Шнековый конвейер

О П И С А Н И Е (ц)67 ОБО 5ИЗОБР ЕТЕ Н И Я Союз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 30.06.79. Бюллетень Хе 24 (45) Дата опубликования описания 04.07.79 СССР о делам изобретений, Г, Плохов и О. И опов 1) Заявитель ашкирский сельскохозяйственный институт(54) Ш ВЫЙ КОНВЕЙЕР Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к шнековым конвейерам, и может быть использовано для транспортирования вязких, тесто- образных, стеблевых и других материалов в различных отраслях промышленности,Известны шнековые конвейеры, включающие корпус с загрузочным и разгрузочным окнами, в котором установлены вал со шнеком и приводом 11.Недостатком известного устройства является то, что пм невозможно транспортировать вязкие и тестообразные материалы, которые обволатсивают вал шнека.Ближайшим техническим решением к изобретению является шнековый конвейер, включающий цилиндрический корпус с установленными в нем неподвижным валом и шнеком в виде винтовой ленты, загрузочные и разгрузочные окна и привод 21.Недостатком этого устройства является малая надежность и низкая производительность, что объясняется закруткой винтовой ленты при нагрузке, ведущей к заклиниванию ее на валу.Целью изобретения является повышение надежности и производительности конвейеЭто достигается тем, что корпус выпол.нен составным, в местах стыковки установлены кольцевые зубчатые колеса, жестко соединенные с вершинами винтовой ленты и имеющие внешние ведущие зуочатые коле.са, закрепленные на едином валу привода.5 На фиг, 1 показан шнековый конвейер,общий вид, на фиг. 2 - то же, вид сверху.Транспортер состоит из составного цилиндрического корпуса 1, части которого соединены жесткими скобами 2, а по его 10 оси проходит неподвижный вал 3, жесткозакрепленный на стойках 4. На валу 3 свободно по торцам корпуса 1 устачовлены ве.домые шестерни (зубчатые колеса) 5, между которыми в пространстве зазора меж.- 15 валом 3 и корпусом 1 размещен ленточныйшнек б, жестко скрепленный с шестернями б. В местах стыковки составного корпуса 1 под скобами 2 установлены промежуточные ведомые шестерни 7 с внутренними цент ральными отверстиями, равными внутреннему диаметру корпуса 1, и жестко скреплен.ные с витками ленточного шнека б. Параллельно снаружи корпуса 1 установлечы один или два вращающихся вала 8 с опо рой на ту же стойку 4, снабженные ведущими шестернями 9, обеспечивающими связь вала 8 со всеми ведомыми шестерня,- ми б и 7, и шестерней 10 для соединения с приводом. Корпус 1 снабжен загрузочным ЗО 11 и разгрузочным 12 окнамн.670505 3 Формула изобретения С оставитель Г. Малыш Редактор Д. Павлова Текред Н, Строганова Корректор И. Симкина Л 3/8 Подписноеоткрытий 36 Изд.374 Тираж 968Государственного комитета СССР по делам изобретений1"13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 аказ 45 НПОип. Харьк. фил. пред. Патен Шнековый конвейер работает следующим образом,Через шестерню О или на прямую вал 8 приводится во вращательное движение. Вместе с валом вращаются все шестерни /, которые соответственно приводят во вращательное движение торцовые шестернями б и все промежуточные шестерни 7, связанные с винтовым ленточным шнеком б. Соответственно в корпусе 1 вокруг вала 3 вращается шнек б, В загрузочное окно 11 подается тестообразный материал, который обычным образом залипает между корпусом 1 и валом 8 и проталкивается вдоль них игнеком б, Подобным образом транспортируемая масса свободно проходит в местах стыковки корпуса 1 в отверстия зубчатых колес 7, так как их свободное сечение равно сечению корпуса 1. На шнеке бсоздается усилие сопротивления, которое по длине всего шнека б не складывается на него, а распределяется на торцовые 5 и промежуточные 7 шестерни, снимаемые валом 8 привода. При этом промежуточные шестерни 7 не только устраняют закрутку шнека б,вращая его, но и его продольную деформацию. Шнековый конвейер, включающий цилиндрический корпус с установленным в нем неподвижным валом и шнеком в виде винтовой ленты, загрузочные и разгрузоч ные окна и привод, отл ич ающийс ятем, что, с целью повышения надежности и производительности конвейера, корпус выполнен составным, в местах стыковки установлены кольцевые зубчатые колеса, жест ко соединенные с вершинами, винтовой ленты и имеющие внешние ведущие зубчатые колеса, закрепленные на едином валу привода. 20 Источники информации, принятые во внимавшие при экспертизе: 1. Дьячков В. К. Машины непрерывного транспорта, М., Машгиз, 1961, с. 141. 2, Авторское свидетельство СССР25280314, кл. В 65 Сг 33/00, 1968.