Механизм реверсивного движения игольного цилиндра

(11)445735,О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ . СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61)Зависим ьства %3789/28 т авт. свидет(51) М. К 1 н 15/1 с присоедине Госудврствеииый ноннСовета Министров ССоо девам изобретениин открытий, Дата опуб кования описания 24 О 6 2) Авторы изобретения 10. Л. Г Бунаков ров, П. А. Агафонов и 71) Заявитель(54) МЕХАНИЗМ РЕВЕРСИВНОГО ДВИЖЕНИЯ ИГОЛЬНОГО ЦИ движения по сравнению с круго шает процесс петлеобразования го, максимальная скорость дост на очень коротком участке рев движения, что мешает добиться шей производительности; разме го сектора увеличивают габари й игаетсярсивногонаивысы зубчатомех еханизм Изобретение относится к трикотажномуашиностроению. Известен механизм реверсивного движения игольного цилиндра, содержащий шестерни прямого и обратного хода, взаимо-бсвязанные с игольным цилиндром, в котором переключение с кругового хода на реверсивный осуществляется посредством муф-,ты переключения, поочередно входящей свими выступами в пазы двух сидящих на одном; Ос ней валу шестерен, одна из которых по- - ,стоянно вращается от приводной шестерни,а другая совершает возвратно-вращательное движение и находится в зацеплении скачающимся зубчатым сектором, который бс помощью шатуна соединяется кривошипной шестерней, также получающей вращениеот приводной шестерни. Поочередно меняянаправление вращения, качающийся зубча тый сектор осуществляет через шестерню 2 Ои муфту переключение с помощью конических шестерен реверсивное движение игольного цилиндра. ,Однако в известном и е высокая максимальная скорость реверсивного , Зф ма.Целью изобретения является повышение средней скорости вращения игольного цилиндра и уменьшение габаритов механизмаДля этого механизм снабжен валом, .установленными соосно игольному цилиндру и несущим кулачки, контркулачки и неполнозубые колеса, причем шестерни прямого и обратного хода находятся в зацеплении между собой и неполнозубыми колесами и имеют ролики, расположенные на их торцах и взаимодействующие с кулач,ками и контркулачками.Шестерни прямого и обратного хода смещены одна относительно другой на величину, равную половине ширины зубьев,На фиг. 1 дана схема привода игольного цилиндра с механизмом реверсивно3го движения цилиндра; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг, 1;. ":конечное положе;ние игольного цилиндра, на фиг. 3 - то же, окончание поворота реверсивной шестерни прямого хода с помощью кулачков :и начало зубчатого зацепления ее с не;полнозубым колесом; на фиг. 4 - то же, окончание зубчатого зацепления неполнозубого колеса с реверсивной шестерней прямого хода и начала поворота ее с помощью кулачков; на фиг, 5 - то же, конечное положение игольного цилиндра при повороте вала на 180; на фиг. 6 - тоо.,же, окончание поворота механизма с помошью кулачков реверсивной шестерни обратного хода и начало ее зацепления со вторым неполнозубым колесом; на фиг. 7- то же, окончание зацепления второго неполнозубого колеса с реверсивной шестерней обратного хода и начало ее поворота с помошью кулачков; на фиг. 8 - графики изменения скорости игольного цилиндра при реверсивном движении механизмов,Приводной элемент кругловязальной ма- шины - электродвигатель 1-имеет на валу шкив 2, соединенный ремнем 3 со шкивом 4, сидящим на валу 5, Шестерня 6, жестко закрепленная на валу 5, находится в зацеплении с шестерней 7, имеющей паз 8 и подвижно сидящей на валу 9, на котором может перемещаться в направлении стрелок 8, Я муфта 10 переключения, входящая выступом 11 в соответствующий по форме паз 8 шествии 7.Кроме того, шестерня 6 находится в зацеплении с зубчатым колесом 12, установленным на валу 13, на котором закреплены кулачки 14 и 15, контркулачки 16 и 17 а также неполнозубые колеса 18 и 19, Кулачок 14 и контркулачок 16 могут взаимодействовать с роликами 20 и 21, расположенными на торцовой поверхностиреверсивной шестерни 22 обратного хода,закрепленной на валу 23, а кулачок 15 и контркулачок 17 - с роликами 24 и 25, расположенными на торцовой поверхности реверсивной шестерни 26 прямого хода, закрепленной на валу 27 и находящейся в постоянном зацеплении с реверсивной ше стерней 22 обратного хода, Для зацепления неполнозубых колес 18 и 19 с реверсивными шестернями 22 и 26 последние смещены одна относительно другой на половину ширины зуба, Шестерни 22 и 26 имеют съемные зубчатые венцы 28 и 29, причем венец 2 8 предназначен для регулирования зубчатого зацепления реверсивных шестерен 22 и 26, а венец 29 - дляточного совмещения выступа 30 муфтыпереключения 10 с пазом 31 шестерни 32,подвижно сидящей на валу 9, Сидяшая на5 валу 9 цилиндрическая шестерня 33 связана с зубчатым колесом 34, закрепленнымна игольном . цилиндре 35, который соосенвалу 13.От алектродвигателя (фиг. 11 шкивами 1 О: 2, 4 посредством ремня 3 вращательное,движение передается через вал 5 шестерне 6. Шестерня 7, получив вращение отшестерни 6, передает .движение муфте 10. переключения путем зацепления выступа 11 15 с пазом 8 шестерни 7 при перемешениимуфты переключения 10 в направлениистрелки 81 по валу 9. Посредством вада9 через шестерню 33 и связанное с ним 29зубчатое колесо 34 игольному цилиндру. 35 сообщается непрерывное круговое вращение.Или. осуществления реверсивного движе ния игольного цилиндра 35 врашение от 25.шестерни 6 передается зубчатым колесом12 валу 13 с закрепленными на нем кулачками 14 и 15, контркулачками 16 и17 и неполнозубыми колесами 18 и 19,(фиг. 12).Под действием кулачка 15 и ролика 24,контркулачка 16 и ролика 21 реверсивныешестерни 26 и 22 повернуты в одно из:,конечных положений. При вращении шестер,ни 6 в направлении стрелки 3 и дополЭ 5 нительного цилиндра в направлении стрелки 84 кулачок 15, воздействуя на ролик 24, поворачивает реверсивную шестерню 26 прямого хода в направлении стрелки8 (фиг. 3), а шестерня 32 цоворачивется в направлении стрелки 86Одновременно с реверсивной шестерней26 прямого хода поворачивается в направлении стрелки Я реверсивная шестерня 4522 обратного хода ролик 21 которой находится в контакте с контркулачком 16,Обкатываясь по профилю кулачка 15 и контркулачка 16, ролики 24 и 21 обеспе,чивают при повороте реверсивных шестерен 22 и 26 в момент окончания взаимодействия с ними равенство окружных скоростей реверсивной шестерни 26 и неполнозубого колеса 19 до зацепления с его 55 первым зубом.Установившаяся с атого момента постоянная скорость вращения сообщаетсяшестерне 32 и муфте 10 переключения, которая при перемещении в направлении стрелки 8 выступом 30 входит в паз 31 шестерни Ь, Плавное переключение муф-ты 10 обеспечивается вращением шестерни 32 со скоростью шестерни 7 в одном на ,:правлении. Посредством вала 9, цилиндри,ческой шестерни 33, зубчатого колеса 34 игольному цилиндру 35 сообщается реверсивное движение.В момент выхода неполнозубого колеса 10 19 иэ зацепления с реверсивной шестерней 26 прямого хода (фиг. 4) последующий поворот реверсивных шестрен 22 и 26 происходит под действием кулачка 14 и контр кулачка 17, взаимодействующих с роли ками 20 и 25, до другого конечного по о ложения при повороте вала 13 на180, Таким образом заканчивается первый по.лупериод реверсивного движения игольного цилиндра 35 (фиг. 5). 20 П оворот игольного цилиндра 35 в противоположном направлении осуществляется аналогичным образом с той лишь разницей,что из этого конечного положения реверсивная шестерня 22 обратного хода привзаимодействии кулачка 14 с роликом 20, поворачивается в направлении стрелки 88 (фиг. 6), а реверсивная шестерня 26 пря З 1мого хода, ролик 25 которой находится в , контакте с контркулачком 17, поворачива-ется в направлении стрелки 8, следовательно, шестерня 32 изменила напраиение вращения и вращается в направлении стрел-З , киЗацепление неполнозубого колеса 18 с реверсивной шестерней 22 обратного хода аналогично зацеплению неполнозубого ко,леса 19 е реверсивной шестерней 26 прямого хода. Скорость вращения игольного цилиндра 35 остается постоянной в течение процесса петлеобразования при выработке пятки. или мыска чулочного изделия до момента выхода неполноэубого колеса 18 из зацепления с реверсивной шестерней 22 обратного хода афпг. 7), Кулачок 15и контркулачок 16 посредством роликов 24и 21 приводят реверсивные шестерни 22и 26 в первоначальное положение (фиг. 2)при повороте вала 13 на 360 о. Этим заканчивается полный период реверсивногодвижения игольного цилиндра 35,На фиг, 8 даны графики скорости игольного цилиндра при реверсивном движении взависимости от угла поворота для,известного 1 П и для предлагаемого Ь механизмов,По оси Х отложены углы поворотаигольного цилиндра в течение полупериодареверсивного движения, По оси отложе ны величины скорости игольно о цилиндра.Разинца значений Р и Р является гра 1фическим изображением величины превышения максимальной скорости вращения игольного цилиндра, реверсивное движение которого осуществлялось посредством кривошипно-шатунного механизма, по сравнению споследним.Предмет изобретения1.Механизм реверсивного движения иголь.ного цилиндра содержащий шестерни прямого и обратного хода, взаимосвязанные сигольным цилиндром, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения средней скорости вращения игольного цилиндраи уменьшения габаритов механизма, онснабжен валом, установленным соосно сигольным, цилиндром и несущим кулачки,контркулачки и нейолноэубые колеса, причем шестерни прямого и обратного ходанаходятся в зацеплении между собой и неполйоэубыми колесами и имеют ролики,расположенные на их торцах и взаимодействующие с кулачками и контркулачками,2. Механизм по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что шестерни прямого иобратного хода смещены одна относительнодругой на половину ширины зубьев,