Способ расхолаживания первого контура двухконтурной атомной электростанции

Номер патента: 48509

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Супрун

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: воды, набора, паровозами, поезда, ходу

...вакуум помощью вакуум-насоса, расположенного на паровозе.За счет этого вакуума в тендере имеется в виду ускорить набор .воды, что сократит длину водяных лотков, уменьшит разбрызгивание и позволит набор воды при меньших скоростях.На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого устройства. сбоку и фиг, 2 - вид его в плане,Труба 3, предназначенная для набора воды из путевого водяного лотка 4, укрепляется внутри тендера паровоза, так что нижний ее конец может опускаться и подниматься помощью системы рычагов и штока от воздушного цилиндра 2 (фиг. 1), Верхний конец трубы закрывается крышкой при помощи коленчатого вала также воздушного цилиндра 1, причем цилиндры 1 и 2 своими трубопроводами включаются в главный резервуар трубопр,.вода и...

Номер патента: 237840

Опубликовано: 30.06.1978

Автор: Назаров

МПК: C01B 35/10

Метки: атомных, борной, воде, использования, кислоты, контура, многократного, первого, реактора, установок, энергетических

...последующей промывкой чистой водой.Для сокращения ооъема сбросных радиоактивных зод и упрощения процесса предлагается контурную борсодержащую воду выпаривать в зьгпарных аппаратах до содержания борной кислоты з кубовом остатке до 150 - 1 бО гг и очистку на катионитозом фильтреот радиоактивных продуктов коррозии вести непосредственно после выпарки.Для повышения эффективности процесса очистки кубового остатка его ведут при температуре до 100" С. 160 г.: лри тем:е;.зт е .О 10 Р С направляют на:-:злыз 1:ой кат.о:-; - .озь .,", Нльтр лля очистки О: "ал:Оактизнь.х л 1. Ол " 3 хсз" Олин, находяц:хся з нем з коллоилног: лисперсной фор :-. Пзелельно допустимая концентрация борной кислотьг з куоозам остатке не должна прсзы.ать 150 - 1 б" г л...

Номер патента: 1390417

Опубликовано: 23.04.1988

Автор: Голоцуков

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, сгорания, хода, холостого

...45 жидкость 22 создает в зазоре подвижное уплотнение, которое герметично отделяет полость рабочей камеры 11 от задроссельного пространства 5 впускного тракта, где давление при запуске двигателя уменьшается.Перепад давления между рабочей камерой 1 1 и задроссельным пространством 5 впускного тракта действует на поршень 9, которнй, преодолевая55 усилие пружины 29, перемещает регулирующий орган вправо до упора в регулировочный винт 31, при этом запорный элемент 7 открывает выходное отверстие 6, через которое топливовоздушнаясмесь из камеры 2 попадает в задрассельное пространство 5 впускноготракта,Разрежение в задроссельном пространстве 5 впускного тракта двигателя, действующее на поршень 9,имеющий подвижное уплотнение зазорас помощью...

Номер патента: 1821307

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Бездетный

МПК: B23K 9/10

Метки: бездетного, дуги, источников, питания, сварочной, снижения, хода, холостого

...реле Мальноразомкнутым контактом 35 основно-тока с герконом 46 четвертым диодом 47, го контактора 3, при этом первый входной первый вывод которого соединен со вторымвывод мостового выпрямителя 21 через первыводом пусковой кнопки 10 и с первйм вый нормально разомкнутый контакт 36 ре1821307 5 10 20 35 40 50 ле 52 напряжения и вторую электролампу 27 соединен с заземлителем 23, связанным с магнитопроводом трансформатора 7 и со вторыми входным и выходным выводами мостового выпрямителя 21, причем вторая обкладка первого конденсатора 15 через четвертый нормально замкнутый контакт 37 основного контактора 3 соединена со второй обкладкой второго конденсатора 16 и с первыми выводами второго резистора 12 и второго диода 19, вторые выводы которых...

Номер патента: 1183705

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Дмитриевский, Теремякин, Тюфяков

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, сгорания, хода, холостого

...контактирующие с двусторонним упором 39, так что вращением винта 42 задают минимальные обороты холостого хода,На режиме принудительного холостого хода двигателя электромагнитный клапан 19 обесточивается и соединяет рабочую камеру 17 с атмосферой, в результате чего разрежение в ней быстро уменьшается, и запорный элемент 10 перекрывает выходное отверстие 9, прекращая подачу топлива в задроссельное пространство 8 и таким образом в двигатель. В течение непродолжительного времени разрежение во второй рабочей полости 29 также уменьшается. Когда на режиме принудительного холостого хода частота вращения вала двигателя уменьшается до величины, на которую настроен датчик 23, подача питания от управляющего блока 21 к электромагнитному клапану 19...