Способ наклейки фрикционных обкладок, например, из райбеста к стальным дискам в муфтах сцепления

Номер патента: 178626

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Алешин, Дмитриев, Кар, Утёкшнькйй

МПК: F16D 45/00

Метки: безударная, муфта, сцепления

...муфты в процессе включения, но меньше предельного момента, передаваемого роликовой муфтой свободного хода, во избежание разрушения последней. Для удержания полумуфты 1 в выключенном положении служит пружина 13.Ведомая (неподвижная) полумуфта 14 выполнена в виде венца с торцовымн зубьями 15, связанного с выходным валом 7 при помощи зубьев 1 б (см. фиг. 2). Полумуфта имеет возможность проворота относительно выходного вала в пределах зазора между зубьями вала и впадинами венца. При выключенной муфте этот зазор сохраняется максимальным за счет пружин 17 (см, фиг. 2). Центрирование полумуфты 14 па валу 7 осуществляется по цилиндрическому пояску 18.Зубья 15 и 19 (см. фиг. 3) имеют фронтальные площадки 20, острые кромки 21 на ведущих гранях...

Номер патента: 1717428

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Котовсков, Хлынов

МПК: B60K 23/02

Метки: муфтой, привод, средства, сцепления, транспортного

...муфтой сцепления постоянно замкнутого типа, подпружиненную тягу2, обеспечивающую при помощи своей оттяжной пружины 3 возвращение вгех элементов привода в исходное положение,соответствующее включенному состояниюмуфты, когда действие нажимных пружин 4последней на привод прекращается, и связывающую педаль 1 сцепления с рычагом 5выключения муфты, осуществляющим управляющее воздействие привода через отводку б и выжимные рычажки 7 нанажимной диск 8 муфты сцепления, гидравлический демпфер 9, создающий сопротивление включению муфтььГидравличесий демпфер 9 (фиг.2 и 3)состоит из заполненного рабочей жидкостью и шарнирно закрепленного на неподвижном элементе транспортного средствасилового цилиндра 10 и размещенного внем поршня-корректора 11,...

Номер патента: 1749069

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Котовсков, Мезенцев, Победин

МПК: B60K 23/02

Метки: муфтой, привод, средства, сцепления, транспортного

...воздействия, приложеннаясо стороны водителя к педали 1 сцепления(фиг.1) уравновешивается упругими силаминажимных пружин 4 и оттяжной пружины 3.Поршень 14 (фиг,2) гидравлического демпфера 11 находится в исходном положении (крайнем правом на фиг.2), а шляпка 24с буртиком 23 гильзы 21 - в контакте, Междуповерхностями трения дисков 8 и 10 в муфтесцепления имеют место зазоры,При резком снятии с педали 1 сцепления силы управляющего воздействия нэжимной диск 8 под действием упругих силнажимных пружин 4 начинает быстро с ускорением перемещаться, выбирая зазорымежду поверхностями трения дисков 8 и 10,Вместе с диском 8 начинает перемещение связанная с ним кинематически через элементы муфты сцепления и приводы 7, 6, 5, 2, 1 гильза 21,...

Номер патента: 253607

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ливанов, Мухин, Эндельман

МПК: B62M 1/04

Метки: мотоцикла, муфтой, сцепления

...с промежуточным рычагом, взаимодействующий с ним толкатель и двуплечий рычаг, взаимодействующий с упором толкателя и штоком, соединенным с нажимным диском муфгы сцепления, Однако при переключении передач без замедления возврата педали переключения в среднее положение происходит резкое выключение муфты сцепления и, как следствие, ударные нагрузки на детали трансмиссии.Описываемое устройство снабжено амортизатором одностороннего действия, шарнирно соединенным с кулачком и картером, причем ось качания амортизатора смещена относительно оси кулачка,Такое выполнение устройства повышает плавность включения муфты сцепления, что приводит к увеличению долговечности трансмиссии мотоцикла и его комфортабельности,На чертеже изображено...

Номер патента: 588414

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Жоголев, Комлев

МПК: F16D 13/75

Метки: муфты, регулирующее, сцепления

...5 через нажимной диск 6, Нажимной диск взаимодействует при отключении муфты через регулируемые по длине болты 7 с установленными на корпусе отжимными рычагами 8. Устройство состоит также из гильзы 9 с радиально расположенными стойками 10, устанавливаемой на технологический вал 11, регулируемой в осевом направлении втулки 12 с ограничительным кольцом 13, устанавливаемой на заданный размер а.Регулировка му предлагаемым устройством следующим образом.Собранная муфта устанавливается на технологический вал 11 и закрепляется на машине. На технологический вал устанавливается и предлагаемое устройство, которое радиально расположенными стойками 10 опирается на поверхность корпуса муфты, Регулирующим инструментом заворачивают регулировочные винты...