Номер патента: 1010326

Автор: Клейнер

ZIP архив

Текст

ОЮ СКИХ 80 010326 РЕС цГ 16 С ГОСУДФРСПО ДЕЛА ТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ 4 ОБРЕТЕНИЯ по авт. ю щ и й рощения конт шарнира и разрушаю- выполнен го вещест 3 автотранспор тельский и пр нсниипроект" тельство ССС3/03, 1974 ОПИСАН ТОРСКОМУ СВИДЕТ(црототип) . св.с.я рол ени щий ект- в в. ва,57) КА 5327 тем, состо ния е конт е рас РДАННЫЙ ВЖРНИР 2, отлича то, с целью уп ния карданного о трудоемкости ольный элемент ылителя красящ1010326 Редактор Т . Куг рикше ва Составитель А. ТарновскийТехред.Т,Маточка Корректор И.Шулла Тираж 774ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Поди ис ное Заказ 2441/3 4 ипиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектча, 4 Изобретение относится к машино строению и может найти применение при создании сигнальных устройств на вращающихся частях транспортных средств.По основному авт,св. Р 5327025 известен карданный шарнир, содержащий крестовины и вилки, соединенные с пальцами через игольчатые подшипники с обоймой в виде, стакана с днищем, закрепленного при помощи крьвь 1 О ки, установленной на вилке и имеющей контрольный элемент, срабатывающий при повороте обоймы подшипника, в крышке выполнено коническое отверстие, сужающееся внутрь и распо ложенное несоосно относительно пальца, контрольный элемент выполнен разрушающимся, имеющим форму указанного отверстия, установлен в нем и имеет в узкой части расширенный выступ коф 20 торым он входит в паз, выполненный в днище обоймы 11Недостатком известного шарнира является трудоемкость и сложность контроля за состоянием контрольного элемента, заключающиеся в установлении25 его целостности. Контрольные элементы установлены на всех четырех крышках каждого шарнира, развернутых друг относительного друга на 90 . Для визуаль ного контроля карданный шарнир необходимо повернуть.Целью изобретения является упрощение контроля и снижениеего трудоемкости.Эта цель достигается тем, что в ,35 карданном шарнире, содержащем кресто вины и вилки, соединенные с пальцами через игольчатые подшипники с обоймой в виде стакана с днищем, закреп - ленного при помощи крышки, установленной на вилке и имеющей контрольный элемент, срабатывающий при повороте обоймы подшипника, в крышке выполнено коническое отверстие, сужающееся внутрь и расположенное несоосно относительно пальца, карданный контрольный элемент выполнен разрушающимся, имеющим форму указанного отверстия и установлен в нем и имеет в узкой части расширенный выступ, которым он входит в паз, выполненный в днище обоймы, разрушающийся контрольный элемент выполнен в виде распылителя красящего вещества.На чертеже представлен карданный шарнир.В вилке 1 карданного шарнира установлена обойма 2 игольчатого подшипника, на днище которой имеется паз 3. Обойма 2 удерживается от осевого перемещения крышкой 4, закрепленной на вилке 1 болтами 5, в крышке 4 выполнено отверстие, в . котором установлен контрольный элемент б в виде распылителя красящего вещества. При ослаблении фиксации крышки 4 обойма 2 поворачивается в вилке 1, срезая контрольный элемент, 11 од действием центробежных сил красящее вещество распыляется на бкружающие детали, оставляя следы краски.Это позволяет сократить время осмотра и необходимость вращения при этом карданного шарнира.

Смотреть

Заявка

2821397, 24.09.1979

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ "АВТОТРАНСНИИПРОЕКТ"

КЛЕЙНЕР АРНОЛЬД НАУМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 1/06

Метки: карданный, шарнир

Опубликовано: 07.04.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1010326-kardannyjj-sharnir.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Карданный шарнир</a>

Похожие патенты