Система торможения колес

Номер патента: 1339197

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Афанасьев, Кондраков, Саламатов

МПК: E02D 1/00

Метки: глубины, грунта, критической, мерзлого, оттаивания, сигнализатор

...ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) СИГНАЛИЗАТОР КРИТИЧЕСКОЙ ГЛУБИНЫ ОТТАИВАНИЯ МЕРЗЛОГО ГРУНТА(57) Изобретение относится к строительству и эксплуатации сооружений в условиях вечной мерзлоты. Целью изобретения является снижение трудоемкости и повышение точности измерения глубины оттаивания мерзлого грунта. Цель достигается выполнением рабочего элемента 3 из нитинола, который связан одним концом с вентилем 2 сигнального механизма, а другим жестко закреплен в грунте с помощью якоря 4. При изме. ненни температуры окружающей среды рабочий элемент 3 открывает вентиль 2 за счет обратимого изменения формы, и газ из баллона 1 через трубу 5 и полый гибкий шланг 6 поступает в эластичную оболочку 7, которая при определенном давлении сбрасывает крышку...

Номер патента: 658018

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Нефедьев, Шишкин

МПК: B60T 8/02

Метки: вращения, задатчик, колеса, скорости, средства, транспортного

...остановки колеса - его замедление цо имеет вид ускоренно падающейкривой. Причем, наиболее резкое изменение крутизны временного процесса по замедлению совпадает с,максимумом кривой ИПользуясь разложением типовогопроцесса по замедлению в степеннойряд, можно показать, что событиеоптимального сцепления колеса с дорогой (максимум И) совпадает и ссобытием наиболее резкого изменениякрутизны процесса по скорости колеса Ь . При этом временной процесспо скорости колеса в,являясь кривой более. высокого порядка по отнощению к процессу по ускорению Й,оказывается более крутой функциейвремени.Следовательно, анализ поведенияпроцесса по скорости в окрестностивыбранной характерной точки более 5 0 15 25 ЗО 40 50 55 40 65 информативен, чем анализ...

Номер патента: 768676

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Алекса, Гецович, Ломака

МПК: B60T 8/02

Метки: автомобиля, качения, колес, торможении

...снижения давления, а следовательно и тормозного момента, повышают.Зависимость момента тормозной силы 6 пр, (кривая 4), тормозного момента М, в известном способе (кривая 5) и данном способе (кривая 6) и боковой силы брц (кривая 7) от величины проскальзывания 5 представлена на фиг. 2, где точкам а, с и е фиг. 1 соответствует точка т, точкам Ь, Й и- точка и, точкам д и Й - точка о, точкам Ь и 1 - точка р,Из графика фиг. 1 видно, что повышение скорости снижения давления в каждом последующем цикле уменьшает время (отрезки а - Ь, с - сГ и е - /) снижения тормозного момента М, (кривая 1) до величины момента тормозной силы б г р,. (кривая 2). Вследствие этого величина максимального проскальзывания (кривая 3) в каждом последующем цикле не...

Номер патента: 219420

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Красюк

МПК: F16C 17/00, G08B 23/00

Метки: износа, критического, подшипника, сигнализатор

...трическую Предмет изобретенияСигнализатор критического износа подшипника, содержащий держатель со стержнем, закрепленный на фланце корпуса подшипника, и прижатый к валу, и сигнальную электрическую цепь, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности сигнализации при наличии влаги или загрязнения между валом и сцгнализатором, держатель выполнен в виде пластмассовой капсулы, касающейся вала, в которую запрессован стержень, отделенный от вала пластмассовым слоем. тель ка- тер- вым аетаги за 15 ым Известны сигнализаторы критичес са подшипника, содержащие дер стержнем, закрепленный на фланц подшипника, и сигнальную элек цепь. Отличие предложенного сигнализатора известных заключается в том, что держа выполнен в виде пластмассовой...

Номер патента: 888157

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Ковтун

МПК: G08B 23/00

Метки: износа, критического, подшипников, сигнализатор

...так как предусматривает Шосткинское ордена Октябрьской Революции проиэводстввнное обьединение Свема им. О.-.летия СССРНа одном конце 9 сопряженного с валомстержня укреплена упругая насадка 10,например, в виде щетки, а противоположный конец 1.1 сопряженного свалом стержня выполнен конусообразным. Регулирование чувствительностиосуществляется микрометрическим элементом, представляющим собой микро"метрический винт 12 с мелким шагомрезьбы, имеющий возможность перемещения в отверстии 13 с резьбой,Винт 12 микрометрического элементаимеет конусообразное отверстие 14, ввинте закреплен, например посредствомрезьбы, штуцер 15, связанный с пневматической сигнальной цепью 16 с контактным манометром 17,Сигнализатор работает следующимобразом.Включают...