Сигнализатор критического износа подшипников

Союз Советских Социалистических Реслублик(51)И. Кл.з О 08 В 1/00с присоединением заявки М Государственный коиитет СССР но дедам изобретений и открытий(54) СИГНАЛИЗАТОР КРИТИЧЕСКОГО ИЗНОСА ПОДШИПНИКОВ стирание пластмассового слоя, темсамым не позволяя определить начальную стадию износа подшипника, причемналичие контакта электрической цепине позволяет испольэовать его в помещениях со взрывоопасными технологическими средами.Целью изобретения является повышение чувствительности и надежностиработы сигналиэатора.Поставленная цель достигается тем,что в сигналиэаторе критического износа подшипников, содержащем держатель, который снабжен сопряженным свалом стержнем, связанным с сигнальной цепью, установлен микрометрический винт, стержень снабжен компенсирующей пружиной, которая связана смикрометрическим винтом, и выполнен 20 подвижным.Сигнализатор в разрезе схематичнопредставлен на чертеже.Сигнализатор критического износаподшипника состоит из держателя 1,укрепленного на фланце 2 корпусаподшипника 3 посредством кронштейна 4. Внутри держателя в направляющем отверстии 5 размещен сопряженныйс валом 6 стержень 7, на котором ук- ЗО .реплена компенсирующая пружина 8. Изобретение относится к сигнализации, реагирующей на один ненормальный режим работы, а конкретно - к сигнализаторам критического износа поДшипника, и может быть использо-. вано в различных отраслях народного хозяйства ( в химической, приборостроительной промышленности).Известны сигналиэаторы критичес-, кого износа подшипника, содержащие держатель со стержнем, сопряженным с валом, и сигнальную электрическую цепь, в которых при износе подшипника вал касается стержня, замыкая цепь 11Известные сигнализаторы ненадежны в работе, так как при наличии .влаги или загрязнений между валом и стержнем возможны ложные срабатывания.Наиболее близким по техническому решению к заявленному является сигнализатор критического износа подшипника, содержащий держатель со стержнем, сопряженным с валом через пластмассовый слой, и сигнальную электрическую цепь 2).Известный сигналиэатор не позволяет получить высокую чувствительность в работе, так как предусматривает Шосткинское ордена Октябрьской Революции проиэводстввнное обьединение Свема им. О.-.летия СССРНа одном конце 9 сопряженного с валомстержня укреплена упругая насадка 10,например, в виде щетки, а противоположный конец 1.1 сопряженного свалом стержня выполнен конусообразным. Регулирование чувствительностиосуществляется микрометрическим элементом, представляющим собой микро"метрический винт 12 с мелким шагомрезьбы, имеющий возможность перемещения в отверстии 13 с резьбой,Винт 12 микрометрического элементаимеет конусообразное отверстие 14, ввинте закреплен, например посредствомрезьбы, штуцер 15, связанный с пневматической сигнальной цепью 16 с контактным манометром 17,Сигнализатор работает следующимобразом.Включают привод вращения вала би укрепляют сигнализатор в кронштейне таким образом, чтобы компенсирую"щая пружина 8 была в сжатом состоянии, а упругая насадка 10 касаласьповерхности вала. Затем регулируютчувствительность путем вращения микрометрического винта 12. При этом изменяется степень сжатия компенсирующей пружины 8 и тем самым степеньприжатия упругой насадки 10 к валу б.Устанавливают винт 12 в положение,при котором пружина 8 поджимает сопряженный с валом стержень 7, закрывающий своим конусообразным кон, цом 11 отверстие 14. В пневматическую сигнальную цепь 1 б подается давление, регистрируемое контактным манометром 17. При незначительном отклонении поверхности вращения вала бот установленного номинального режима (износ подшипника) отверстие прибЧкрывается, так как преодолевается.сила сжатия компенсирующей пружины 8,давление в сигнальной цепи 16 надает, и контактный манометр 17 даетсигнал на остановку привода враще-,ния вала б.Сигнализатор может работать и сэлектрической сигнальной цепью. Вэтом случае сопряженный с валом стер.жень 7 выполняют например, из изолирующего материала и в момент наступления износа подшипника он замыкаетконтакт электрической цепи, например, посредством электромагнитногреле, отключая привод вращениявала 6.После замены подшипника 3 сигнализа тор вновь готов к работе.Формула изобретения26 Сигнализатор критического износаподшипников, содержащий держатель,который снабжен сопряженным с валомстержнем, связанным с сигнальной цепью, о т л и ч а ю щ и й с я тем,2 что, с целью повышения чувствитель- .ности и надежности работы сигнализатора, в нем установлен микрометрический винт, стержень снабжен компенсирующей пружиной, которая связана сЗр микрометрическим винтом, и выполненподвижнымИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе. 1. Авторское свидетельство СССРР 384468, кл. 0 08 В 21/00, 19692. Авторское свидетельство СССРВ 219420, кл. 6 08 В 21/00,1966 (прототип) ..:Демч каз 10729/15 одписноеСССР 4/ П Патент илиал Уж Редактор Г.федотов КИИПИ по д 3035 Тираж 594осударственного комитетам изобретений и открытосква, ЖРаушская н ул. Проектная, 4