Вагоноопрокидыватель

Номер патента: 907382

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Вольченко, Князев, Могетыч

МПК: F28D 15/02

Метки: газорегулируемая, тепловая, труба

...На внутренней поверхности корпуса 2 может быть установлен фитиль (не показан).Газорегулируемая тепловая труба работает следующим образом.При подводе тепла от источника 16 к зоне 3 испарения, теплоноситель 1 испаряется и его пары перемещаются в зону 4 конденсации, где они конденсируются и отдают свое тепло потребителю 17. Затем конденсат теплоносителя 1 возвращается взону 3 испарения и цикл работы тепловой трубы повторяется.Однако при увеличении теплового потока, подводимого к зоне 3 испарения от источника 16 тепла (например, излучением), температура и давление пара теплоносителя 1 в тепловой трубе увеличивается. При этом граница раздела пар - газ смещается в направлении газового резервуара 6. Рост давления неконденсирующегося газа...

Номер патента: 105648

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Матвеев

МПК: B65G 67/50

Метки: вагоноопрокидыватель, роторный

...сечения с двумя присоединенными к его торцевым концам наклонными однотипными съездами 2 и 3, предназначенными для подачи и уборки вагонов, Мост 1 и съездыи 3 установлены на соответствующих колеснь 1 х тележках и ходовых колесах, а концы съездов опираются на рельсы нормальной колеи при помощи ползунов.На мост 1 одной стороной опирается консольно расположенная к нему ферма 4, которая другой своей стороной опирается на рельс Б вспомогательного однониточного пути. уложенного на противоположной бровке траншеи 6.Мост 1 по концам снабжен двумя круговыми балками 7, предназначенными для направления перекатного циличдрического ротора Ь, ограниченного по концам двумя дисками 9 с прямоугольными в них проемами 1 для прохода вагона. Край...

Номер патента: 988436

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Колесников, Косоговский, Пантелеев, Сисев, Филиппов

МПК: B21J 7/46

Метки: бесшаботного, инструмента, крепления, молота, них, поршнями, рабочими, синхронизации, смонтированными, соосно, станине, узлами, установленными, цилиндрами, штоками

...вал 28. С кривошипного вала 28 движение передается на шатуны 26 и 2, которые приводят в возвратно-поступательное движение компрессорные поршни 8 и 9, Поршни 8 и 9 производят перемещение воз-. духа из полостей 20, 21 и 18, 19 через распределительные краны 22, 23 и 24, 25соответственно в полости 6, 17 и 14, 15, что приводит к возвратно-поступательному движению штоков 10 и 11, движущихся навстречу друг другу и производящих деформирование заготовки 47. Движением штоков 10 и 11 производится перераспределение жидкости в полостях гидроцилиндров 37 и 38. При движении штоков 10 и 11 навстречу друг другу жидкость из штоковой полости 41 гидроцилиндра 37 перемещается по трубопроводу 45 в контрштоковую полость 44 гидроцилиндра 38, а из...

Номер патента: 258011

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бокобыленко, Бондаренко, Воронов, Головное, Маркин, Мишуров, Петренко, Свитко

МПК: B21D 7/04

Метки: 258011

...помощи гидроцилиндров 1 б, корпуса которых шарнирно укреплены на обойме 9, а штоки - на рычаге 17 гибочного валка П. Противоположный конец гибочного валка 11 при гибке удерживается относительно обоймы 10 с помощью замка, состоящего из рычагов 18, поворачивающихся относительно осей 19 при помощи цилиндров 20, укрепленных шарнирно на обойме 10.Установка работает следующим образом.Прямая сваренная панель (на чертеже не указана), уложенная на транспортные устройства, подается с их помощью в зону гибки (в зазор между ручьями гибочных валков 11 и 12) и фиксируется в исходном положении прижимными устройствами.В процессе установки панели в исходное положение перед гибкой обоймы 9 и 10 удерживаются в неподвижном относительно панели положении при...

Номер патента: 685529

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Закалык, Илищук

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, открывания, самосвального

...рычаг, одно плечо которого соединено со штоком, а другое снабжено пальцем, контактируюп 1 им Ос фиксатором.На фнг. 1 показвид; на фиг. 2фиг. 3 - автомоби.н нижних шарнирах; на фиг. 4 - то же с открытым оортом на верхних шарнирах,Устройство для закрывания и открывания борта содержит установленный на кузовеавтомобиля гидроцилиндр 2, шток которого связан с плечом двуплечего рычага 3. Двуплечий рычаг 3 установлен на кузове 1 и снабжен пальцем 4, который контактирует с фиксатором, установленным и откидном борту 5. Фиксатор представляет собой подпружиненный шарик 6, установленный в корпусе 7. При этом усилие пружины подобрано так, чтобы обеспечить отвод бортов от кузова 1, даже если автомобиль расположен наклонно вперед, а также...