Механизм поворота отвала бульдозера

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 3(59 Е 02 Г 3 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ довательсмелиора ОСУДДРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ДЕЛдМ ИЗОВ ЕТЕНИй И ОТНРЦТИй АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) 1. Авторское свидетельство СССР(54) (57) мехАнизм пОВОРотА ОтВАлАБУЛЬДОЗЕРА, включающий толкающую раму с поперечным брусом и универсальным шарниром, отвал с шарнирно прикрепленными к нему раскосами и силовойгидроцилиндр управления, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью упрощения его конструкции, меканиэм снабжен полэунами, установленными с воэможностью перемещения на поперечномбрусе, при этом гидроцилиидр управления установлен между ними; а раскосы свободными концами с перекрещиванием соединены с полэунами.1023038 П ри работе бульдозера, напримерпри засыпке дренажных траншей, отвал 3 устанавливается под углом к направлению движения (например, отвал 3 повернут вправо). В таком положении ползуны 5 находятся в крайней левой стороне на поперечном брусе 2, При этом гидроцилиндр 6, соединенный между собой ползуны 5, находится в запертом положении (рукоятка гидро- распределителя управления цилиндром установлена в нейтральном положении). Для поворота отвала 3 эленам включается на несколько секунд гидроцилиндр б в положение выдвижения штока. Ползуны 5 оттягиваются один от другого и одновременно скользят по поперечному брусу 2 вправо, а отвал 3 начинает поворачиваться. После этого гидроцилиндр б переключается в плавающееф положение. Под действием силы инерций отвал 3 продолжает поворачиваться, а ползуны 5 скользят дальше вправо, Переключение гидроцилиндра б в плавающее положение необходимо для того чтобы ползуны передвинулись на несколько сантиметров право от среднего положения (пе" рескочили мертвую точку), Затем гидроцилиндр б включается в положение нтягинания штока. Ползуны 5 сближаются и одновременно скользят по поперечному брусу 2 вправо, а отвал 3 поворачивается влево, После поворота отвала 3 до крайнего левого положения (отвал 3 опирается в раму 1) ползуны 5 занимают крайнее правое положение, рукоятка .гидрораспределителя автоматически переключается в нейтральное положение, а гидроцилиндр б - в запертое положение,Аналогично осуществляется поворот отвала обратно в правую сторону,Усилие резания грунта не восприни" мается непосредственно силовым цилинцром б, осуществляющим поворот Отвала, а главным образом передается поперечному брусу 2, что увеличивает срок службы гидроцилиндра 6Кроме того, управление поворотом отвала осуществляется одним гидроцилиндром, а в известных механизмах для этой цели используются два.В предложенном механизме поворота отвала используется меньшее коли- честно звеньев и шарнирных соединений, чем в известных, это позволяет повысить надежность работы бульдозера и уменьшить его металлоемкость. Лебедева Корректор В. Бутяга Изобретение относится к эемлеройно-транспортным машинам, а именно кмашинам типа бульдозеров.Известен механизм поворота отвалабульдозера, включающий толкающую раму с поперечным брусом, отвал с шар"нирно прикрепленными к нему раскосами и силовые гидроцилиндры управления. При этом раскосы выполнены составными, а на отвале установленыфиксаторы, взаимодействующие с упора ми, расположенными на раме (11,Недостатком этого механизма является наличие увеличенного количествашарнирных соединений, что усложняетконструкцию и уменьшает ее надежность.) 15ИзвЬстен также механизм поворотабульдозера, нключающий толкающую ра"му с поперечным брусом и универсальным шарниром, отвал с шарнирно прикрепленными к нему раскосами и силовые гидроцилиндры управления. Раскосы выполнены из шарнирно сочлененныхс толкающей рамой двуплечих рычагови тяг, установленных через универсальные шарниры к отвалу 2).25Недостатками известного механизмаявляются наличие увеличенного количества элементов, составляющих механизм, сложность изготовления и снижение надежности в работе.Цель изобретения - упрощение конструкции механизма поворота отвалабульдозера,Цель достигается тем, что механизмповорота отвала бульдозера, включающий толкающую раму с поперечным брусом и универсальным шарниром, отвалс шарнирно прикрепленными к немураскосами и силовой гидроцилиндр1 управления, снабжен ползунами, уста новленными с возможностью перемещенйя на поперечном брусе, при этомгидроцилиндр управления установленмежду ними, а раскосы свободными концами с перекрещиванием соединены сполэунами.45На чертеже изображен механизм поворота отвала бульдозера, вид в пла"не.Механизм содержит толкающую раму1 с поперечным брусом 2, отвал 3 сшарнирно прикрепленными к нему раскосами 4 р Вторые концы раскосов 4 шарнирно соединены с ползунами 5, которые смонтированы на поперечном брусе2, На одном ползуне сонтирован гидроцилиндр управления б, который штоком 55соединен с другим ползуном.Составитель В.Редактор М. дылын Техред М.Коштур Тираж 673 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5