Устройство для метания спасательного линя

Номер патента: 35485

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Макаров, Хазанович, Халиман

МПК: A01K 79/00

Метки: водой, линя, протаскивакия, снаряд

...конец рычага 9 может пе,редвигаться в продольном направлениипоплавка на роликах 4 в направляющих 12 и зацеплять за ледяной покровв целях сообщения поплавку 1 поступательного движения путем качаниярычага 3 тросом 6.Для воспроизведения звуков, с целью.определения местоположения снарядаводо льдом, имеется особое приспособление, соСтоящее из пластинки 5, снаб(469) женной молоточком 7, управляемым шнуром 8.Для сохранения снаряда при его движении служит руль 2.При пользовании предлагаемым снарядом его опускают в прорубь рулем 2 вперед, Затем тянут за трос 6, вследствие чего рычаг 3 упирается в рычаг 9, а последний, катясь на роликах 4 в направляющих 12, приподнимается и упирается иглой 11 в лед. Затем тросу 6 дают слабину, рычаг 3, под...

Номер патента: 1840471

Опубликовано: 10.03.2007

Авторы: Зверев, Кузнецов, Осипов, Поленов

МПК: F42B 15/00

Метки: опора, подкалиберного, реактивного, сбрасываемая, снаряда

Сбрасываемая опора подкалиберного реактивного снаряда, состоящая из двух цилиндрических полуколец, наружный диаметр которых равен внутреннему диаметру пусковой трубы, а внутренний - калибру снаряда, отличающаяся тем, что, с целью исключения повреждения аэродинамических поверхностей реактивного снаряда, в ней в полукольцах выполнена внутренняя концентрическая кольцевая проточка, в которой расположена плоская пластинчатая пружина, средней частью, например, с помощью стержня, опирающаяся на корпус снаряда в месте одного радиального стыка и соединенная своими концами с полукольцами в месте другого радиального стыка, причем на внутренней поверхности опоры диаметрально расположены штифты, помещенные выступающими частями в соответствующие...

Номер патента: 142901

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Куликов

МПК: B63H 1/28, B63H 11/02

Метки: водометно-реактивный, силы, тяги

...полукольцевая насадка 3,форму удобообтекаемого профиля.Внутренний поток 4 жидкости, истекающий из водоотливного патрубка, взаимодействуя внутри насадка с внешним потоком 5 жидкости, создает определенное распределение давления по профилю насадки. В результате этого возникает сила б тяги, приложенная г. про. филю насадки. Таким способом кинетическая энергия внешнего потока, оотекающего судно, и жидкости, проходящей через водоотливную систему, преобразовывается в силу тяги системы водоотливного патрубка с кольцевой насадкой.Предлагаемый способ создания тяги на водоотливном патрубке позволяет получить при о ти .аковсй дополнительно затрачиваемой на выброс жидкости через водоотливной патрубок мощности увеличеч- 2ну 1 о величину,...

Номер патента: 1704225

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Борисов, Певзнер, Соколов, Хамидуллин

МПК: H02J 3/18

Метки: высокого, линий, мощности, реактивной, электропередач

...3 - схо;3 а резкторатрзнсфорл 1 атора; на фиг. 4 - взрианты ко 13 структ 33 вного исполнения мзгнитоп роводоо фзз.Сек 1 г . роичной обмотки 1 к: ждогс мзгнитппроводз 2 соединено в две пзраллел 13 ые . с.; к 31, кГ 3 очзн)ь е с 01 лзс 130, каждая из,о 3 ор;х состоит из двух сог 13 зс 13(1-31 оглс.довз.3 с 353 ь 333,3 х с . ций, ПЛ,ЗЛГ 3 лельнь:е ветки 3.аидой ,з.", сосд 1113013 ы ч зоезДУ.Се 1:ц 33 И о Ггурч(.с 1 01.; 30533,5 (3/аз ГОРДИ 1 Онл л;злГи 3130, 3"ду3 з 3 л 1 о тр. угольник. Секф 33 обл о 3;и 4 у(р.влсч(ил Ка Ч;ДО;3 Г;:ЗЗЫ СОЕДИНС1 ОП 3 РНО ГЗСТРЧНП последогатГл(.но. К гыводам отсри ной обмотки поДкл юченз конде 13 сзс 3 р 33 з 51 батарея,Устройство рзб.,Гас следуюо(им образом.При подключе 1(ии рзбочс;й обмотки 1 к источнику...

Номер патента: 1762498

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Белоусов, Власенко, Жданов, Чичикайло

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолета, винта, компенсации, момента, несущего, особых, полета, реактивного, случаях

УСТРОЙСТВО КОМПЕНСАЦИИ РЕАКТИВНОГО МОМЕНТА НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ ПОЛЕТА, содержащее рулевой винт, установленный на концевой балке, связанной с хвостовой балкой вертолета, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности полета за счет обеспечения запаса времени для оценки ситуации и принятия решения пилотом при попадании вертолета в режим самопроизвольного вращения, устройство снабжено блоком пороховых зарядов, установленных в конце хвостовой балки и закрепленным между верхней и нижней отъемными частями корпуса.