Способ испытания стали на контактную выносливость

Номер патента: 265509

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ганулич, Ивавд, Московское, Решетов, Ховский

МПК: G01M 13/00

Метки: выносливость, испытания, компенсирующих, муфт, стенд

...с корпусом 5посредством детали 20, а к детали 14 присоединить рычаг 21 с грузом 22, то предварительно отпусгив винты 1 б, в контуре мс 5 кпо создать крутящий мохент. Велцчина постоянного 20 крутящего момента, нагружзющего испытуемую муфту, может регулироваться грузом, После создания момента в контуре затягиваются винты 1 б, снимается рычаг 21, отсоединяется деталь 20, и стенд готов и испытанию, 25 11 спытуемая муфта приводится во вращениеасинхронцым электродвигателем 23 с помощью клиноременной передачи, С помощью сменных шкивов 24 или поременнсй передачи можно получить три угловые скорости муфты при испы таниях. Две пары зубчатых колес 17 - 19 по265509 20 зволяют периодически поворачивать правый конец торсионного валика относительно...

Номер патента: 1201735

Опубликовано: 30.12.1985

Автор: Смолин

МПК: G01N 17/00

Метки: испытаний, коррозионностойких, коррозию, питтинговую, сплавов, среда, сталей

...сталей и сплавов на склонность к питтинговой коррозии.Целью изобретения является сокращение продолжительности испытаний.Среда готовится следующим .образом.В этанол (С НОН), ректифицированный или абсолютированный спирт вводятся расчетные количества воды (НдО), хлористого лития (ЬхСХ) и иодистога метилена (СН 1 ). Полученный раствор насыщается сухим газообразным хлористым водородом (НСУ) до концентрации 2-3 мас,Ж. Содержание НСХ в среде контролируется путем периодического титрования пробы 0,.1 Б раствором едкой щелочи (НаОН, КОН). Получение хлористого водорода осуществляется известными методами.Введение иодистого метилена в состав среды облегчает процесс питтингообразования на поверхности испытуемого металла, что выражается в...

Номер патента: 1686335

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Голубятников, Крапчин, Нежданов, Семаев

МПК: G01M 17/00

Метки: балок, выносливость, испытания, подкрановых, стенд

...конкретных цехов,После создания необходимой нагрузки от крана блоку 1 балок 2 посредством шатуна 15 сообщают возвратно-поступательное движение. Изменение напряженно-деформированного состояния в четырех зонах ожидаемого появления трещин (эона поясного шва) записывается с помощью осциллографа, Испытания проводят до появления 15 20 25 30 35 40 45 50 55 усталостных трещин, Циклы подсчитывает специальный счетчик.В случае необходимости изменения асимметрий локальных напряжений блок 1 балок 2 опирают на балансирные тележки 4 катковых опор 8 рельсами 7, закрепленными на нижней грани верхнего пояса 11 подкрановых балок 2 (фиг. 2), Колеса 5 балансирных тележек смещены относительно балансирных опор 8 на амплитуду а возвратно-поступательного...

Номер патента: 1837211

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Волощенко, Максюта, Матюшенко, Орышич

МПК: G01N 17/00

Метки: ванадиевой, жаропрочных, испытаний, комбинированному, коррозией, поражению, смесь, солевая, сплавов, сталей, стойкость, сульфидной

...2 - 13,6%. ДЛЯ ХЛГ)РИДЯ 3(3" лия - 8,8 - 10,7%ггя х)Ориг)а натрия - 3,0 - 3 7 о,гИт:-О)Ялц КО 3183 раций пг) ме(ЯБЯНЯ"дату нятпия ОпрРдРлим из рясч 873, что сО" ДЕРжЯНИЕ )ЯНЯД)с)Я Б ИСКОМОЙ СМ 8 СИ ГОЛей дОл:кно находиться на таком )ке уровне, каки В турбинных Отложениях (кг)1 еб)лРТСЯ в ин тервале 1 5 - 2,5%),Исходя из того, что соотно(вение1,133/Оз:1/ =. 122:51, то ирвалы изменений метаванадата натрия о солевой смеси для 1,5 - 2,5%/ будут составлять 4-6 %, При Введении его в таких количествах в смесь из сульфата натрия и указанных хлоридов металлов скорость коррозии увеличивается (на 10-15%. 3 температура плавления у(с(ен(3133- ВТСЯ НЯ 5 - 10 С, ПрИ КОНЦ 831 граци 5(Х, МЕН-,- (331)х 4%, достигнутая скорость коррозии уменьшается, а...

Номер патента: 559150

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Антипов, Вайсман, Владимирский, Скуратовский, Швец

МПК: G01M 19/00

Метки: выносливость, грузоподъемных, испытаний, механизмов, стенд

...трубчатаятяга 17 мехаигэма подъема транспортеракрепится к раме стенда с помощью пальца18. Средняя часть механизма подъема транспортера представляет собой цилиндрический стержень 19, на верхнем конце которого выполнена резьба. Стержень ввинчень верхнюю трубчатую тягу при помощи воротка 20 и имеет возможность продопьногоперемешейия по втулке 21 стержневой растяжки в направлении сокращения длины месаниэ ма.Ог алектродвигатепя 4 крутящий моментс помощью муфты 5, редуктора 6 и цепнойпередачи 9 передается на вал 10. Вращениевада 10 в опорах рамы стенда вызываетперемещение эксцентрично расположенныхпо отношению к оси вращения пальцев 12,При етом верхние наконечники гибких тяг13 также перемещаются, вызывая циклические колебания...