Способ определения координаты

Номер патента: 277937

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Усатое

МПК: G01R 19/00, H03K 7/00

Метки: малых, уровней

...сигнал от источника 1 измеря 5 емых сигналов через модулятор 2 поступает палинейный усилитель 3 измеряемого сигнала и после требуемого усиления на датчик 4 глуоины лодуляции.1 а выходе датчика появляется управляо щий сигнал, нграстгющий со скоростью, определяемой постоянной времени нагрузки пикового детектора датчика, до значения, пропорционального отклснению значения коэффициента модуляции измеряемого сигнала от зд данного. Унравляощий сигнал усиливаетсяусилителем 5 управляющего сигнала н идет в цепь управления генератора 6 модулируощегс напряжения.Под воздействием управляющего сигнала 30 напряжение модтирующего сигнала увели а277937 Предмет изобретения Составитель Г. РассмотроваТехред Л. Я, Левина Корректор Л. Б, Бадылама...

Номер патента: 725016

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Анисимов, Вайнберг, Соседов

МПК: G01N 29/04

Метки: акустической, дискретных, источников, координат, сигналов, эмиссии

...- ЬТ,+ЛТ,+ЬТ,+ЬТ,);у = К(ЬТ, + ЬТ, - ЬТ, + ЛТ,), где х и у - координаты источников сигналов акустической эмиссии;3К - коэффициент пропорциональности;ЬТ; - интервал времени,:На чертеже представлена схема расположения преобразователей на поверхности изделия при реализации способа,Два преобразователя расположены в точках 1 и 2 симметрично в системе прямоугольных координат х 1 у. При возникновении в момент времени Т, распространяющегося с постоянной скоростью сигнала на оси хь координата его источника определяется по формулех = К, 1(Т - Т,) - (Т - Т,) ==К ( Т, - т), (1)где Т 1 и Т 2 - моменты возникновения сигнала в точках 1 и 2 соответственно, а ЬТ=Т - Т;.Поместим в точках 1 и 2 по два преобразователя - в точке 1 - 1 - и 4, в точке 2...

Номер патента: 873143

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Дубовой, Осокин, Поротов, Сазонов, Толчинский

МПК: G01R 21/04

Метки: измеритель, малых, мощности, сверхвысоких, уровней, цифровой, частот

...ся в частотный сигнал Г(, Таким образом, Ь Е) является сигналом рассогласования в первом следящем преобразователе, равновесие в котором наступает при равенстве Рос Р, или при ЬЕ 4 = О. Особенностью цифрового измерителя является то, что импульсы частоты Рсодновременно поступают на питающую диагональ термисторного моста 3. Выделяющаяся на термисторе 15 мощность Р расходуется на нагрев термистора 15, меняя его сопротивление й и уменьшая разбаланс термис-торного моста 3. Выделяежй пиковым детектором 5 сигнал разбаланса поступает на генератор 6, изменяя его частоту Р, При постоянной времении следящего преобразователя Т2 /Еб значительно большей, чем тепловая постоянная термистора 15, скорость . изменения Г равна скорости изменения Р ....

Номер патента: 1569734

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Клюев, Овчаров, Самарин

МПК: G01R 29/26

Метки: измеритель, малых, сверхвысокочастотных, сигналов, уровней

...наоба входа первого элемента И 16 поступают единичные уровни с инверсныхвыходов триггеров 8 (фиг.2 д), и 23(фиг.2 г), поэтому после обнулениясчетчика 11 триггеры 18 и 23 переходят в единичное состояние, электронный ключ 2 закрывается включаетсягенератор 7 шума и начинается интер 40 вал измерения эталонного сигнала (фиг.2 д, интервал ). Одновременносчетные импульсы с генератора 14 череэ второй элемент И-НЕ 15 начинают поступать на вычитающий вход счетчика 11.Действие импульсных помех на интервале измерения эталонного сигналане оказывает влияние на его длительность, так как нулевые уровни на первом входе второго элемента И 9 и втором входе третьего элемента И 22препятствуют прохождению импульсов на тактовый вход Э-триггера 8....

Номер патента: 88010

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Граве

МПК: E01B 7/28

Метки: глухая, железнодорожного, крестовина, малым, одном, пересечения, путей, рельсовая, трамвайного, углом, уровне

...над собой колеса 4 с гребнями и безгребневые колеса д железнсдорожного подвижного состава, у которых высота гребня значительно превынаст высоту планки 1. Наезд гребня колеса 4 на планку 1предотвращает усовик противоположной крестовины.Въезд безгребневых бандажей на направляющую планку 1 точно так же, как и на повышенный сердечник начинается тогда, когда колесо отстоит от них примерно на 100 1 ы. Концы планки и сердечника имеют наклон, параллельный касательной к окружности колеса в точке наезда, поэтому все переходы происходят плавно и без каких-либо ударов, тем более, что подача железнодорожных составов ио условиям безопасности движения на стесненных участках заводских территорий обычно ограничивается скоростью в 5 кмчас. Во...