Устройство для автоматического учета числа бадей с углем, погруженных на паровоз

Номер патента: 1339071

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Тимофеев

МПК: B65G 47/80

Метки: друг, другу, конвейерами, между, передачи, прямым, расположенными, углом

...под углом друг к другу,например 90. Жесткий сектор 8 размещен в углу между конвейерамиКрепление передающего элемента 12 к жесткому сектору 8 обеспечивает ему необходимую жесткость и прилегание ксектору в его пределах и возможностьсохранения гибкости за пределамисектора.От проворачивания относительно 40приводного вала 6 передающий элемент12 фиксируется с помощью лыски 13на приводном валу б, выступа 14 наопоре 1 О и паза 15 н ступице 9, Нажестком секторе 8 укреплен боковой 45ограничитель 16, предотнращаюшийсмещение передаваемых изделий с передающего эпемента 12 при его вращении,Жесткий сектор 8 в месте выдачиизделий на приемный конвейер 5 выполнен с направленной вниз угловойотбортовкой 17, образующей с прижимаемым к ней с помощью...

Номер патента: 6150

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Кирсанов

МПК: F16D 5/00

Метки: вращения, двух, машинных, между, оборотов, одной, определенном, путем, скорости, собою, сцепляющихся, торможения, частей, части, числе

...которому включается тормозной рычаг С, тормозящий часть А (непосредственно или через другие детали) тем сильнее, чем сильнее относительное перемещение частей А и В. При отставании частиА от В появляется обратное между ними перемещение и торможение уменьшается. Таким образом, часть А не может итти быстрее части В, чем то допускает передача.Часть А (фиг. 1) имеет только вращательное от двигателя движение, Часть В имеет вращательное и, в случае относительного между А и В перемещения, поступательное движение, действующее на какой-либо, извесгный в технике, тормоз С, тормозящий А, непосредственно, или через посредство промежуточных деталей,Вместо указанных на фиг. 1 винта и гайки, могут быть применены соответствующей формы - диски,...

Номер патента: 8151

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Заикин

МПК: B61G 5/02

Метки: между, паровозом, прибор, тендером, упряжной

...вследствие ,чего требуется сильное стягиваниерессоры, что в значительной мере уничтожает ее эластично-упругое состоявие.Предлагаемый упряжной прибор между тендером и паровозом имеет целью устранить эти недостатки и осуществить . упругое соединение между паровозом и тендером, позволяющее паровозу плавно вписываться в кривые небольших радиусов.Устройство предлагаемого упряжного прибора показано на прилагаемом чертеже, где на фиг, 1 изображен внд сверху,на прибор, на фиг; 2 в разр части прибора, расположенной в паровозном упряжном ящике, на фиг. 3 и 4 - вид рычагов, входящих в состав приб ра, и на фиг. 5 - разрез части прибора, помещенной в тендерном упряжном ящике.Цыфрой 1 на чертежах обозначена рама паровоза. К упряжной коробке 2...

Номер патента: 1008113

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Ватков

МПК: B65G 47/54

Метки: грузов, друг, другу, конвейерами, между, передачи, расположенными, углом

...с противоположной стороны от подающего конвейера на одном с ним уровне.Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства,Указанная цель достигается тем, что в устройстве для передачи грузов между конвейерами, расположенными под углом друг к другу, включающем приемно-передающий участок с приводными несущими элементами и расположенный между ними подъемный стол с приводными роликами, приемно- передающий участок выполнен в виде двух балок, имеющих приводы подъема. 5 О 15 20 25 ЗО 35 40 2На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1 на подъемную балку с приводом подъема; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1 на подъемный стол.Устройство содержит подъемный стол 1 с...

Номер патента: 39209

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Николаенко

МПК: B61G 1/22, B61G 5/02

Метки: винтового, между, паровозом, соединения, стягивания, тендером

...цепного колеса,Особенность предлагаемого приспо-собления заключается в том, что оно несвязано с паровозом, а представляет собой самостоятельный инструмент,На чертеже фиг. 1 представляет видсбоку приспособления; фиг. 2 - вид сверхуи фиг. 3 - вид сверху приспособления приего рабочем положении.Приспособление состоит из двух параллельных трубчатых ветвей 1 - 1, местами сваренных между собой и местами соединенных хомутиками 2. Конец ветвей отогнут для образования рукоятки 3. В месте изгиба ветвей к ним приварены щеки 4, соединенные между собой распорками 5. Эти распорки служат подшипниками для червяка б, приводимого во вращение рукояткой 7. Между щеками 4 установлено червячное колесо 8, на оси которого закреплено цепное колесо 9....