Бесступенчатая передача

,833,6 (088,8 Патент Велико 1, кл, Г 16 Н п). ритан 37/02 969 Р 1238 (прото аб- регува,ве- ваода. АЧА,валй,шкиГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54)(57) БЕССТУПЕНЧАТАЯ ПЕР содержащая ведущий и ведомы вариатор с ведущим и ведомы.во ЫШИбз. д вами, дифференциал с тремя звеодно из которых кинематическизано с ведущим валом и ведущимвом, второе - с ведомым шкивомтретье - с ведомым валом, о тч а ю щ а я с я тем, что, савтоматического регулированиярости ведомого вала передачи,рения диапазона регулированиячения высокого КПД, вариатор снжен автоматическим устройствомлирования скорости ведомого шкиа третье звено дифференциала идомый шкив соединены с ведомымлом через механизм свободного х1010363 55 Составитель Л. БушмаринРедактор О. Юрковецкая Техред А.Бабинец Корректор А. Ференц Заказ 2444/25 Тираж 923 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035; Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 мфилиал ППП "Патент", г. Ужгород,ул. Проектная, 4 Изобретение относится кмехани-.ческим бесступенчатым передачам иможет быть использовано в трансмиссиях транспортных машин и различныхприводах,Известна бесступенчатая перЕдача,содержащая ведущий.и ведомый валы,вариатор с ведущим и ведомым шкивами, дифФеренциал с тремя звеньями,одно иэ которых кинематически связано с ведущим валом и ведущим шкивом, второе - с ведомым шкивом,а третье - с ведомым валом. Переда-,ча мощности от ведущего вала осуществляется по двум потокам, которые суммируются дифференциалом,Бесступенчатое изменение скорости ведомого вала достигается засчет регулирования передаточногочисла в ари атор а1.Недостатками указанной передачиявляется отсутствие автоматическогорегулирования скорости ведомого вала, низкий КПД в диапазоне большихпередаточных чисел работы передачии ограниченный диапазон измененияпередаточных чисел передачи в целом.Цель изобретения - .автоматичес-,кое регулирование скорости ведомоговала передачи, расширение диапазона регулирования и полученне высокого КПД.Эта цель достигается тем, чтов бесступенчатой передаче, содержащей ведущий.и ведомый валы, вариатор с ведущим и ведомым шкивами,дифференциал с тремя звеньями, од.,но иэ которых кинематически связано с ведущим валом и ведущим шкивом,второе - с ведомым шкивом, а третье - .с ведомым валом, вариатор снабженавтоматическим устройством регулирования скорости ведомого шкива,а третье звено дифференциала и ведомый шкив соединены с ведомым валом через механизмы свободного хода.На чертеже показана бесступенчатая передача, продольный разрез.Бесступенчатая передача содержитведущий 1 и ведомый 2 валы, вариатор 3, состоящий из ведущего и ведомого шкивов 4 и 5 и автоматического устройства 6 для регулированияскорости ведомого шкива, дифференциала 7 с тремя звеньями 8., 9 и 10,Звено 8 жестко соединено с ведущимвалом и шкивом 1 и 4, звено 9 кинематически с помощью цепной переда чи 11 связано с ведомым шкивом 5вариатора 3, а через зубчатые колеса 12 и 13 и механизм 14 свободного хода - с ведомым валом 2,Третье звено 10 через механизм15 свободного хода и зубчатые колеса 16 и 17 соединено с ведомым валом 2,Передача размещена в корпусе 1810 и снабжена механизмом 19 заднегохода,Передана работает следующим образом.В диапазоне больших передаточных15 чисел передачи автоматическое устройство 6 обеспечивает наибольшеепередаточное число вариатора, акрутящий момент от ведущего вала 1к ведомому валу 2 передается черезвариатор 3 (от шкива 4 к шкиву 5),цепную передачу 11, зубчатые колеса 12 и 13 и механизм 14 свободногохода.Передача работает как однопоточная, диФференциал 7 не участвует впередаче мощности, механизм 15 свободного хода проскальзывает.По мере уменьшения передаточногочисла вариатора и передачи в целом(в диапазоне малых передаточныхчисел) происходят раэмыкания механизма 14 свободного хода и замыкания механизма 15 свободного хода..Передача начинает работать как двухпоточная - часть мощности от ведущего вала 1 через вариатор 3 и цепную передачу 11 передается на звено 9 дифференциала 7 и далее, суммируясь с потоком мощности, идущимот ведущего звена 1, звена 8 диф 40 ференциала, через звено 10, механизм 15 свободного хода, зубчатыеколеса 16 и 17 передается к ведомому валу 2.Работа передачи в двухпоточном45 режиме позволяет увеличить диапазонизменения передаточных чисел передачи .в целом за счет рационального.использования .оставшегося диапазо,на передаточного числа вариатора ссбхранейием приемлемых величин КПД передачи. Применение предлагаемой передачи упрощает процесс управления и обеспечивает более экономичную эксплуатацию ее,