Высокоскоростной пневмопривод

Номер патента: 1217713

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Шевадуцкий

МПК: B62M 1/04

Метки: велосипеда, возвратно-поступательно, движущимися, привод, рычагами

...велосипеда состоит из рычагов 1 и 2, установленных на подшипниках 3 и 4, посаженных в корпусе 5 и закрепленных стопорными кольцами 6 и 7. Внутри рычагов 1 и 2 на подшипниках 8 и 9 установлен вал 10 привода, на котором посажены ведомые части обгонных муфт 11 и 12 и ведущая шестерня 13 привода колеса велосипеда. Рычаги 1 и 2 соединены с втулкой 14 винтовыми нарезками 15 и 16, причем винтовая нарезка 16 выполнена с левым направлением. В корпусе 5 установлен упор 17, входящий в паз 18 втулки 14. Привод велосипеда работает следующим образом.Усилие от рычага 1 передается на вал 10 привода и на ведущую шестерню 13 через заклинивающие ролики (на чертеже не показаны) между цилиндрической поверхностью головки рычага 1 и ведомой частью муфты 11....

Номер патента: 1359192

Опубликовано: 15.12.1987

Автор: Клейн

МПК: B62M 1/04

Метки: велосипеда, возвратно-поступательно, движущимися, привод, рычагами

...с возможностью осевого перемещения через упор 9, а с рычагами - винтовыми нарезками, 1 Чежду кольцами 7 установлены тормозные колодки 10, внешняя поверхность 1 каждой из которых выполнена конической для взаимодействия с внутренними конусами колец. На одной из колодок размещен упор 9. Между кольцами 7 и тормозными колодками 10 установлены пружины 12 для возврата колец в исходное положение. Между соседними тормозными колодками 10 усгановлены разжимные пружины 13. На валу 2 жестко закреплена звездочка 14 для передачи вращения.Привод работает следующим образом.При воздействии на левый рычаг 3 вал 2 получает вращение через обгонную муфту 4. Одновременно при взаимодействии винтовых нарезок 6 рычага 3 и кольца 7 последнее перемещается...

Номер патента: 29485

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Воротников

МПК: B60K 25/08, B61D 29/00

Метки: вагонной, валу, включением, выключением, движение, динамо-машины, могущей, муфт, оси, приводиться, сцепных, турбины

...с приводом передачи от колеса вагона.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемого при- способления; фиг. 2 - то же, вид сверху.На впускной трубе паровой турбины установлен цилиндр 22, который вмещает в себе поршень 23, шток 24 коего связан с отводками 2 и 2, при чем с отводкой муфты 3 на валу между динамомашиной и турбиной он связан при посредстве тяг 5 и 7, а с отводкой муфты 3, расположенной на валу между динамомашиной и приводом от колеса вагона, - непосредственно.Во время хода поезда, шток поршня отжимается пружиной 25, и тогда муфта 3 сцепляет вал динамомашины с приводом от колеса вагона, а муфта 3 расцепляет вал динамомашины с валом турбины. В случае же остановки поезда производится впуск в турбину пара,...

Номер патента: 1068296

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Кононов, Макушин, Масленников, Попов

МПК: B30B 1/23

Метки: гидровинтового, пресса, привод

...цилиндром 8, выталкивателем 9, а пневматической полостью 10 - с пневматической емкостью 11.Пневмогидроаккумулятор 3 содержит жестко закрепленные в корпусе 12 крышки 13 и 14, между которыми расположен подвиж 2ный разделитель 15 сред, В крышке 13 размещен пневмоцилиндр 16, поршень 17 которого одним торцом неподвижно соединен со штоком 18, взаимодействующим при помощи элементов 19 с конечными выключателями 20, закрепленными на кронштейне 21. Другой торец поршня 17 взаимодействует с толкателям 22, который расположен также к рышке 13 и одним концом выходит в пневматическую полость 1,0 для взаимодействия с разделителем 15 сред на величину по усмотрению разработчика. Конечные выключатели 20 оперативно связаны с клапаном 4 управления. Между...

Номер патента: 5850

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Юнкерс

МПК: F01B 7/02, F02B 25/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель, действующим, односторонне, поршнем, поршню, прикрепленным, продувочным, рабочему

...сравнению с фиг. 2 упрощении отпала перепускная труба 18. Нагнетательные клапаны 17 помещены непосредственно в поршне 4 продувочного насоса таким образом, что воздух, всосанный в помещение 15, при ходе этого поршня вниз переходит при следующем ходе вверх через клапаны 17 и камеру 20., При этом сопротивление движению продувочного воздуха сокращается, Броме того, у этого двигателя предусмотрены проходящие до внешнего края рабочего цилиндра 1 два продувочных прореза 25, при чем поперечина 7 может попадать в них, когда она приближается ко внутренней мертвой точке, Это расположе- . ние дает возможность приблизить поршень продувочного насоса к продувоч ным прорезам, так что получается дальнейшее уменьшение конструктивной высоты (механизм...