Система продольного управления самолета

Номер патента: 993569

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Крельберг, Пхор

МПК: B64C 13/18

Метки: балансировки, плоскости, продольной, самолета

Способ балансировки самолета в продольной плоскости, включающий отклонение руля высоты и изменение положения стабилизатора, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности полета во время интенсивных изменений скорости полета, при отклонении руля высоты от нейтрального положения на величину, больше его порогового значения, дополнительно осуществляют непрерывное перемещение стабилизатора в зависимости от угла отклонения руля высоты и величины продольного ускорения самолета до тех пор, пока руль высоты не вернется в нейтральное положение.

Номер патента: 1333242

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Михаэль, Ханс, Харальд

МПК: B27B 17/00, F16D 43/10

Метки: бензомоторной, включения, ленточного, нормально, пилы, пружинно-нагруженного, разомкнутого, тормоза, цепной

...закрепленной на корпусе 17 пружине 62 растяженияНа диске 6(Ь установлен упор 63, с которым с возможностью относительно осевого перемещения соединена концом 64 тяга 8. Упор 63 вертикально выступает над наружной поверхностью 65 диска 60 и может быть выполнен, например, в виде стойки. Конец 64 тяги 8 выполнен в виде наконечника, с помощью которого она контактирует с упором 63 при отпущенном нажимном элементе 7, другой ее конец 66 соединен с нажимным элементом 7, который установлен в задней рукоятке 4 цепной бензомоторной пилы 1 с возможностью поворота и подпружинен пружиной 67 в направлении обратном направлении, обратном направлению нажатия по стрелке РДиск 60 соединен штангой 68 со срабатывающим рычагом 9. Конец 69 штанги 68 закреплен...

Номер патента: 687731

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Крельберг, Павлина, Пхор, Чикулаев

МПК: B64C 13/18

Метки: выравнивания, плоскости, продольной, самолетом, этапе

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания, содержащая последовательно соединенные вычислитель высоты и сумматор, выход которого через коммутирующее устройство подключен ко входу формирователя управляющего сигнала с подсоединенным к его выходу сервоприводом руля высоты, второй вход которого подключен к автопилоту, причем управляющий вход коммутирующего устройства подключен к задатчику высоты, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета она снабжена нелинейным элементом, включенным на выходе формирователя управляющего сигнала, и дополнительным коммутирующим устройством и интегратором с нелинейной обратной связью, включенными...

Номер патента: 1022233

Опубликовано: 07.06.1983

Автор: Худорожков

МПК: H01H 47/18

Метки: включений, периодических, реле

...объясняется тем, что при существовании режима, когда запускаются сразудва тиристора, то всегда должно сохраняться условие, что импульс запуска должен быть короче времени включения тиристора, а длительность запускающего импульса и время выключения тиристора как известно меняютсяот различных воздействующих факторов на устройство во время эксплуатации.Кроме того, необходимость выбораконденсатора из условия формированияимпульсов запуска двух тиристоров одновременно порождает требование увеличения емкости конденсатора вдвое больше необходимой, что увеличивает габариты.Надежность устройства снижается еще и тем, что схема имеет значительное количество элементов, сохра-,нить которое в,данной схеме невозмож" но, так как каждый элемент в...

Номер патента: 1779638

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Гофштейн, Ивашинников, Крельберг

МПК: B64C 13/00

Метки: взлета, наклона, плоскости, продольной, режиме, самолета, траектории, углом

...Система содержит датчик 1 угла тангажа, соединенный с первым входом первого сумматора 2 и эадатчик 5 угла тангажа, присоединенный к второму входу первого суммотора, выход которого через блок 3 формирования сигнала управления и углом наклона траектории соединен с рулевым агрегатом 4, а также датчик 6 текущей скорости полета, присоединенный через последовательно соединенные первый ключ 7, выполненный, например, как триггер, управляющий вход которого соединен с выходом датчика 13 обжатия передней стойки, выполненным, например, как контактная группа, и первое запоминающее устройство, выполненное, например, как апериадическое звено с малой (Т = 0,5 с) постоянной времени, к первому входу второго сумматора 9, отарой вход которого через...