - электрическая схема; на фиг. 3 - схема расположения тенэорезисто ров на гребном валу.Устройство содержит фиг. 1 и 2)...
Многокомпонентный датчик усилий и моментов
Номер патента: 1045020
Опубликовано: 30.09.1983
Авторы: Кожин, Колискор, Корендясев, Кузнецов, Орлова, Саламандра, Столин, Тывес
МПК: G01L 5/16
Метки: датчик, многокомпонентный, моментов, усилий
...опорный и силопередающийфланцы, измерительные преобразователисилы, установленные на шести стержнях.5соединяющих посредством сферическихшарниров три расположенные не на одной прямой точки одного фланца стремя точками другого Фланца, такжерасположенными не на одной прямой 2.30Недостаток заключается в невысокой точности определения.скомпонентусилий и моментов вследствие того,что для устранения зазоров в сферических шарнирах многокомпонентныйдатчик приходится нагружать известным постоянным усилием, превы-шающим измеряемые, При этом силатрения в,сферических шарнирах обусловливает наличие изгибных напряженийв стержнях, искажающих информацию о 40напряжениях сжатия в стержнях, покоторым и определяют компоненты усилий и моментов.Цель...
Устройство для измерения усилий и момента трения в подшипниках
Номер патента: 1250890
Опубликовано: 15.08.1986
МПК: G01M 13/04
Метки: момента, подшипниках, трения, усилий
...упоры смещаются к оси симметрии корпуса 1 и беспрепятственно проходят в отверст 45 тия среднего корпуса 18 и подшипниковой втулки 19 исследуемого,турбокомпрессора 20.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии вводят внутрь канала 14 корпуса 1 стержень 15 до взаимодействия его выступов 16 и 17с пазами 4 и 5 скоб 2 и 3 и устанавливают корпус 1 в отверстия в сред нем корпусе 18 и подшинниконой втулке 19 исследуемого турбокомпрессора 20, Закрепляют корпус 1 в среднем 90 2корпусе 18, изнлекают из корпуса стержень 15, при этом центральные упоры 13 разводятся и контактируют с поверхностью подшипниковой втулки 19 При измерении на работающем турбокомпрессоре 20 подшипниконая втулка 19 передает через центральные упоры 13 на...
Устройство для определения усилий и нагрузок на колесах самодвижущихся повозок
Номер патента: 207503
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: G01M 13/00
Метки: колесах, нагрузок, повозок, самодвижущихся, усилий
...включенными в измерительную схему, отгичаюсцееея тем, что, с целью непосредственного определения усилий и нагрузок, датчик выполнен в виде отрезка кольца, установленного на призмах между двумя концентричными кольцами, удерэиваемыми от перемещений относительно друг друга, внутреннее из котэрых установлено на оси колеса. Известны устройства для определения усилий и нагрузок на колесах самодвижущихся машин, содерэащие датчик с закрепленными на его поверхности тензометрическими преобразователями, включенными в измерительный 5 мост с регистрирующим осциллографом.В предлагаемом устройстве, с целью непосредственного определения усилий и нагрузок, датчик выполнен в виде отрезка кольца, установленного на призмах между двумя концент...
Устройство для измерения усилий и крутящего момента на соосных валах
Номер патента: 286295
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: G01L 3/04
Метки: валах, крутящего, момента, соосных, усилий
...помощью этих устройств невозможно раздельное измерение осевого усилия от каждого приводного вала, что создает в ряде случаев определенные неудобства в исследованиях,С целью устранения указанного недостатка предложенное устройство снабжено муфтой, установленной на внешнем приводном валу.На чертеже изображена кинематическая схема описываемого устройства,В корпусе 1 устройства размещены передающие валы 2 и 8, связанные с помощью зубчатой передачи 4 с расположенными соосно внешним 5 и внутренним б приводными вала ми, датчики 7 и 8 усилий и датчик рутящего момента. На внешнем при лу установлена муфта 11.Устройство работает следующим образом.5 Гребные винты 12 и 18 при своем вращениив жидкости потребляют определенные крутящие моменты, которые...
Предыдущий патент: Металлическая балка
Следующий патент: Установка для изготовления плит и тому подобных изделий центробежным способом
Случайный патент: Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства