Привод отклоняемой аэродинамической поверхности летательного аппарата

Номер патента: 764471

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Земский, Репрев, Хесин

МПК: G01M 9/06

Метки: аппаратов, аэродинамических, динамических, исследований, летательных, стенд

Стенд для аэродинамических и динамических исследований летательных аппаратов, содержащий сопло, рабочую часть, диффузор и тросовую подвеску модели, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности результатов, на стенках рабочей части перпендикулярно оси стенда установлены горизонтальные направляющие с подвижными опорами, на которых закреплен трос, сочлененный с трехстепенным шарниром посредством втулки с роликами, обжимающими трос.

Номер патента: 1736792

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Богомолов, Клименко, Ломан, Рубанов, Рыжих, Туренко

МПК: B60T 15/42

Метки: аппарат, пневматического, привода, средства, тормозов, транспортного

...при этом клапан выполнен в виде подвижно уплотненного стержня, имеющего торцовые опорные поверхности, контактирующиесседлами,отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия, подвижно-уплотненный диаметр стержня и наружные диаметры пятен контактов опорных поверхностей двухседельного клапана равны между собой.. 2. Аппарат поп.1, отл ич а ю щи йс я тем, что клапан выполнен из двух стержней, каждый иэ которых имеет по одной опорной поверхности. 35 40 45 Составитель О,АлексеевТехред М.Моргентал Корректор О,Ципле Редактор Н.Швыдкая Заказ 1859 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород,...

Номер патента: 986056

Опубликовано: 20.12.1995

Авторы: Жадан, Макроменко, Стрешинский

МПК: B64C 3/44

Метки: аппарата, аэродинамическая, летательного, несущая, поверхность

1. НЕСУЩАЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая основную аэродинамическую поверхность с наплывом на ее передней кромке, расположенным между фюзеляжем летательного аппарата и мотогондолами, установленными на верхней поверхности крыла, отличающаяся тем, что, с целью повышения аэродинамического качества, наплыв выполнен с передней кромкой, расположенной ниже передней кромки основной аэродинамической поверхности.2. Поверхность по п.1, отличающаяся тем, что передняя кромка наплыва расположена впереди основной аэродинамической поверхности на расстоянии, составляющей 4-8% ее хорды, и ниже передней кромки основной аэродинамической поверхности на 1-2% ее хорды, при этом радиус носка наплыва выполнен равным 40-50%...

Номер патента: 120940

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Сергеев

МПК: F24J 3/00, G01M 9/00

Метки: аппаратов, аэродинамического, воспроизведения, лабораторных, летательных, нагревания, отдельных, охлаждения, условиях, частей

...позволяет использовать существующие отечественные инфракрасные нагреватели для проведения нагрева испытываемой поверхности с одновременным принудительным охлаждением ее потоком воздуха.На чертеже представлен один из вариантов конструктивного выполнения нагревательной установки по предлагаемому способу с использованием аэродинамической трубы для принудительного обдува испытываемой конструкции.120940 Предмет изобретения Способ воспроизведения в лабораторных условиях аэродинамического нагревания и охлаждения летательных аппаратов или их отдельных частей, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности воспроизведения и моделирования участков полета с уменьшением скорости, нагрев испытываемой поверхности производят...

Номер патента: 171613

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: G01M 9/00

Метки: аппарата, аэродинамической, имитации, летательного, нагрузки, органы

...а также требует сложных систем, обеспечивающих выполнение необходимого закона изменения силы по ходу движения объекта. 20Предлагается устройство для имитации аэродинамической нагрузки на органы летательного аппарата: створки, стойки шасси и т. и при 1 роведснвп стсгдсвях испытаннй. стройство содеркит,раму с барабаиамн и 25 узламп подвески и загрузочную систему с цилиндром, балкой, тросамп и лямками. Ось узлов подвески рамы совмещена с оспо вра. пгени 5 испытуемого объекта. Рама системой загрузочных лямок сседясна с испытуемьм ЗО объектом, а тросами через барабаны - с бал:кой и загрузочным цилиндром.На чертеже представлена принципиальная схема устройства.К раме 1 жестко,присоединены барабаны 2 и тросы . Другими косщами тросы...