Способ получения полимеров

Номер патента: 697523

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Ануфриева, Краковяк, Лущик, Скороходов

МПК: C08B 15/00

Метки: антраценовыми, гидроксилсодержащие, групп, группами, качестве, люминесцирующих, носителей, полимеры, со

...смеси концентрация (со)полимера составляет 5,6 - 15,7 вес.% при весовом соотношении реагент; (со)полимер - 1;1,1 - 18,9. Реакцию ведут 1-3, 5 час при 70-1 30 С. Полученное производное полимера выделяют осаждением серным эфиром (примеры 1-12,14) или водой (пример 13). Для очистки от непрореагиРовавшего 9-хлорметилантрацена производные полимеров многократно переосаждают из водного раствора в. ацетон, затем иэ диметилацетамида в серный эфир (примеры 1-12) или очищают переосаждением из хлористого метилена в петролейный эфир (пример 13) .Контроль степени очистки полимера от неприсоединенных антраценсодержащих соединений ведут методом поляризованной люминесценции, чувствительным к присутствию в растворе полимера низкомолекулярных...

Номер патента: 787415

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Емельянов, Матусевич

МПК: C08F 8/00

Метки: водорастворимых, восстановительных, окислительно, полимеров

...циализа раствор полимерапри непрерывном перемешивании выливают в 1,5 л метилового спирта. Выпавший осадок отделяют и сушат под вакуумом при 40 С,Модифицированный полимер представляет собой темно-красный порошок, хоЮрошо растворимый в воде. Рецокс-емкость его 1,95 мг-экв/г. Выход 4,32 г,что составляет 75% от взятого в реакциюисходного полимера.П р и м е р 2.5,00 г казеина растворяют в 200 мл О, 1 н.раствора ЯаОН,опомещают в термостат при 20 С и перемешивают в течение 20 мин, Затем краствору добавляют 4,40 г 4,5-диметокси,2-бензохинона и продолжают перемешивание еще в течение 10 ч. Отцеление не вошедших в реакцию веществпроводят как в прецыцущем примере. Полимер выделяют с помощью лиофильнойсушки, Выход 4,17 г. Моцифицированный...

Номер патента: 12167

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Кизим

МПК: B60T 8/20

Метки: автоматический, живую, использующий, повозки, силу, торможения, тормоз, целях

...тормозов и т, д., при нахождении рукоятки 51 в положении 48 - 48, воздухопровод 20 соединяется с атмосферой через трубку 50, вследствие чего включаются все группы тормозов; с целью отпуска тормозов - рукоятку 51 ставят или в положение 45 - 45, или в положение 49 - 49, при котором воздухопровод 20 соединяется с резервуаром 33 по средством трубки 35,В видоизмененном тормозе, изображенном на фиг. 16 и 17, взаменвоздушного цилиндра 18, поршень которого перемещает каретку (фиг. 16 и 17), применено приспособление управления тормозами помощью электрической системы (фиг. 21 - 24),Предлагаемое видоизменение со. стоит из электромагнитов 55, действующих на якорь 22, соединенный, посредством захвата 19, с кольцом 11 и находящийся под давлением...

Номер патента: 36452

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Аркушенко

МПК: B60T 13/38, F16D 13/00

Метки: живую, использующий, повозки, повозок, силу, торможения, тормоз, целях

...в магистрали 14, .вызыва 1 ощем отжатие (вверх по чертежу) поршня цилиндра 7.и продвигания рычажка 6 половины 3 муфты от ее половины (конуса) 2. При этом пружина 8 оттягивает рычаги 5 и тормозные колодки от бандажей колес,Предмет изобретения.Тормоз для повозок, использующий в целях торможения живую силу поксперт Т 1. М. Андрееведактор Н. Я, Александро возки, а также Гснабжениый,фрикционной муфтой, которая, будучи сцеплен. мой, натягивает цепь, связанную с системой тормозных рычагов, отличающийся тем, что рычаг Медля включения муфты находится с одной стороны под воздействием пружины 11, поворачивающей рычаг, перемещающий одну половину муфты в положение сцепления, а с другой - под воздействием сжатого воздуха, перемещающего связанный...

Номер патента: 45943

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Кизим

МПК: B61H 3/00, F16D 53/00

Метки: автоматический, живую, использующий, повозки, силу, торможения, тормоз, целях

...центробежной силе своей массы при вращении оси ската. Через посредство этих колодок, с цепляющихся с внутренней поверхностью обода Е, благодаря своему постоянному прижатию к нему, связь тормозного обода Е с осью ската является фрикционной. С наружной стороны на обод Е могут нажимать подвешенные к раме повозки колодки,Ж, соответствующего очертанию обода сечения, приводимые в действие каким-либо ручным или механическим тормозом повозки.Когда требуется слабое торможение поезда, так называемое служебное торможение, то нажатие наружных коло. док Ж на обод Е должно быть соответственно незначительным, и тогда торможение на наружной поверхности обода Е будет меньше силы сцепления центробежных колодок Г с внутренней его поверхностью;...