159452

Номер патента: 1664686

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Александров, Харламов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, полувагонов, рыхления, смерзшихся

...и механизм вертикального перемещения, состоящий иэ гидрооборудования 18, гидроцилиндров 19 и плиты 20, На барабан 21 (фиг.1) виброрыхлителя 11 навит канат 22 с червячной передачей 23, К пригруэочной массе 24 виброрыхлителя 11 прикреплен штырь-рыхлитель 25, заключенный в коробку 26, нижняя кромка которой выполнена в виде скребка, в боковых зажимах установлен резино-кордовый скребок 27, а внутри нее - телескопический фиксатор 28. Фиксация коробки 26 относительно вертикальной оси осуществлена с помощью телескопического фиксатора 28, состоящего из, как минимум, двух частей прямоугольного сечения, одна часть которого прикреплена к цоколю 4, а вторая - к днищу коробки. При внедрении бурорыхлителей возможны не.желательные изгибы последнего....

Номер патента: 1234327

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Глазков, Крысанов, Потапов, Сырцов

МПК: B65G 67/24

Метки: грузов, железнодорожных, полувагонах, рыхления, смерзшихся

...посредством подшипника 14 и снижними опорами 15 посредством фрикционного демпфера 16, Верхние и нижние опоры,смонтированные на каждой стороне рамы 2,соединены между собой при помощи тяг 17.В нижней части каждой рамы 2 смонтирован механизм 18 ограничения угла поворота бурофрез, размещенный в поперечнойвертикальной плоскости и содержащий жестко закрепленную на раме штангу 19, несущую втулку 20 и пружины 21. На втулке 20смонтирована вертикальная защелка 22, вверхней части которой находится рычаг 23 сроликом 24 для взаимодействия с упором 25,закрепленным на раме. Каждая опора снабжена катками 26 и пружинными боковымиамортизаторами 27. Рама 2 подвешена натрособлочной системе 7 через вертикальныепружинные амортизаторы 28. На нижних опорах 15...

Номер патента: 1370038

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Виноградов, Потапов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, полувагонов, рыхления, смерзшихся

...оснащено маневровымустройством 9 для перемещения вагонов 10.Устройство работает следующимобразом,Полувагон 10 подается маневровымустройством 9 и устанавливается взону работы устройства, Открываютсялюки полувагона 10 и включаются .приводы 4 бурофрез.По условию сохранности кузова полувагона от повреждений каждая парабурофрез имеет противоположное направление вращения, причем направление вращения крайних бурофреэ принимается таким, чтобы перемещение разрыхляемого материала осуществлялосьот бортов к центру вагона, 0038 45 50 55 10 15 20 25 30 35 40 2Рама 2 с работающими бурофрезами опускается на смерзшийся груз, и бу- рофрезы, внедряясь в смерзшийся груз, разрыхляют его. При бурении непосредственно в резании участвуют только буровые...

Номер патента: 1654193

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Александров, Харламов

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, грузов, полувагонов, рыхления, смерзшихся

...9,На каждой штанге 6 шарнирно установлен посредством дополнительных упоров 10 гидроцилиндр 11, связанный шарниром 12 с ковшом 13. На поворотной платформе 1 установлены кабина 14 оператора, двигатель 15, гидронасос 16, масляный бак 17, шланги 18. На фиг, 2 пунктиром показаны положение поворотной платформы 1 после поворота относительно вертикальной оси и положение ковша 13 в конце этого поворота. Плоскость, в которой размещаются штанги 6, на фиг, 2 смещена относительно плоскости симметрии полувагона 19. Самоходная тележка 3 установлена с возможно,стью перемещения по порталу 4 на направляющих 20, 1654193Устройство работает следующим образом.Полувагон 19 устанавливают под портал 4 и фиксируют известными способами на рельсовом пути....

Номер патента: 1402527

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Велькин, Довбня, Лисовенко, Скрипченко, Шашкин

МПК: B65G 67/24, B65G 69/20

Метки: вагонах, грузов, насыпных, разогрева, смерзшихся

...циркуляция теплоносителя. Через5-15 мин вентиляторы отключают, Притемпературе наружного воздуха - 10 Со,достаточно одного цикла, а до -20 Си в зависисимости от вида груза необходимо два-три цикла. Грузов например угля, Целью изобретения является снижение энергозатрат и исключение перегрева отдельных узлов вагона. 10Па Лиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на Фиг. 2 - отопительно-вентиляционная схема.Устройство для реализации способа 15 разогрева смерзшихся грузов в вагонах содержит гараж 1 конвективного типа, в котором расположены в нижней части трубопроводы подачи теплоносителя 2, выполненные из труб и соединенные с 20 нагревателем 3, в качестве которого используется выработавший моторесурс - реактивный...