Опора вала

Номер патента: 1320548

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Горюнов, Демидович, Черноглазов, Якимов

МПК: F16C 21/00

Метки: вала, высокооборотной, комбинированной, настройки, опоры

...В среднюю крышку 8 ввернуты форсунки 29. В корпусе 6 и средней крышке 8 выполнены сливные отверстия 30 - 32.Опора работает следующим образом.При недостаточном давлении масла в системе питания ГСП и малой частоте вращения вала 4 гидростатический подшипник 1 под действием осевой силы Р, плотно 5 10 15 20 25 30 35 40 прижат к коническому торцу промежуточного элемента 3. В этом случае конический ГСГ 1 и промежуточный элемент 3 вращаются вместе с одинаковой скоростью, как жесткий вал. При увеличении частоты вращения вала 4 давление жидкости в карманах 26, поступающей туда по каналам 28, 27 и 21, увеличивается за счет центробежных сил, При.этом между коническим ГСП 1 и промежуточным элементом 3 образуется зазор А, в котором образуется...

Номер патента: 1728547

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Бейлин, Макаров, Папков

МПК: B63H 21/30, F16C 27/00

Метки: вала, крепления, опоры, подшипниковой

...1 предусмотрена пресс-масленка 12 (см. фиг. 3) для смазки упорного подшипника гребного вала. Во внутренней полости обоймы 3 плотно (с некоторым натягом) вместе с фланцем 2 уста новлены неметаллические (резиновые,фторопластовые и др.) кольцевые элементы 13, Последние посредством нажимного кольца 14 и болтов 15 прижаты вместе с фланцем к внутренней торцевой поверхности обоймы, При этом кольцо 14 может сво, бодно перемещаться относительно обоймы.Фланец 2 корпуса 1 снабжен радиально расположенными отверстиями с запрессованными в них втулками 16 из эластичного материала, внутри которых проходят болты 15, соединяющие одновременно корпус подшипника с обоймой и кронштейнами 17 судового фундамента 18, Для предотвращения самоотвинчивания...

Номер патента: 476545

Опубликовано: 05.07.1975

Автор: Котлярова

МПК: G04B 37/04

Метки: амортизационное, имеющем, кольцо, корпусе, крепления, круговую, механизма, проточку, часов, часового

...в часовом производстве.Известны амортизационные кольца для крепления часового механизма в корпусе часов, имеющем круговую проточку, содержащие опорные элементы, контактирующие с выступами корпуса, образованными круговой проточкой, Опорные элементы этих колец имеют сложную отличную, друг от друга конфигурацию.Предлагаемое амортизационное кольцо для крепления часового механизма в корпусе часов отличается тем, что опорные элементы выполнены в виде изогнутой скобы, выпуклая часть которой опирается одновременно на верхний и нижний выступы корпуса, Это упрощает конструкцию кольца.На фиг. 1,представлено описываемое амортизационное кольцо; на фиг. 2 - то же, разрез и в сборе с корпусом и часовым механизмом.Амортизационное кольцо 1 имеет две...

Номер патента: 645409

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Chernilevskij, Локшин, Чернилевский

МПК: F01D 25/16, F04D 29/04

Метки: вала, опора, турбомашины

Опора вала турбомашины, содержащая корпус с опорным роликовым подшипником и упорный шариковый подшипник, установленный в корпусе с радиальным зазором, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем обеспечения контроля осевой нагрузки на шариковый подшипник, наружная обойма последнего соединена с корпусом при помощи упругого в осевом направлении элемента, а в корпусе против обоймы выполнены торцовые упоры, снабженные датчиками осевого положения последней.

Номер патента: 647471

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Григорьев, Исаков

МПК: F16C 27/02

Метки: вала, демпферная, опора

...на них с помощью сферических шпонок 4 промежуточного вкладыша 5, вы. полненного с герметичной замкнутой полостью б, заполненной жидкостью, например силиконовым маслом, В и лости 6 размещена дополнительная масса 7, связанная с промежуточным вкладышем 6 с помощью дополнительных упругих элементов 8, предохраняющих ее от прилипания к промежуточному вкладышу 5 и соударения с ним, В дополнительной массе 7 выполнены сквоз. ные радиальные 9 и тангенциальные 0 каналы определенного сечении, обеспечивающие жидкостное демпфирование дополнительной массы 7, На промежуточном вкладыше 5 расположена заправочно-сливная пробка 11, Динамические усилия, идущие от вала (на чертеже не показан), передаются через вкладыш 2, упругие элементы 3 на...